目錄:FLIR中國總部 菲力爾中國 （前視紅外光電科技（上海）有限公司）>>ITS 和交通>>溫度傳感器>> TrafiSense世界上智能交通熱傳感器
TrafiSense可通過檢測停車線及其附近的車輛和自行車，控制交通燈。 智能TrafiSense傳感器將其檢測到的信息，通過觸點(diǎn)閉合或IP傳輸?shù)浇煌艨刂茩C(jī)，實(shí)現(xiàn)對交通燈的更強(qiáng)動態(tài)控制。 這zui終會減少車輛惰走時間，改善車流，提高騎車人的安全和流動性。 傳統(tǒng)的交叉口應(yīng)用為“按需綠燈”和“延長綠燈時間”。
TrafiSense利用車輛和騎車人發(fā)出的熱能對兩者作出明顯區(qū)分。 智能傳感器能為交通燈控制機(jī)提供關(guān)于車輛和自行車存在狀態(tài)的具體信息，有助于交通管理機(jī)構(gòu)作出更智能的決策，并根據(jù)具體道路使用者類型（自行車或其它車輛）調(diào)節(jié)綠燈時間。
通過對熱圖像進(jìn)行實(shí)時分析，TrafiSense將在數(shù)秒內(nèi)檢測到公路上、公路入口和出口或城際道路上的逆行司機(jī)。 TrafiSense的算法基于20余年的驗(yàn)證性能。
TrafiSense也具有車輛和自行車計(jì)數(shù)功能。 該功能可使用同樣的檢測區(qū)域，與存在狀態(tài)檢測功能同步運(yùn)行。
TrafiSense世界上智能交通熱傳感器特性：
| 系統(tǒng)概覽 | ThermiCam | ||||
| 檢測功能 | 車輛和自行車存在、計(jì)數(shù)、逆向 | ||||
| # 檢測區(qū) | 24 車輛檢測區(qū) 4 自行車檢測區(qū) 8 逆向區(qū)域 | ||||
| 鏡頭 | |||||
| 分辨率 | QVGA (336 x 256) | ||||
| 幀頻 | 30幀/秒 | ||||
| 類型 | 長波紅外(7 – 14 µm) | ||||
| 壓縮 | H.264、MPEG-4、MJPEG（雙重視頻流） | ||||
| | 零件號 | 焦距 | 視場角 | 功能 | 距離（車輛存在） |
| ThermiCam ETH/BPL 390 (廣角) | ETH： 10-7040 BPL： 10-7030 | 7.5 mm | 水平： 90° 垂直： 69° | 車輛存在 | 0 - 20 m |
| ThermiCam ETH/BPL 335 (中角) | ETH： 10-7041 BPL： 10-7031 | 9 mm | 水平： 35° 垂直： 27° | 車輛存在 | 15 - 60 m |
| ThermiCam ETH/BPL 325 (窄角) | ETH： 10-7042 BPL： 10-7032 | 13 mm | 水平： 25° 垂直： 19° | 車輛存在 | 30 - 90 m |
| 外殼 | |||||
| 材料 | 鋁 | ||||
| 尺寸（含安裝支架） | 垂直安裝 45cm x 16cm x 12cm (17.7 x 6.3 x 4.7 英寸) | ||||
| 遮陽罩 | 可選 | ||||
| 功率、輸出、通信 | |||||
| 觸點(diǎn)閉合 | 3個用于ETH版本，直接或通過備用ETH 接口 (PN 10-6075) | ||||
| 以太網(wǎng) | 用于輸出狀態(tài)事件、配置和監(jiān)控（流媒體視頻）的通信 | ||||
| 輸入功率 | 12-42VDC，12-30VAC | ||||
| 電流消耗 | < 150mA @ 24VDC (< 200mA @ 24VDC 啟動時峰值) | ||||
| 功率消耗 | ≤ 3.6W (≤ 4.8W 啟動時峰值) | ||||
| 設(shè)置用PC工具 | Traficon配置工具(TCT) | ||||
| 管理 | |||||
| 歐盟法規(guī) | EMC 2004/108/EC | ||||
| RoHS 2011/65/EU | 0-95% 相對濕度 | ||||
| 環(huán)境 | |||||
| 沖擊和振動 | NEMA II 技術(shù)參數(shù) | ||||
| 材料 | 防風(fēng)雨（抗紫外線） | ||||
| 防護(hù)等級 | 外殼 = IP68, 連接器 = IP67 | ||||
| 溫度范圍 | -34°C 至 +80°C (-29°F 至 165°F) | ||||
| FCC | FCC 第15部分 * | ||||
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