MOOG伺服閥D634-100

1000日反代開店 上百有用MOUG生 

閥的輸出位移與控制電流成正比

在負(fù)載壓差一定時(shí)，閥的輸出負(fù)載流量與信號(hào)電流成比例當(dāng)調(diào)的輸入信號(hào)電流反向時(shí)，調(diào)的輸出負(fù)載流量也反向

滑閥的位置是通過彈性反饋桿的變形力反饋到銜鐵組件上使諸力矩平衡而決定的線性好(因銜鐵和擋板同處中位)，輸出流量大，允許滑閥得到較大的行程。 MOOG伺服閥性能特點(diǎn)抗污染能力強(qiáng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)較慢結(jié)構(gòu)工藝性復(fù)雜

易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)諧振(因射流管和供壓管較為細(xì)長(zhǎng))結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠

特點(diǎn)與射流管伺服閥MOOG伺服閥性能類似

動(dòng)態(tài)響應(yīng)優(yōu)于射流管(偏轉(zhuǎn)板的質(zhì)量比射流管輕)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉對(duì)油的清潔度要求不高頻響較低結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊

分辨率高(無(wú)機(jī)械反饋).滑閥的工作行程受限

MOOG伺服閥D634-100工作原理:滑閥輸出的壓力經(jīng)反饋通道引入滑閥兩端的彈簧腔(通過反饋噴嘴到擋板，通過壓力傳感器到伺服MOOG放大器)-)負(fù)載壓力負(fù)反饋

在位置反饋伺服閥的基礎(chǔ)上引入負(fù)載壓力負(fù)反饋特點(diǎn)

1)流量一壓力系數(shù)大

2)增加了系統(tǒng)的陽(yáng)尼，降低了系統(tǒng)的靜剛度，剛性差

3)通常用在負(fù)載慣性大，外負(fù)載力小或帶諧振負(fù)載的同服系統(tǒng)

在位置反饋伺服閥的基礎(chǔ)上引入負(fù)載壓力反饋也可以構(gòu)成壓力量控制MOOG伺服閥。

負(fù)載壓力除反饋到功率級(jí)滑閥外，也可以通過 噴嘴將角載壓力反饋到前置級(jí)的擋板，或通過壓力傳咸器反饋到MOOG伺服放大器，其作用是一樣的。