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TrafiCam x-stream車輛存在傳感器實現(xiàn)交通信號燈運行
不夸張地說，莫斯科市的交通堵塞統(tǒng)計數(shù)據(jù)結(jié)果著實難以令人滿意。莫斯科市政當(dāng)局zui近開始著手開發(fā)智能交通系統(tǒng)，以期待解決嚴(yán)重的交通擁堵問題。為了疏導(dǎo)信號控制路口的交通流，他們找到了FLIR Systems，尋求專業(yè)。超過3,000臺TrafiCam x-stream車輛存在傳感器將投入使用，以確保交通信號周期與實際交通狀況相適應(yīng)。

 

莫斯科市中心是歐洲zui大的城市中心之一，白天人流量多達(dá)1,600萬，車輛數(shù)目眾多，約600萬輛，且還在迅速增長，從而導(dǎo)致交通密度奇高。zui近，莫斯科交通擁堵指數(shù)一直高居主要城市。交通高峰期，從出發(fā)地到目的地的平均花費時間仍在持續(xù)上升，而且與其他城市相比，莫斯科人的遲到率也是zui高的。緊隨俄羅斯首都之后的其他三大交通zui擁堵歐洲城市先后為伊斯坦布爾、華沙和馬賽。

 
為了解決這一問題，莫斯科市政當(dāng)局下令打造莫斯科智能交通系統(tǒng)(ITS Moscow)，項目由聯(lián)邦政府和市政官員共同負(fù)責(zé)，旨在緩解莫斯科交通擁堵狀況。整個項目計劃投資約2億歐元，預(yù)計2015年底竣工。ITS Moscow項目包括智能交通系統(tǒng)的開發(fā)與維護(hù)，能夠緩解莫斯科主要交通問題及其交通擁堵狀況。*預(yù)計該系統(tǒng)將降低超過20%的交通流量。
 

 

智能交叉路口
打造所謂的智能交叉路口是ITS Moscow項目的重要組成部分，這些路口均采用FLIR Systems的智能傳感器來進(jìn)行城市交通監(jiān)控。超過3,000臺TrafiCam x-stream車輛存在傳感器將安裝在各大繁忙的信號控制路口，每個路口安裝4臺。FLIR技術(shù)可滿足超過750個交叉路口運轉(zhuǎn)的需求。這些一體化智能熱像儀被用于探測等候車輛和駛近車輛，然后根據(jù)車流信息優(yōu)化交通信號配時，這樣，F(xiàn)LIR的TrafiCam x-stream智能傳感器便有助于減少交通信號燈等候時間。

FLIR Systems業(yè)務(wù)開發(fā)ArtemKryvobok表示：“這種先進(jìn)系統(tǒng)可以根據(jù)來自TrafiCam x-stream智能傳感器的信息實時改變交通信號周期，對不斷變化的交通狀況做出反應(yīng)。一旦所有FLIR傳感器全面投入運行，預(yù)計整個莫斯科交通信號等候時間將顯著降低。”

智能交叉路口
打造所謂的智能交叉路口是ITS Moscow項目的重要組成部分，這些路口均采用FLIR Systems的智能傳感器來進(jìn)行城市交通監(jiān)控。超過3,000臺TrafiCam x-stream車輛存在傳感器將安裝在各大繁忙的信號控制路口，每個路口安裝4臺。FLIR技術(shù)可滿足超過750個交叉路口運轉(zhuǎn)的需求。這些一體化智能熱像儀被用于探測等候車輛和駛近車輛，然后根據(jù)車流信息優(yōu)化交通信號配時，這樣，F(xiàn)LIR的TrafiCam x-stream智能傳感器便有助于減少交通信號燈等候時間。
FLIR Systems業(yè)務(wù)開發(fā)ArtemKryvobok表示：“這種先進(jìn)系統(tǒng)可以根據(jù)來自TrafiCam x-stream智能傳感器的信息實時改變交通信號周期，對不斷變化的交通狀況做出反應(yīng)。一旦所有FLIR傳感器全面投入運行，預(yù)計整個莫斯科交通信號等候時間將顯著降低。”

為*技術(shù)解決方案。即便在莫斯科嚴(yán)重污染的情況下，F(xiàn)LIR傳感器也能提供良好探測結(jié)果。由于汽車尾氣排放程度高，交通攝像頭的鏡頭容易變臟，從而影響探測效果。幸運的是，TrafiCam x-stream 不存在這方面的問題。”

對于交通管理控制室的視頻流可視化能力，莫斯科市政當(dāng)局也非常重視。TrafiCam x-stream是一套IP可尋址裝置，以全幀速率為一般路口監(jiān)控中心提供MPEG-4或H.264彩色視頻流?？刂剖也僮鲉T可以通過用戶友好的web界面在線處理視頻資源。