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上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門(mén)傳感器 |
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2022-9-30 閱讀(993)
美國(guó)TURN-ACT氣缸D350-B4653上海辦事處
TURN-ACT氣缸
下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf)
F′：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：氣缸缸徑（mm)
P：工作壓力（kgf/C㎡）
例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得：
F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問(wèn)：該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿(mǎn)足使用要求。
美國(guó)TURN-ACT氣缸是ITT旗下的一個(gè)品牌美國(guó)TURN-ACT氣缸即可占領(lǐng)一塊市場(chǎng)，獲得不小的經(jīng)濟(jì)效益，這已被大家共識(shí)。濟(jì)南華能氣動(dòng)元器件公司為鐵路編組和輪軌潤(rùn)滑的特殊要求開(kāi)發(fā)了氣缸和閥，受到了鐵道部門(mén)的關(guān)注。 使用新材料，與新技術(shù)相結(jié)合.國(guó)外開(kāi)發(fā)了膜式干燥器，該干燥器利用高科技的反滲析薄膜濾去壓縮空氣中的水分，有節(jié)能、壽命長(zhǎng)、可靠性高、體積小、重量輕等特點(diǎn)、適用于流量不大的場(chǎng)合
威斯特（上海）傳感器儀表有限公司是國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品與技術(shù)集成服務(wù)商。公司專(zhuān)注于為中國(guó)工業(yè)企業(yè)供應(yīng)進(jìn)口備品備件，提供過(guò)程控制技術(shù)咨詢(xún)，工業(yè)自動(dòng)化集成設(shè)計(jì)與改造，成套設(shè)備與技術(shù)引進(jìn)等工業(yè)技術(shù)應(yīng)用及產(chǎn)品供應(yīng)服務(wù)。我們的業(yè)務(wù)所涉及的產(chǎn)品品類(lèi)眾多、應(yīng)用廣泛，同類(lèi)可互換產(chǎn)品選擇多樣化，專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和團(tuán)隊(duì)可以滿(mǎn)足客戶(hù)關(guān)于產(chǎn)品選購(gòu)、、項(xiàng)目集成等的需求。主要產(chǎn)品品類(lèi)有：物理參數(shù)檢測(cè)測(cè)量、自動(dòng)化與工業(yè)IT、液壓、氣動(dòng)、分析儀器、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備、制動(dòng)傳動(dòng)設(shè)備、電器元件、機(jī)床、工具、物流設(shè)備、工業(yè)機(jī)器、成套設(shè)備等。我們供應(yīng)和服務(wù)的客戶(hù)廣泛分布于全國(guó)各大地區(qū)與行業(yè)，主要有：汽車(chē)制造、機(jī)械設(shè)備制造、電力、石化、采礦、鋼鐵、有色金屬、電氣儀表制造、食品飲料、橡膠制品、醫(yī)藥生產(chǎn)、造紙、紡織、印刷、水泥、玻璃、環(huán)境設(shè)備、等。
TURN-ACT旋轉(zhuǎn)氣缸為美國(guó)ITT集團(tuán)運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品。其產(chǎn)品廣泛用于食品包裝行業(yè)，塑料行業(yè)，半導(dǎo)體行業(yè)，醫(yī)療器械等行業(yè)。TURN-ACT憑著多項(xiàng)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品在性能上優(yōu)于其它同類(lèi)。
產(chǎn)品描述
特點(diǎn):
從87年的16個(gè)基本模型與轉(zhuǎn)矩輸出。in.lbs磅到1000。
旋轉(zhuǎn)45度,90180度和270度。
提供一個(gè)移動(dòng)的部分:
零反彈。
沒(méi)有運(yùn)動(dòng)的損失。
的可重復(fù)性。
連續(xù)滿(mǎn)整個(gè)旋轉(zhuǎn)扭矩。
聚氨酯密封:
長(zhǎng)循環(huán)壽命和non-lube服務(wù)。
選擇和修改以適合您的應(yīng)用程序。
數(shù)據(jù)表
Product Description
Features:
16 base models with torque outputs from 87 in.lbs to 1000 in.lbs.
Rotations 45, 90,180 & 270 degrees.
One moving part providing:
Zero Backlash.
No loss of motion.
Precise Repeatability.
Continuous full torque throughout the rotation.
Patented Urethane seals for:
Long cycle life and non-lube service.
Options and modifications to fit your application.
Datasheets
1、TURN-ACT缸體形材集缸體，固定子，拉桿孔于一身，此設(shè)計(jì)能減少因扭矩造成的缸體變形，旋轉(zhuǎn)振動(dòng)亦平均分散在缸體上。
2、TURN-ACT轉(zhuǎn)子/葉片組合，防止轉(zhuǎn)子與葉片之間移位，主軸可按客戶(hù)要求采用不同物料及外形。
3、TURN-ACT聚氨醋密封圈提供順滑旋轉(zhuǎn)，低內(nèi)漏，低起動(dòng)壓力，長(zhǎng)壽命等。
TURN-ACT氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械
能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型（見(jiàn)圖）。做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①TURN-ACT單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
⑤無(wú)桿氣缸：沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類(lèi)。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
產(chǎn)品范圍：
美國(guó)TURN-ACT氣缸、TURN-ACT線(xiàn)性氣缸、TURN-ACT擺動(dòng)氣缸、TURN-ACT、TURN-ACT旋轉(zhuǎn)氣缸、TURN-ACT氣動(dòng)回轉(zhuǎn)執(zhí)行器、TURN-ACT滑片、TURN-ACT推進(jìn)器
結(jié)構(gòu)
TURN-ACT氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：
1）缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
TURN-ACT氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
TURN-ACT活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。
工作原理
根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
UE J120-144
mightyline tape-3
FAIRCHILD 10212
FAIRCHILD 10262C
FAIRCHILD 4514A
FAIRCHILD 15441
ASTRON N2412-24
GOYEN RCAC25FH3X/3521
XOMOX XLB12A
SUN CBGA-1HN
ALKON 375-02-087-38-5
ALKON 375-02-087-82-5
RIGEXPERT AA-30
WAUKEE CARB-REG02 5000型
BTC 08506115
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FUMEX PUMP FA2SSD
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HBM 1-Z4A/100KN
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OMAL DA720411S
OMAL KFN42960-R
OMAL DA120401S F05-F07
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OMAL DA030401S
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SSR UV-REFLECTOR 150 O-BB330.101
SCHMIDT RTM-400
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Yellobrik PDM1383
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