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濾油機(jī)如何控制汽輪機(jī)油污染
1.汽輪機(jī)油污染控制的意義
潤滑油系統(tǒng)以汽輪機(jī)油為工作介質(zhì),油質(zhì)性能的優(yōu)劣是影響機(jī)組安全與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要因素。引起汽輪機(jī)油劣化因素之一是水分和金屬微粒等污染物造成的污染。油中含有水分(游離水和溶解水)和高濃度的金屬微粒,除會帶來潤滑性能下降、銹蝕金屬表面、卡澀調(diào)速部套、劃傷軸承表面等共知的危害外,還會因水和金屬微粒污物共存,通過金屬顆粒的催化作用,加速油液的氧化變質(zhì),降低油液的壽命。這種情況下可以采用汽輪機(jī)油真空濾油機(jī)處理以恢復(fù)汽輪機(jī)油的使用性能。
研究資料表明,當(dāng)油中僅有金屬微?;蛩嬖跁r(shí),對油液的氧化變質(zhì)影響不明顯。然而當(dāng)金屬和水同時(shí)存在時(shí),氧化速度急劇加快,鐵顆粒使油液氧化速度加快10倍,銅顆粒使油液氧化速度加快30倍。控制油液中的水分或金屬微粒在規(guī)定范圍內(nèi),油液的使用壽命可延長3~5倍。這種情況可以使用汽輪機(jī)油在線真空濾油機(jī),聚結(jié)和真空結(jié)合效果更好。
潤滑油系統(tǒng)中金屬微粒等固態(tài)污染物,主要為外界侵入和內(nèi)部生成兩部分,水分源于機(jī)組汽封間隙的不合理,蒸汽泄漏到軸承室并凝結(jié)成水,混入油液中。由于油液循環(huán)速度較快,空氣易混入,所以油液與空氣接觸密切,從而加速了油液氧化,產(chǎn)生有機(jī)酸、膠質(zhì)、油泥等二次污染物,影響抗乳化性能和酸值。
所以,為控制油液性能、防止二次污染物的產(chǎn)生、延長油液使用壽命、節(jié)能降耗減少運(yùn)行成本、保證機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,必須加強(qiáng)油系統(tǒng)的污染控制。
2.汽輪機(jī)油污染控制方法
汽輪機(jī)油污染控制,包括汽輪機(jī)油調(diào)和生產(chǎn)時(shí)的控制和運(yùn)行時(shí)的控制兩個(gè)方面。在汽輪機(jī)油生產(chǎn)過程中,采用過濾方法主要除去固體雜質(zhì),而運(yùn)行中汽輪機(jī)油污染度控制,除固體顆粒外,還要除去水分。汽輪機(jī)油要求的污染等級列于下表。
齒輪油濾油機(jī)濾油機(jī)主要用于各類齒輪油、潤滑油、絕緣油等的固體雜質(zhì)的特精過濾,尤其是普通濾油機(jī)無法過濾的高粘度油液過濾。是板框壓力式過濾機(jī)的換代產(chǎn)品。對于只需濾除機(jī)械雜質(zhì)的場合,該機(jī)比真空濾油機(jī)更靈活、方便、成本低、且精度高,比普通壓力式過濾機(jī)用途廣、壽命長,可恒溫加熱降低稠度,不需要更換濾紙,過濾精度高且穩(wěn)定。因此,齒輪油濾油機(jī)廣泛適用于電力、制造、汽車、鐵路、冶金、軋鋼、航空、工礦等,對齒輪油,液壓油、透平油、機(jī)械油、壓縮機(jī)油、錠子油、絕緣油,及一切具有潤滑功能的液體油作深層過濾,但不得過濾乙醇、汽油等無潤滑作用和易燃的液體。
濾油機(jī)工作時(shí),污染油液在外界大氣壓真空吸進(jìn)的作用下經(jīng)入口進(jìn)入加熱器,加熱后的油液進(jìn)入初濾器,大顆粒雜質(zhì)被濾除,然后油液進(jìn)入分水器,真空分離器,流過特制發(fā)散裝置。該發(fā)散裝置使單位體積的油液產(chǎn)生巨大的表面面積,讓污染油液曝露于相對濕度很低的氣氛中,從而清除油中的水、空氣和氣體。蒸發(fā)的水蒸汽、氣體所形成的混合氣體通過水箱和冷卻器冷凝成液體,一同進(jìn)入儲水器,剩余的氣體被真空抽ch出。除去水分的油液被排油泵輸入精濾器除去微粒雜質(zhì),即為凈化油,完成一個(gè)凈化過程,根據(jù)含水量的多少,須多次循環(huán)才能*除去水分。
1、濾油機(jī)的各部件在出廠前都已經(jīng)過調(diào)整試驗(yàn),運(yùn)到使用現(xiàn)場須檢查各部分是否完好無損。
2、濾油機(jī)安放平穩(wěn),進(jìn)油口接通油箱下部放油口,出油口接通油箱上部。
3、濾油機(jī)接好電源及地線。機(jī)上的配電柜以及油泵、真空泵、加熱器接線處都應(yīng)進(jìn)行檢查,確保連接牢固,絕緣可靠。
4、油泵電機(jī)試啟動,觀察是否順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)(從電機(jī)端正視)。否則將電源調(diào)換相位。
5、在線運(yùn)行液壓油及其它機(jī)械油處理時(shí),需適當(dāng)補(bǔ)充同牌號油,保證油箱油位正常。