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標準行程 | 850mm | 動作方式 | 單作用 |
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缸徑 | 125mm | 氣缸數 | 233 |
應用領域 | 環(huán)保,生物產業(yè),石油,制藥,綜合 | 重量 | 2kg,2kg |
重量 | 2kg,2kg |
日本CKD喜開理氣缸小型拉桿式供應
派克PARKER直流調速裝置有貨
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日本CKD氣缸的工作方式
日本CKD氣缸與標準氣缸對比有以下特點:整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標準氣缸節(jié)省軸向空間50%磁耦日本CKD氣缸推力和拉力兩端活塞面積相
等,因此推力和拉力數值相等,容易實現(xiàn)中間定位。當活塞速度在250m/s時,定位精度可達土1.0mm標準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會
吸入灰塵雜質,導致泄露,而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件,無外部泄露。磁耦無桿氣缸可生產長行程規(guī)格,標準氣缸的內徑與行程之比一般不大于1/15,
而無桿氣缸內徑與行程之比可達1/100左右,行程總線長生產到3m以內,滿足長行程使用場合需要。
日本CKD氣缸使用方法:
1、氣缸的正常工作條件:介質、環(huán)境溫度一 般為5~60攝氏度, 工作壓力一 般為0.1~1mpa, 普通氣缸速度范圍為50~500mm/
S。
2、安裝前,應經空載試運動實驗,運動正常及不漏氣訪可使用。
3、驅動氣缸的壓縮空氣必須清潔、水份少、為此在氣動系統(tǒng)回路中必須使用分水過濾器。
4、安裝的氣源進口處需設置油霧器,利于工作中的潤滑,氣缸的合理潤滑極為重要,往往因潤滑不好而產生爬行,甚至不能正
常工作。
5、安裝時,要注意動作方向,活塞桿不允許承受偏心負載或橫向負載。
6、不要使用滿行程,特別是活塞桿伸出時,不要使活塞與缸蓋相碰撞,否則容易引起氣缸零件的損壞。
二、選擇行程:
CKD氣缸行程應根據使用場合和機構來選擇。但有的用戶是根據實際設計計算值選擇的,這樣的選擇是不合理的。- 般不選擇滿行程,防止
活塞和蓋蓋碰撞,應安裝實際所需增加行程的余量。由于制造公差或安裝誤差氣缸行程到達終點時,重物或工件沒有受到氣缸輸出力的作
用。當然選用標準行程(此實際行程長)就可避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。
日本CKD氣缸技術性能:
相比電動執(zhí)行器,氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡單,基本可實現(xiàn)免維護。氣缸擅長作往復直線運動,尤其適于工業(yè)自動化中多的傳送要求——工件的直線搬運。而且,僅僅調節(jié)安裝在氣缸兩側的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅動系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢
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