黄色视频不卡_午夜福利免费观看在线_亚洲国产精品999在线_欧美绝顶高潮抽搐喷水_久久精品成人免费网站_晚上一个人看的免费电影_国产又色又爽无遮挡免费看_成人国产av品久久久

在造船領(lǐng)域，先進(jìn)、無損檢測方法可用于確保施工質(zhì)量，因此，船艦的質(zhì)量是可靠的。在阿布扎比享有盛譽(yù)的馬斯達(dá)爾理工學(xué)院，研究人員對紅外熱像儀在機(jī)動車輛建造中的用途進(jìn)行了具體研究。研究人員認(rèn)為：此項技術(shù)操作簡單，實(shí)用性*。.

馬斯達(dá)爾理工學(xué)院是專業(yè)針對可持續(xù)性問題提供現(xiàn)實(shí)解決方案的研究生大學(xué)。該學(xué)院的目標(biāo)是成為世界*，以研究主導(dǎo)的研究生大學(xué)，專業(yè)從事先進(jìn)能源與可持續(xù)技術(shù)。在該學(xué)院的工程系統(tǒng)與管理系，Mohammad Omar博士除了正常工作外，正在研究無損檢測(NDT)的應(yīng)用，以及流程與產(chǎn)品的監(jiān)控。

船艦建造

Omar表示：“在加入馬斯達(dá)爾理工學(xué)院之前，我在紅外熱像儀的多個應(yīng)用領(lǐng)域已有一定的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，包括：在線檢測、自動化與過程控制等。在這些應(yīng)用中，我發(fā)現(xiàn)紅外熱像儀十分可靠，而且操作很簡單。當(dāng)然，在應(yīng)用于船艦施工監(jiān)控也是如此。

船舶與艦艇苛刻的工作環(huán)境離不開先進(jìn)、無損檢測技術(shù)，以及嚴(yán)格的檢測程序與協(xié)議，以確保施工質(zhì)量。質(zhì)量zui終決定了船艦的運(yùn)行壽命、維護(hù)頻率與整艘艦艇的成本和可靠性。而紅外熱像儀正是這樣一款無損檢測工具，它不僅可以改善對缺陷的可檢測性與鑒定準(zhǔn)確性，而且還簡化了操作過程。同時，還可廣泛應(yīng)用于船艦內(nèi)外涵蓋海事與海軍應(yīng)用的各個領(lǐng)域。

對焊接溫度進(jìn)行監(jiān)控是焊接強(qiáng)度的良好指示參數(shù)。(1)

用于焊接質(zhì)量控制的紅外熱像儀

在船艦施工領(lǐng)域，與之相關(guān)的常見應(yīng)用就是控制焊接質(zhì)量，包括：點(diǎn)焊、金屬惰性氣體電弧焊或攪拌摩擦焊，焊接是一種將兩片金屬有效連接起來的可靠方法。在船艦建造之類重要性*的應(yīng)用中，嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量至關(guān)重要。傳統(tǒng)的焊接檢測方法一般為目測，然后用錘子輕敲，檢查兩片金屬的邊沿是否完好融合。然而，這種檢測方法帶有一定的主觀性。

紅外熱像儀更趨于客觀檢測。基本上，的焊接需要將金屬均勻加熱至融化溫度。這也是通過監(jiān)控焊接溫度可反映焊接強(qiáng)度是否良好的原因。通過捕捉焊接熱圖像，可以生成一張熱圖譜，顯示焊接點(diǎn)周圍的溫度分布。

噴涂表面檢測用熱像儀

Omar博士表示：“紅外熱像儀的優(yōu)點(diǎn)在于，它能立即顯示船舶表面大面積的溫度曲線。堪稱船艦涂裝工藝的理想監(jiān)控工具。

使用紅外熱像儀對噴涂表面進(jìn)行檢測已成功應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。熱像儀可監(jiān)控采用500微米水性保護(hù)漆膜涂覆汽車油箱的機(jī)器人涂裝過程。在此項應(yīng)用中，熱圖像可與涂層厚度相關(guān)，在涂層還保留一定濕度時，便可為每個油箱建立一張漆膜厚度圖。這有助于對經(jīng)過涂裝的油箱進(jìn)行必要修復(fù)，機(jī)器人操作員也可根據(jù)熱像儀的反饋對流量進(jìn)行設(shè)置。

涂覆有船舶級保護(hù)涂層的樣品，帶有少數(shù)人為施加的針孔（頂部）與（底部），熱圖像與加工圖像顯示了這些針孔。(3)

同時，在船舶施工過程中，紅外熱像儀還可檢測壓載艙中未經(jīng)涂裝的部位。在本應(yīng)用中，熱像儀可根據(jù)不同的發(fā)射率與熱屬性檢測各種尺寸的未涂裝點(diǎn)。熱成像還可用于補(bǔ)充其他成像技術(shù)，例如：熒光成像，其中，涂料配方中包含熒光顏料，在紫外光的照射下會發(fā)光。

Omar博士提到：“與其它方法相比，熱成像的巨大優(yōu)勢在于，您可將熱監(jiān)控集成于涂裝工序中。我們采購了FLIR的熱像儀機(jī)芯，將其安裝在噴槍上。通過這種方式，您能夠立即查看哪部分表面需要返工，哪部分已經(jīng)噴涂完工。這種方式比使用超聲波更，而超聲波檢測需要先涂裝，再監(jiān)控。

紅外熱像儀檢測底漆腐蝕

使用紅外熱像儀檢測噴涂表面的其它優(yōu)勢源于某些涂料配方在2-5μm 紅外波段條件下是透明的。因此，在無需去除涂層的情況下，就可使用紅外熱像儀掃描基材是否受損，底漆是否腐蝕。

Omar博士說道：“我們已開始采用紅外熱像儀對壓載艙進(jìn)行維護(hù)檢測。油罐車從中東地區(qū)返回時有時候會采用裝滿油的壓載艙。當(dāng)前往該目的地時，同樣的油罐裝滿了鹽水，目的是在船艦出航時，保持船身平衡。問題在于鹽水具有高度腐蝕性，有時可能會損壞涂層。借助紅外熱像儀，我們無需撕開涂層，即可看見受腐蝕的涂層。

熱圖像提供涂層的厚度信息，當(dāng)涂層還保持一定的濕度時，便可為每個油罐實(shí)時建立一幅厚度圖。(2)

檢測難于觸及之處

很多時候，造船廠的需要在照明條件較差且難以觸及的位置進(jìn)行檢測。紅外熱像儀是此應(yīng)用的理想工具，因?yàn)槟軌虿捎脽o接觸的方式進(jìn)行測量，而且能夠檢測難以觸及的區(qū)域和結(jié)構(gòu)。由于船舶的體積較大，二維掃描特性在檢測船舶與其結(jié)構(gòu)方面具有*的優(yōu)勢。此外，熱成像檢測無需表面材料與制作樣本，可應(yīng)用于多種主體材料和涂料配方，而且不受某些散裝材料屬性的限制，如：電磁滲透率。

熱成像的另一優(yōu)勢是可通過控制鏡頭與焦平面陣列的空間尺寸來控制檢測分辨率，因此，可為各種不同的船艦檢測工作中確定一個熱像儀分辨率。

Omar博士表示：“在馬斯達(dá)爾理工學(xué)院，我們具備使用多種不同型號FLIR熱像儀的豐富經(jīng)驗(yàn)，包括集成于噴槍的熱機(jī)芯，以及用于科研的FLIR SC系列紅外熱像儀。我們對FLIR紅外熱像儀情有獨(dú)鐘，因?yàn)樵撈放频臒嵯駜x系列十分廣泛，能適用于不同應(yīng)用，此外，所提供的熱像儀校準(zhǔn)及軟件升級服務(wù)也十分到位。

圖片參考：(1) [M. Omar, R. Parvataneni, Y. Zhou, “A Combined Approach of Self-Referencing and Principle Component Thermography for Transient, Steady and Selective Heating Scenarios, J. Infrared Physics and Technology, 53, (2010) 358-362].(2) [M. Omar, V. Viti, K. Saito, J. Liu, Self-adjusting Robotic Painting System, J. of Industrial Robot, 33, (2006), 50-55].(3) M. Omar, B. Gharaibeh, A. Salazar, et al, “Infrared Thermography and Ultraviolet Fluorescence for the Nondestructive Evaluation of Ballast