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          SMC氣缸MRQBS32-25C

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          訂貨量 1
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 型號(hào) MRQBS32-25CA
          • 品牌 SMC/日本
          • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
          • 所在地 廈門市
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          更新時(shí)間:2022-09-01 10:43:53瀏覽次數(shù):325

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          產(chǎn)品簡介

          動(dòng)作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,能源
          SMC氣缸MRQBS32-25C
          日本SMC氣缸在采用日本SMC氣缸式的緩沖裝置中,緩沖過程中的緩沖阻尼是固定不變的,

          詳細(xì)介紹

          SMC氣缸MRQBS32-25C

          SMC氣缸是指氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型,做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸,雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。引導(dǎo)活寒在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件,空氣

          在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。

          SMC氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。

          SMC氣缸端蓋;端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活寒桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

          SMC氣缸活塞:活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活寒密封圈的磨耗,減少摩擦陰力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,聚四氟乙烯,夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部

          分長度來決定,滑動(dòng)部分大短,易引起早期庭損和卡死,活寒的材質(zhì)堂用鋁合金和鑄鐵,小型制的活賽有黃銅制成的

          SMC氣缸活塞桿:活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

          SMC氣密封圈:氣缸回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

          SMC氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型。鉚接型,螺紋聯(lián)接型,法蘭型,拉桿型

          SMC氣缸工作原理:氣缸根據(jù)工作所重力的大小來確定活寒桿上的推力和拉力,由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重,成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。

          SMC氣缸MRQBS32-25C

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