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          行業(yè)產(chǎn)品

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          日立分析儀器(上海)有限公司(浦東分公司)>>技術(shù)文章>>關(guān)于鍍層厚度測(cè)量?jī)x檢測(cè)技術(shù)在質(zhì)量控制過(guò)程中的靈活運(yùn)用

          關(guān)于鍍層厚度測(cè)量?jī)x檢測(cè)技術(shù)在質(zhì)量控制過(guò)程中的靈活運(yùn)用

          閱讀:1439        發(fā)布時(shí)間:2016-7-5

          汽車(chē)的歷史新聞:

            近幾年,汽車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮。時(shí)下的汽車(chē)安全問(wèn)題,一直是汽車(chē)行業(yè)消費(fèi)zui關(guān)注的話題之一。那么,如今的汽車(chē)質(zhì)量是否能跟上其日新月異的發(fā)展節(jié)奏呢?

          本次我們討論的話題是,汽車(chē)電器中電器接插件方面的質(zhì)量問(wèn)題與其對(duì)應(yīng)方法。

          在鍍層厚度測(cè)量?jī)x上金屬鍍厚的過(guò)程中,主要有以下幾種因素會(huì)影響其鍍層質(zhì)量:

          •  鍍前處理:生產(chǎn)實(shí)踐證明造成鍍層質(zhì)量事故多數(shù)是由于金屬制品的鍍前處理不當(dāng)或欠缺所致。鍍前處理的每道工序都會(huì)直接問(wèn)影響到鍍層質(zhì)量。

          • 電鍍?nèi)芤海哄円旱男再|(zhì)、各組成成分的含量以及附加鹽、添加劑的含量等都會(huì)影響鍍層質(zhì)量。

          • 基體金屬:鍍層金屬與基體金屬的結(jié)合是否良好,與基體金屬的化學(xué)性質(zhì)有密切關(guān)系。如基體金屬的電位負(fù)于鍍層金屬的電位,或?qū)σ子阝g化的基體或中間層,若不采取適當(dāng)?shù)拇胧y以獲得結(jié)合牢固的鍍層。

          • 電鍍過(guò)程:電流密度、鍍液溫度、送電方式、移動(dòng)和攪拌的速度等,也會(huì)直接影響鍍層質(zhì)量。

          • 析氫反應(yīng):在寧波電鍍過(guò)程中大多數(shù)鍍液的陰極反應(yīng)都伴隨著氫氣的析出。當(dāng)析出的氫氣黏附在陰極表面上時(shí)會(huì)產(chǎn)生針孔或麻點(diǎn);當(dāng)一部分被還原的氫原子滲入基體金屬或鍍層中,會(huì)使基體金屬及鍍層的韌性下降而變脆,叫氫脆。氫脆對(duì)高強(qiáng)度鋼及彈性零件產(chǎn)生的危害尤其嚴(yán)重。

          • 鍍后處理:鍍后對(duì)鍍件的清洗、鈍化、除氫、拋光、保管方法等都會(huì)繼續(xù)影響鍍層質(zhì)量。

          • 電源問(wèn)題:近年來(lái)除采用一般的直流電外,根據(jù)實(shí)際需要廣泛采用換向電鍍的方法,使用周期換向電流,還有脈沖電源提供的脈沖電流等都會(huì)對(duì)鍍層質(zhì)量產(chǎn)生影響。

           

            那么,成品鍍件的質(zhì)量究竟該如何管控呢?

            鍍層厚度測(cè)量?jī)x重要的方法已成為加工工業(yè)、表面工程質(zhì)量檢測(cè)的重要環(huán)節(jié),是產(chǎn)品達(dá)到優(yōu)等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的必要手段。為使產(chǎn)品化,我國(guó)出口商品和涉外項(xiàng)目中,對(duì)鍍層厚度有了明確要求。目前鍍層厚度的測(cè)量方法主要有:楔切法,光截法,電解法,厚度差測(cè)量法,稱(chēng)重法,X射線熒光法,β射線反向散射法,電容法、磁性測(cè)量法及渦流測(cè)量法等等。這些方法中前五種是有損檢測(cè),測(cè)量手段繁瑣,速度慢,多適用于抽樣檢驗(yàn)。

            X射線和β射線法是無(wú)接觸無(wú)損測(cè)量,測(cè)量范圍較小,X射線法可測(cè)極薄鍍層、雙鍍層、合金鍍層。β射線法適合鍍層和底材原子序號(hào)大于3的鍍層測(cè)量。電容法僅在薄導(dǎo)電體的絕緣覆層測(cè)厚時(shí)采用。

            隨著技術(shù)的日益進(jìn)步,特別是近年來(lái)引入微機(jī)技術(shù)后,采用X射線鍍層測(cè)厚儀 向微型、智能、多功能、高精度、實(shí)用化的方向進(jìn)了一步。測(cè)量的分辨率已達(dá)0.1微米,精度可達(dá)到1%,有了大幅度的提高。它適用范圍廣,量程寬、操作簡(jiǎn)便且價(jià)廉,是工業(yè)和科研使用zui廣泛的測(cè)厚儀器。

            金屬表面處理技術(shù)廣泛應(yīng)用于電子行業(yè),而鍍層厚度測(cè)量?jī)x處理更是其主要的表現(xiàn)形式,電鍍效果也將直接影響電子設(shè)備的性能發(fā)揮,汽車(chē)電子行業(yè)也不例外,其中汽車(chē)電子連接器端子的電鍍將會(huì)影響汽車(chē)電子設(shè)備的導(dǎo)電和信號(hào)傳輸?shù)确矫娴男阅馨l(fā)揮。 目前在汽車(chē)電子連接器端子中較為常見(jiàn)的是Sn/Ni/CuZn、Au/Ni/CuZn、Sn/Ni/CuSn、Au/Ni/CuSn等鍍層結(jié)構(gòu),日立FT110系列產(chǎn)品能夠有效地對(duì)應(yīng)Sn/Ni/CuZn、Au/Ni/CuZn、Sn/Ni/CuSn、Au/Ni/CuSn結(jié)構(gòu)的膜厚測(cè)量,使用日立FT110對(duì)Sn/Ni/CuZn、Au/Ni/CuZn結(jié)構(gòu)的測(cè)量來(lái)討論電鍍工藝在質(zhì)量管理上的重要性。

           

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