意大利進(jìn)口DPZO-AE-373-D5/E
上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通
　　根據(jù)液壓比例閥工作原理不難看出電磁換向閥要封堵一個(gè)沉割槽所通油路必須使電磁換向閥臺(tái)肩與閥體內(nèi)壁相對(duì)緊密接觸以保證能夠盡可能良好的密封性能
另外
所以就設(shè)計(jì)成多種多樣的產(chǎn)品
啟動(dòng)閥板
滿足各種不同的需求
上端的兩個(gè)通道關(guān)閉
多用于較小流量的場(chǎng)合
Atos比例閥
意大利進(jìn)口DPZO-AE-373-D5/E
通過比例控制技術(shù)
標(biāo)準(zhǔn)型或CE安全認(rèn)證型
滲透到外殼內(nèi)部的可燃性混合物在內(nèi)部爆炸而不損壞
空調(diào)生產(chǎn)
　　根據(jù)液壓比例閥工作原理不難看出電磁換向閥要封堵一個(gè)沉割槽所通油路必須使電磁換向閥臺(tái)肩與閥體內(nèi)壁相對(duì)緊密接觸以保證能夠盡可能良好的密封性能
性能
可閉環(huán)反饋

• 在當(dāng)今電腦普及

體積小
液壓油缸可配備緩沖裝置和偵測(cè)活塞位置的傳感器
容易產(chǎn)生內(nèi)漏
　　Atos(阿托斯)工作原理:　　六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1)
通過上車閥來控制上車的卷揚(yáng)、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮等功能
用途極為廣泛
閥芯的臺(tái)肩將沉割槽遮蓋即封堵時(shí)候此槽所通油路即被切斷閥芯臺(tái)肩不僅遮蓋沉割槽還將沉割槽旁側(cè)的閥體內(nèi)孔遮蓋一段長(zhǎng)度