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當前位置:成都善榮機電設(shè)備有限公司>>德國FESTO|費斯托氣缸>>FESTO(費斯托)氣缸>> DFM-12-50-P-A-GF四川FESTO,費斯托內(nèi)置導軌氣缸
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號DFM-12-50-P-A-GF
品 牌FESTO/德國費斯托
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地成都市
更新時間:2024-11-02 15:17:47瀏覽次數(shù):1131次
聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)費斯托壓力開關(guān)FESTO結(jié)構(gòu)分析175250
動作方式 | 其他 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品,化工,文體,石油,建材 |
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四川FESTO,費斯托內(nèi)置導軌氣缸
特性 值
貨運日期 查看
從工作負載到連接板的重力距 25 mm
行程 50 mm
活塞直徑 12 mm
驅(qū)動單元的運作模式 連接軛
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
導向 普通軸承導向
設(shè)計結(jié)構(gòu) 導向
位置檢測 用于接近式傳感器
工作壓力 2 ... 10 bar
zui高速度 0.8 m/s
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和導介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (旦使用后要求直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等 CRC 1 – 低腐蝕影響
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.07 Nm
大允許扭矩負載 Mx與行程的關(guān)系 0.6 Nm
在規(guī)定的距離xs,大有用負載和行程的函數(shù)關(guān)系 28 N
6 bar時的理論作用力,回復行程 51 N
6 bar時的理論作用力,進程 68 N
移動 246 g
產(chǎn)品重量 544 g
其它可用接口 參見產(chǎn)品圖紙
氣動連接 M5
材料備注 符合 RoHS
材料信息,蓋 鍛造鋁合金
材料信息,密封 NBR
材料信息,殼體 鍛造鋁合金
材料信息,活塞桿 高合金鋼, 耐腐蝕
本產(chǎn)品的
費斯托氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運動速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運動速度會減慢。這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運動速度??梢钥闯觯瑲庖鹤枘岣椎妮敵隽?yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差?;钊麠U是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。缸體內(nèi)安裝了彈簧,縮短了氣缸的行程。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費
四川FESTO,費斯托內(nèi)置導軌氣缸
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