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YUY-5030純電動汽車動力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品功能
純電動汽車動力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺采用真實(shí)的純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ),可真實(shí)展示純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的教學(xué)需要。
滿足汽車新能源與節(jié)能實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)需要。
二.功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng),充分展示純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.實(shí)訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有褪色的UV平板噴繪的彩色電路原理圖。
3.實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有電動汽車儀表,可實(shí)時顯示動力傳遞過程、車速、電壓、溫度等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
4.實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各控制單元管腳的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實(shí)訓(xùn)臺配備有電子油門控制裝置,可方便對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行加減速。
6.實(shí)訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、轉(zhuǎn)動部件防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。
7.實(shí)訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅(jiān)固耐用。
8.配套新能源汽車整車控制器(軟硬件一體),含整車控制器開發(fā)完整的資料與源代碼、調(diào)試工具。整車控制器在面板上安裝開放式插接端子,方便檢測與診斷、二次開發(fā)調(diào)試。
9.配套整車控制器的上位機(jī)軟件用于監(jiān)控和參數(shù)標(biāo)定,整車控制器滿足師生進(jìn)行二次開發(fā),實(shí)現(xiàn)新能源汽車控制器創(chuàng)新制作的功能。
三、技術(shù)規(guī)格
1.工作電源:HV磷酸鐵鋰離子動力電池組
2.工作溫度:-40℃~+50℃
3.設(shè)備顏色:標(biāo)準(zhǔn)7032等
4.設(shè)備鋼管:40*40*3mm
5.設(shè)備機(jī)柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設(shè)置維修門;
6.移動腳輪:100*60mm
7.外形尺寸:1240×600×1700mm(長×寬×高)
四、基本配置(每臺)
序號 | 名稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子,彩色電路圖和工作原理示意圖,1200*900mm | 套 | 1 |
2 | 組合儀表 | 電動汽車 | 個 | 1 |
3 | 點(diǎn)火開關(guān) | 配套 | 套 | 1 |
4 | 主動均衡電池管理系統(tǒng) | ABM-BMU主動均衡電池管理系統(tǒng) | 套 | 1 |
5 | 新能源汽車整車控制器(軟硬件一體) | ▲含VCU整車控制器開發(fā)完整的資料與源代碼、調(diào)試工具1套。 | 套 | 1 |
6 | 電機(jī)控制器 | 與電機(jī)配套 | 套 | 1 |
7 | 車載充電器與充電接口 | 與電池配套 | 套 | 1 |
8 | DC-DC轉(zhuǎn)換器 | 24V轉(zhuǎn)12V | 套 | 1 |
9 | HV磷酸鐵鋰離子動力電池組 | 24V20AH | 套 | 1 |
10 | 無刷直流電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng) | 24V500W | 套 | 1 |
11 | 半軸剎車系統(tǒng) | 電動車 | 套 | 1 |
12 | 檔位開關(guān) | 電動車 | 套 | 1 |
13 | 油門控制裝置 | 電動車 | 套 | 1 |
14 | 直流接觸器 | DZ47 | 套 | 1 |
15 | 電源總開關(guān) | 配套 | 套 | 1 |
16 | 移動臺架 | 1240×600×1700mm(帶自鎖腳輪裝置) | 臺 | 1 |
17 | 保險絲盒 | 配套 | 套 | 1 |
18 | 保修卡/合格證 | 配套 | 套 | 1 |
19 | 教師手冊 | 配套 | 套 | 1 |
20 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 | |