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ATOS比例閥AGMZO-REB-P-NP-10/315上?，F(xiàn)貨訂貨就找上海維特銳，公司作為Atos上海正規(guī)供貨商，為各單位供應(yīng)阿托斯全系列液壓閥、泵、放大器、繼電器等產(chǎn)品。阿托斯直銷貨源，常規(guī)型號(hào)現(xiàn)貨供應(yīng)，上海維特銳19年經(jīng)驗(yàn)，值得信賴。
ATOS比例閥AGMZO-REB為先導(dǎo)式數(shù)字型比例溢流閥，帶基本型集成式數(shù)字型放大器，模擬參考信號(hào)和USB接口用于軟件功能參數(shù)設(shè)置。帶集成式壓力傳感器用于壓力閉環(huán)控制。
先導(dǎo)式安全閥是—種非直接載荷式安全閥。由主閥和導(dǎo)閥（又稱“副閥"）組成，主閥依靠從導(dǎo)閥排出的介質(zhì)來(lái)驅(qū)動(dòng)，由于系統(tǒng)內(nèi)的壓力呈脈沖形式，所以又被稱為“脈沖式安全閥"。從單獨(dú)來(lái)看，導(dǎo)閥本身也是一種直接載荷式安全閥。當(dāng)介質(zhì)壓力達(dá)到導(dǎo)閥的開(kāi)啟壓力時(shí)，導(dǎo)閥先行開(kāi)啟，排出的介質(zhì)從旁通管進(jìn)入主閥。
特點(diǎn)：先導(dǎo)式安全閥適用于高壓、大口徑的場(chǎng)合。先導(dǎo)式安全閥具有良好的密封性能，同時(shí)，它的動(dòng)作很少受背壓的影響。這種安全閥的缺點(diǎn)在于它的可靠性同主閥和導(dǎo)閥有關(guān)，動(dòng)作不如直接作用式安全閥那樣迅速、可靠，而且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。
結(jié)構(gòu)組成：
1、主閥體
2、主閥芯
3、機(jī)械壓力限制器
4、泄油口G 1/4"（選項(xiàng)/Y）
5、比例電磁鐵
6、集成式壓力傳感器
7、集成式放大器
8、USB插頭
9、總線插頭
10、主插頭
11、排氣孔螺堵
比例溢流閥調(diào)壓失靈故障原因：
調(diào)壓失靈的故障，其實(shí)先導(dǎo)式比例溢流閥調(diào)壓失靈的現(xiàn)象主要有兩種：一種是系統(tǒng)建立不起壓力或壓力達(dá)不到額定數(shù)值；另一種是壓力不下降，甚至不斷地升高壓力。
出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除了閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有可能是下列的一些原因，下面我們具體分析下：
1、主閥芯上的阻尼孔堵塞，油壓不能傳遞到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔中沒(méi)有油壓力，彈簧力又很小，所以主閥成為一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥，在進(jìn)油腔壓力很小的情況下，主閥就打開(kāi)溢流，使系統(tǒng)不能建立起壓力。
2、壓力達(dá)不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過(guò)大，或?qū)чy部分的錐閥過(guò)度磨損等。
3、錐閥座上的阻尼小孔堵塞，油液的壓力不能夠傳遞到錐閥上，則在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開(kāi)溢流，閥內(nèi)始終沒(méi)有油液流動(dòng)，主閥上下腔壓力相等。由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)閉，不會(huì)溢流，主閥壓力隨著負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行元件停止工作時(shí)，系統(tǒng)壓力就會(huì)無(wú)限升高。除了這些原因外，還需要檢查外控口是否堵塞，錐閥安裝是否良好等。
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