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          不同生產(chǎn)環(huán)境條件下對汽車衡安裝設(shè)計(jì)、施工及使用要求

          閱讀:670        發(fā)布時間:2019-1-9

          不同生產(chǎn)環(huán)境條件下對汽車衡安裝設(shè)計(jì)、施工及使用要求

          本文簡述了不同生產(chǎn)環(huán)境條件下汽車衡的安裝設(shè)計(jì)施工及使用要求。

          引言

          近些年來,汽車衡得到了廣泛的使用,在使用過程中,由于用戶使用環(huán)境存在較大差異,比如礦區(qū)與廠區(qū)就存在明顯的環(huán)境差異;平原地區(qū)和山區(qū)也存在較大的差異。所以在設(shè)計(jì)安裝、使用時對汽車衡的要求是有所不同的根據(jù)用戶的不同需求,近年來汽車衡從幾十噸發(fā)展到現(xiàn)在的100t~200t,甚至更大。長度從幾米到十幾米,二十幾米,長度增大后,傳感器必然增多,這樣,就大大地增加了秤體的制造難度以及傳感器組秤的技術(shù)難度,以前使用的是機(jī)械杠桿式的地中衡,而今發(fā)展到數(shù)字化自動化、智能化的方向,從技術(shù)上也采用了當(dāng)代科技應(yīng)用中的一些新技術(shù)、新材料,例如:電子數(shù)字技術(shù)、自動化,模塊化,計(jì)算機(jī)軟件等但是不管采用何種新技術(shù),我們從生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),仍然存在電子稱重技術(shù)中的一些特點(diǎn)老問題,同時還出現(xiàn)了一些新問題。本文從以下幾個方面,探討在各種不同環(huán)境條件中電子汽車衡的設(shè)計(jì)、安裝及使用要求。

          案例分析

          案例一:一高鐵工程工地安裝了一臺 100t 的模擬式汽車衡,經(jīng)常發(fā)生故障,一年中調(diào)修了四次,經(jīng)改造后重新安裝,解決了所有問題。

           

          故障原因分析:該臺秤從設(shè)計(jì)、安裝施工時就埋下了故障隱患,該秤安裝于一個斜坡上,斜坡高處的水正好流到衡器的一頭,水泥、沙漿等雜物正好流入秤體一端的間隙處,產(chǎn)生秤體經(jīng)常卡死、傳感器受潮等問題,還有一個致命的缺陷是該臺秤的另一面是靠墻,而且秤體與墻面又不平行,這樣的后果是過磅的司機(jī)很容易把車輪掉落到秤體與墻之間的縫隙中,造成秤體移位,傳感器損壞。

          處理方法:重新改造秤體的安裝基礎(chǔ),增加了秤體與墻面的間距,處理斜坡面與秤體的關(guān)系,以達(dá)到水泥沙等雜物不隨水流入秤體的空隙處。

          案例二:某工廠安裝了一臺 120t 全數(shù)字式汽車衡,使用兩個月,反映計(jì)量不準(zhǔn)、偏載較大,經(jīng)調(diào)試多次,仍不能有效解決這一問題。

          原因分析:該秤設(shè)計(jì)安裝采用淺基坑式,在坑道施工的過程中,不知是沒有按圖紙施工或是設(shè)計(jì)圖紙缺陷的原因,在安裝傳感器的位置沒有預(yù)留維修坑道,(一般在每個傳感器的位置應(yīng)預(yù)留有100cm×100cm 的維修坑道) 造成安裝和調(diào)修都非常困難,致命的是這臺秤的基礎(chǔ)水平本身就不好,安裝好后傳感器受力極不均勻,將秤體放平后,調(diào)試人員只有從傳感器的補(bǔ)償系數(shù)上調(diào)整來達(dá)到對角差的要求,雖然這暫時滿足了秤對角差的要求,但從使用中發(fā)現(xiàn),這個問題并沒有得到*解決,反而是為以后的使用中埋下了故障隱患。

           

          解決方法:重新改造秤體安裝的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),在秤體安裝傳感器位置預(yù)留維修坑道,重新安裝秤體,通過加疊鋼片的辦法使每個傳感器受力大致相同,然后再調(diào)節(jié)傳感器的補(bǔ)償系數(shù),以達(dá)到計(jì)量檢定的要求。

          以上兩個例子是生產(chǎn)實(shí)踐中極其容易出現(xiàn)的例子,還有一些常見的問題也很容易出現(xiàn),例如: 1 有個別廠家生產(chǎn)的不合格秤體,由于秤體的制造過于粗糙,造成傳感器受力不均,甚至有的秤體變形; 2 基礎(chǔ)不按要求施工,比如承載點(diǎn)承載力不夠,使用中造成下沉,施工時基坑尺寸偏差過大,造成秤體與地面水平面不好或者秤體與地面的空隙過大、過小;(3 安裝不按要求施工,傳感器基座不用螺栓固定,傳感器基座水平不好,受力不均,避雷設(shè)施不接地或沒有避雷設(shè)施等等。

           

          、兩種常用的安裝形式

           

          (一) 無基坑標(biāo)準(zhǔn)型,如圖 1 所示

           基坑1.jpg

          此種設(shè)計(jì)適用于大多數(shù)場合,容易維修管理,便于清理雜物,周圍應(yīng)有排水溝,水及泥沙等不能從秤體底下流過,在室外的情況下應(yīng)安設(shè)避雷設(shè)施。

           

          優(yōu)點(diǎn):適用場合較多,容易維修管理,便于雜物清理;

           

          缺點(diǎn):對場地面積要求較大,車輛容易碰撞秤體或是車輪不慎掉下,以造成秤體的移位,傳感器損壞。

          (二) 淺基坑標(biāo)準(zhǔn)型,如圖 2 所示

           基坑2.jpg

          此種設(shè)計(jì)適用于室內(nèi)或上有頂棚雨水不易進(jìn)入坑道內(nèi)的環(huán)境。且外環(huán)境較好,沒有泥沙等容易掉落的雜物。還要考慮的一點(diǎn)就是車輛所載物品不易從車廂內(nèi)掉出。此種設(shè)計(jì)適用于工礦企業(yè)的倉庫內(nèi)水泥廠的出廠過磅房、液化氣站等,不適于礦山,煤場及大多數(shù)露天場所。

           

          優(yōu)點(diǎn):車輛活動范圍較大,移動不受限制。缺點(diǎn):場地要求較高,維修不太方便。

           

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