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| 供貨周期 | 一個(gè)月 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工 |
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供應(yīng)進(jìn)口ROTEX GS14精密型聯(lián)軸器-KTR聯(lián)軸器等系列產(chǎn)品
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
KTR 聯(lián)軸器
KTR 聯(lián)軸器性能
普通梯形絲杠可以自鎖，這是大優(yōu)點(diǎn)，但是傳動(dòng)效率低下，比上述二者低許多，所以不適合高速往返傳動(dòng)?；爻叹炔睿迷诖怪眰鲃?dòng)較合適。滾珠絲杠不能自鎖，傳動(dòng)效率高，精度高，噪音低，適合高速往返傳動(dòng)，但是水平傳動(dòng)時(shí)跨距大了要考慮極限轉(zhuǎn)速和自重變形，所以傳動(dòng)長(zhǎng)度不可太大，要么改用絲母旋轉(zhuǎn)絲杠不動(dòng)，但還是不能太長(zhǎng)，要么就用齒輪齒條。
齒輪齒條常用材料齒輪是依靠本身的結(jié)構(gòu)尺寸和材料強(qiáng)度來承受外載荷的，這就要求材料具有較高強(qiáng)度韌性和耐磨性，由于齒輪形狀復(fù)雜，齒輪精度要求高，還要求材料工藝性好。缺點(diǎn)是時(shí)間久了傳動(dòng)間隙大。鑄鋼，鑄鐵。鍛鋼根據(jù)齒面硬度分為兩大類。HB＜350時(shí)，稱為軟齒面H8＞350時(shí)，稱為硬齒面齒面硬度HB＜350工藝過程：鍛造毛坯→正火--粗車→調(diào)質(zhì)，精加工常用材料，45#，特點(diǎn)：具有較好的綜合性能，齒面具有較高強(qiáng)度和硬度，齒芯具有較好韌性。
熱處理后切齒精度可達(dá)8級(jí)制造簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)，生產(chǎn)率高，對(duì)精度要求不高齒面硬度HB＞350采用中碳鋼時(shí)：工藝過程：鍛造毛坯→?；?rarr;粗切→調(diào)質(zhì)→精切→高。常用材料為鍛鋼中頻淬火→低溫回火→珩齒或研磨劑跑合，電火花跑合。常用材料：40Cr，40CrNi。
特點(diǎn)：齒面硬度高HRC＝48-接觸強(qiáng)度高，耐磨性好。齒芯保持調(diào)質(zhì)后的韌性，耐沖擊能力好，承載能力較高。精度下降半數(shù)，可達(dá)7級(jí)精度。適用于大量生產(chǎn)，如：汽車，機(jī)床等中速中載變速箱齒輪。采用低碳鋼時(shí)：鍛造毛坯→常化→粗切→調(diào)質(zhì)→精切→滲碳淬火→低溫回火→磨齒。
達(dá)6級(jí)，7級(jí)。常用材料特點(diǎn)：齒面硬度，承載能力強(qiáng)。芯部韌性好，耐沖擊適合于高速，重載，過載傳動(dòng)或結(jié)構(gòu)要求緊湊的場(chǎng)合，機(jī)車主傳動(dòng)齒輪，航空齒輪。鑄鋼當(dāng)齒輪直徑d>400mm，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鍛造有困難時(shí)，可采用鑄鋼。材料ZGG正火處理。?；?，調(diào)質(zhì)。鑄鐵抗膠合及抗點(diǎn)蝕能力強(qiáng)，但抗沖擊耐磨性差。
適合工作平穩(wěn)，功率不大低速或尺寸較大形狀復(fù)雜時(shí)用。能在缺油條件下工作，適于開式傳動(dòng)。非金屬材料布質(zhì)，木質(zhì)，塑料，尼龍，適于高速輕載。選取材料時(shí)應(yīng)考慮：齒輪的工作條件不同，輪齒的破壞形式不同，是確定齒輪強(qiáng)度計(jì)算準(zhǔn)則和選擇材料和熱處理的根據(jù)。對(duì)于受沖擊載荷時(shí)，輪齒容易折斷應(yīng)選用韌性較好的材料，可選用低碳鋼滲碳淬火。