詳細介紹
世界上*臺高性能柴油機舷外機
OXE柴油經(jīng)過優(yōu)化,可降低商業(yè)用途的生命周期成本,并符合北約單燃料指令。設(shè)計為政府服務(wù),搜索和救援行動以及商業(yè)應(yīng)用的解決方案。
銷售瑞典進口OXE柴油機Diesel, L4
銷售瑞典進口OXE柴油機Diesel, L4
概念
OXE是世界上*個高性能柴油舷外機。它在耐用性,燃油經(jīng)濟性和低排放方面為舷外發(fā)動機設(shè)定了新標準。
它采用了馬林化水平安裝柴油發(fā)動機,已經(jīng)在數(shù)百萬公里的汽車生產(chǎn)車輛上進行了測試。
該概念通過使用創(chuàng)新的皮帶技術(shù)消除了錐齒輪和傳動軸。
這允許高扭矩傳遞。此外,該技術(shù)可以使水下部分更精簡,減少阻力/燃料消耗并提高速度。
革新
需要創(chuàng)新來滿足海運市場的需求。新的OXE概念可以應(yīng)對現(xiàn)代高性能柴油發(fā)動機的高扭矩。
現(xiàn)在是時候增加海產(chǎn)品的壽命,可靠性和強度。
世界上*臺高性能柴油機舷外機
OXE柴油經(jīng)過優(yōu)化,可降低商業(yè)用途的生命周期成本,并符合北約單燃料指令。設(shè)計為政府服務(wù),搜索和救援行動以及商業(yè)應(yīng)用的解決方案。
概念
OXE是世界上*個高性能柴油舷外機。它在耐用性,燃油經(jīng)濟性和低排放方面為舷外發(fā)動機設(shè)定了新標準。
它采用了馬林化水平安裝柴油發(fā)動機,已經(jīng)在數(shù)百萬公里的汽車生產(chǎn)車輛上進行了測試。
該概念通過使用創(chuàng)新的皮帶技術(shù)消除了錐齒輪和傳動軸。
這允許高扭矩傳遞。此外,該技術(shù)可以使水下部分更精簡,減少阻力/燃料消耗并提高速度。
瑞典進口OXE柴油機Diesel, L4瑞典進口OXE柴油機Diesel, L4
革新
需要創(chuàng)新來滿足海運市場的需求。新的OXE概念可以應(yīng)對現(xiàn)代高性能柴油發(fā)動機的高扭矩。
現(xiàn)在是時候增加海產(chǎn)品的壽命,可靠性和強度。