低速自動平衡離心機TD4C
低速自動平衡離心機TD4C產(chǎn)品特點:
1、微機控制,直流無刷電機驅(qū)動,運行平穩(wěn),低噪音,操作體驗感強。
2、全鋼制外殼,外觀簡潔,曲線美觀,采用特殊減震系統(tǒng),具有自動平衡功能。
3、觸摸面板,實現(xiàn)rpm/rcf之間讀數(shù)換算與設(shè)定,操作方便。
4、設(shè)有門蓋保護,超速等多種保護功能,故障自動報警功能,安全可靠。
5、風(fēng)冷式離心機,有效減少離心過程中溫度升高。
6、多種容量轉(zhuǎn)子選配,性價比高。
實驗室臺式離心機TD4C技術(shù)參數(shù):
型號 | TD4C |
整體噪聲 | ≤60dB |
zui高轉(zhuǎn)速 | 4000r/min |
電源 | AC220V 50HZ 5A |
zui大相對離心力 | 2580×g |
外形尺寸 | 325×400×240mm |
定時范圍 | 0-99min |
重量 | 20kg |
轉(zhuǎn)速精度 | ±30r/min |
TD4C離心機轉(zhuǎn)子選配表:
轉(zhuǎn)子號 | 轉(zhuǎn)子型號 | zui高轉(zhuǎn)速(r/min) | zui大相對離心力(×g) | 容量(ml) |
TD4C | 主機 | 4000 | 2580 |
|
角轉(zhuǎn)子 | 4000 | 2580 | 30×5ml/7ml(真空管) | |
NO.2 | 角轉(zhuǎn)子 | 4000 | 2200 | 24×10ml |
NO.3 | 角轉(zhuǎn)子 | 4000 | 2200 | 18×10ml |
NO.4 | 角轉(zhuǎn)子 | 4000 | 2200 | 12×15ml/20ml |
NO.5 | 角轉(zhuǎn)子 | 4000 | 2200 | 6×50ml |
如何判斷識別國產(chǎn)低速離心機TD4C是否有故障?
排除法:
所謂的排除法是通過拔插機內(nèi)一些插件板、器件來判斷故障原因的方法。當(dāng)拔除某一插件板或器件后儀表恢復(fù)正常,就說明故障發(fā)生在那里。
對比法:
要求有兩臺同型號的離心機,并有一臺是正常運行的。使用這種方法還要具備必要的設(shè)備,例如,萬用表、示波器等。按比較的性質(zhì)分有,電壓比較、波形比較、靜態(tài)阻抗比較、輸出結(jié)果比較、電流比較等。
具體方法是:讓有故障的離心機和運行正常的離心機在相同情況下運行,然后檢測一些點的信號再比較所測的兩組信號,若有不同,則可以斷定故障出在這里。這種方法要求維修人員具有相當(dāng)?shù)闹R和技能。
隔離法:
故障隔離法不需要相同型號的設(shè)備或備件作比較,而且安全可靠。根據(jù)故障檢測流程圖,分割包圍逐步縮小故障搜索范圍,再配合信號對比、部件交換等方法,一般會很快查到故障之所在。
觀察法:
利用視覺、嗅覺、觸覺。某些時候,損壞了的元件會變色、起泡或出現(xiàn)燒焦的斑點;燒壞的器件會產(chǎn)生一些特殊的氣味;短路的芯片會發(fā)燙;用肉眼也能觀察到虛焊或脫焊處。
升降溫法:
離心機工作較長時間,或在夏季工作環(huán)境溫度較高時就會出現(xiàn)故障,關(guān)機檢查正常,停一段時間再開機又正常,過一會兒又出現(xiàn)故障。這種現(xiàn)象是由于個別IC或元器件性能差,高溫特性參數(shù)達不到指標要求所致。為了找出故障原因金屬加工網(wǎng),可采用升降溫法。
所謂降溫,就是在故障出現(xiàn)時,用棉纖將*在可能出故障的部位抹擦,使其降溫,觀察故障是否消除。所謂升溫就是人為地將環(huán)境溫度升高,比如用電烙鐵放近有疑點的部位(注意切不可將溫度升得太高以致?lián)p壞正常器件)試看故障是否出現(xiàn)。
臺式離心機常見的故障原因:
驅(qū)動系統(tǒng)故障:轉(zhuǎn)頭轉(zhuǎn)速大于3000r/min時,機器的振動大產(chǎn)生原因:安裝轉(zhuǎn)頭時,操作不當(dāng),轉(zhuǎn)頭沒有裝正。旋轉(zhuǎn)部分沒有調(diào)平,轉(zhuǎn)頭軸彎曲,變速裝置安裝不當(dāng)。
驅(qū)動部分發(fā)生異常聲音產(chǎn)生原因:選用轉(zhuǎn)頭不合適。油輸送管堵塞、潤滑不好,變速裝置安裝不當(dāng),驅(qū)動電機故障(碳刷磨損、電動部件損壞、軸聯(lián)接件松脫)。
潤滑油漏進轉(zhuǎn)頭室產(chǎn)生原因:油輸送管路泄漏,油箱部件損壞造成真空差,使?jié)櫥土鲃硬缓谩?/span>
聞到異常氣味產(chǎn)生原因:
齒輪箱油漏進電機中,電機高速旋轉(zhuǎn)使油溫升高變味,軸承變形造成摩擦過大,驅(qū)動系統(tǒng)的故障多屬機械故障,大多由裝配不當(dāng)、潤滑變差、管路堵塞或泄漏而引起,對這類故障的維修主要采用調(diào)整裝配位置、清洗軸承、疏通管路、更換損壞的零部件等方法。