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上海辰丁自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： PHD氣缸上海代理商,(PHD傳感器|LENZE變頻器)上?，F(xiàn)貨,(倫茨變頻器|巴士德開(kāi)關(guān))德國(guó)進(jìn)口 |
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| 參考價(jià) | ￥ 18 |
| 訂貨量 | 1 |
更新時(shí)間：2024-07-17 10:45:25瀏覽次數(shù)：876
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Aventics氣缸安裝次序
威斯特公司與世界較有名的多家進(jìn)口產(chǎn)品維護(hù)服務(wù)提供商建立了緊密的合作關(guān)系，北美、歐洲、亞洲您都能看到我們的身影。我們售出的產(chǎn)品zui長(zhǎng)提供兩年的質(zhì)量保證，并且都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的測(cè)試和認(rèn)證。在享受高品質(zhì)的同時(shí)，您還將享受的售后服務(wù)。我公司以“誠(chéng)信、創(chuàng)新、合作、共贏”的經(jīng)營(yíng)理念，不斷為客戶解決實(shí)際問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)客戶和公司取得雙贏。
Aventics氣缸安裝次序---當(dāng)安沃馳aventics氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。安沃馳aventics氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的氣缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固，這樣就會(huì)把變形zui大的處的間隙向氣缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會(huì)集中于中部，安沃馳aventics氣缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸氣泄漏。氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。
安沃馳aventics氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域包括印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。氣缸正常的工作條件：介質(zhì)、環(huán)境溫度一般為-20～80℃，工作壓力一般為0.1～1.0MPa。安裝前，應(yīng)在1.5倍工作壓力下進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行試驗(yàn)，不應(yīng)漏氣。安裝的氣源進(jìn)口處需設(shè)置油霧器，以利工作中潤(rùn)滑。安沃馳aventics氣缸的合理潤(rùn)滑極為重要，往往因潤(rùn)滑不好而產(chǎn)生爬預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行，甚至不能正常工作。安裝時(shí)，要注意動(dòng)作方向，活塞桿不允許承受偏心負(fù)載或橫向負(fù)載。負(fù)載在預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行程中有變化時(shí)，應(yīng)使用有足夠輸出力的氣缸，并要附加緩沖裝置。安沃馳aventics氣缸不使用滿預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行程，特別活塞桿伸出時(shí)，不要使活塞與缸蓋相碰擊。否則容易引起活塞和缸蓋等零件損壞。使用壓力范圍是指安沃馳aventics氣缸的zui低使用壓力至zui高使用壓力的范圍。zui低使用壓力是指保證氣缸正常工作的zui低供給壓力。所謂正常工作是指氣缸能平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)且泄漏量在允許指標(biāo)范圍內(nèi)。
安沃馳aventics氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，安沃馳aventics氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。在安裝或檢修的過(guò)程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、氣缸隔板、隔板套及氣封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形。使用的安沃馳aventics氣缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號(hào)不對(duì)；氣缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，安沃馳aventics氣缸如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果氣缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和氣缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
WISTER專業(yè)提供進(jìn)口工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備，自動(dòng)化控制、傳感器、編碼器、閥門、泵、過(guò)濾器、機(jī)器人、液壓設(shè)備，切削工具、壓力開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火器、控制器、專業(yè)工業(yè)自動(dòng)化解決方案眾多企業(yè)信賴的伙伴，德國(guó)歐美品牌價(jià)格優(yōu)勢(shì)-值得您選擇。Aventics氣缸安裝次序，WISTER產(chǎn)品經(jīng)歷多年磨練，專業(yè)團(tuán)隊(duì)，用心服務(wù)~已成為眾多500強(qiáng)及中國(guó)本土企業(yè)的重要合作伙伴。我公司主要做液壓、傳感器、儀表、氣動(dòng)等。公司為德國(guó)博恩斯坦BERNSTEIN的總代理。優(yōu)勢(shì)品牌有德國(guó)費(fèi)斯托FESTO、德國(guó)寶德BURKERT、英國(guó)海隆諾冠、意大利UNIVER、意大利康茂盛、美國(guó)ROSS、美國(guó)ASCO、美國(guó)MAC、德國(guó)皮爾茲PILZ、德國(guó)IFM易福門、德國(guó)海德漢HEIDENHAIN、德國(guó)P+F倍加福、德國(guó)E+H、德國(guó)圖爾克TURCK、德國(guó)RENCON、德國(guó)施克SICK、德國(guó)哈威HAWE、德國(guó)力士樂(lè)REXROTH、德國(guó)賀德克HYDAC、德國(guó)巴魯夫BALLUFF、美國(guó)派克PARKER氣動(dòng)液壓、美國(guó)威格士VICKERS、美國(guó)穆格MOOG、意大利阿托斯ATOS、美國(guó)仙童FAIRCHILD、美國(guó)羅斯蒙特POSEMOUNT、美國(guó)紐曼蒂克NUMATICS、美國(guó)艾默生EMERSON、美國(guó)丹尼遜。
