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KSR KUEBLER液位傳感器和液位控制器的區(qū)別
2019-6-13 閱讀(1453)
KSR KUEBLER液位傳感器和液位控制器的區(qū)別
東莞天驥自動化為華南區(qū)KSR KUEBLER傳感器總經(jīng)銷商，*，質(zhì)量有保證！"專業(yè)鑄就品質(zhì)、誠信造就未來"我們將立足于原有成熟的市場，不斷在各個不同的領(lǐng)域開拓進(jìn)取。我們擁有一批業(yè)務(wù)嫻熟熱情的營銷和技術(shù)人員，隨時為客戶提供性能優(yōu)價的產(chǎn)品和快捷的售后服務(wù)。
液位傳感器是一種常見的測量液位位置的傳感器，它是將位的高度轉(zhuǎn)化為電信號的形式進(jìn)行輸出。液位傳感器為模塊電路，具有耐酸、防潮、防震、防腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，電路內(nèi)部含有恒流反饋電路和內(nèi)保護(hù)電路，可使輸出大電流不超過28mA，因而能夠可靠地保護(hù)電源并使二次儀表不被損壞。因此液位傳感器廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、化工、汽車、家電等行業(yè)，如水泵、馬桶、浴缸、熱水器、洗衣機(jī)、咖啡機(jī)、沖奶機(jī)、電蒸鍋、香薰機(jī)、噴臉機(jī)、動力電池、醫(yī)療設(shè)備等。總的來說，就是應(yīng)用于需要水位控制的電器、設(shè)備中。
液位控制器也被稱為水位開關(guān)，主要是用來控制液位的開關(guān)，主要分為接觸式和非接觸式液位開關(guān)。其工作原理是通過機(jī)械式或電子式的方法來進(jìn)行高低液位的控制，可以控制電磁閥、水泵等，從而來實(shí)現(xiàn)半自動化或者全自動化.
區(qū)別：液位傳感器和液位控制器還是有區(qū)別的，液位傳感器只是個單件的產(chǎn)品， 進(jìn)行達(dá)到效果的一個產(chǎn)品，而液位控制器，是需要借用傳感器發(fā)出的信號去控制其他設(shè)備啟停的，兩者要連接在一起的，傳感器提供信號到控制器上，再去控制設(shè)備的工作。是個串聯(lián)的工作關(guān)系1.接近開關(guān)傳感器在屏蔽門上的應(yīng)用為了安全，地鐵屏蔽門越來越多地被地鐵站臺所使用。接近開關(guān)傳感器將會大量投入屏蔽門的技術(shù)應(yīng)用中，地鐵事故將會在傳感器的應(yīng)用中降到低。
目前屏蔽門系統(tǒng)用來檢測開門與關(guān)門的常用方案，一般是通過兩個接近開關(guān)來檢測門的開啟和關(guān)閉。由于接近傳感器能以非接觸方式進(jìn)行檢測，所以不會磨損和損傷檢測對象物。這也是它適合在地鐵上安裝的一個主要原因，隨著接近傳感器性能進(jìn)一步提高，它將應(yīng)用于更多的場合，未來不僅僅是地鐵門，在公交等其它屏蔽門上都會有廣泛的應(yīng)用。
2.人體接近傳感器在ATM取款機(jī)監(jiān)控中的應(yīng)用
人體接近傳感器是一種用于檢測人體接近的控制器件， 可準(zhǔn)確探知附近人物的靠近，是目前作為報警和狀態(tài)檢測的佳選擇。它的傳感部分對附近人物移動有很高的檢測靈敏度，且對周圍環(huán)境的聲音信號抑制，具有很強(qiáng)的抗干擾能力。內(nèi)部采用微電路芯片作程控處理，具有較高探測靈敏度和觸發(fā)可靠性，探測與控制兩部分合二為一，守候功耗低，開關(guān)信號輸出，直接觸發(fā)報警錄像。
由于對人體感應(yīng)的靈敏度是連續(xù)可調(diào)的，這使得人體接近傳感器可以適用于很多不同的場合。在安全防盜方面，如資料檔案、財會、金融、博物館、金庫等重地，通常都裝有由各種接近傳感器組成的防盜裝置。
3.接近開關(guān)傳感器在屏蔽門上的應(yīng)用
為了安全，地鐵屏蔽門越來越多地被地鐵站臺所使用。接近開關(guān)傳感器將會大量投入屏蔽門的技術(shù)應(yīng)用中，地鐵事故將會在傳感器的應(yīng)用中降到低。
目前屏蔽門系統(tǒng)用來檢測開門與關(guān)門的常用方案，一般是通過兩個接近開關(guān)來檢測門的開啟和關(guān)閉。由于接近傳感器能以非接觸方式進(jìn)行檢測，所以不會磨損和損傷檢測對象物。這也是它適合在地鐵上安裝的一個主要原因，隨著接近傳感器性能進(jìn)一步提高，它將應(yīng)用于更多的場合，未來不僅僅是地鐵門，在公交等其它屏蔽門上都會有廣泛的應(yīng)用。
4.接近傳感器在鐵軌道口監(jiān)測中的應(yīng)用
在所有的鐵路事故中，列車相撞占到很大一部分，且常常后果嚴(yán)重。利用接近傳感器對交叉道口過往列車監(jiān)測，成為提高鐵路安全性措施中非常重要的一個環(huán)節(jié)。
在實(shí)際應(yīng)用中利用接近傳感器非接觸式位置測量的特點(diǎn)，可以將它們分別對稱地安裝在交叉口鐵軌的兩端。當(dāng)有列車經(jīng)過時，鐵軌兩端的接近傳感器能夠檢測到各自端車輪經(jīng)過時引起的變化。通過道口監(jiān)測微處理系統(tǒng)對各傳感器信號進(jìn)行分析，可以判斷車輛行駛的方向及穿越時的狀態(tài)（通過與否、是否停留）。終，以線纜或者無線通信的方式，將信息發(fā)送到交管控制中心，以便對列車進(jìn)行調(diào)運(yùn)。
5.接近傳感器在自動包裝機(jī)械中的應(yīng)用
機(jī)械化生產(chǎn)制造催生了對自動包裝技術(shù)的需求，人工包裝的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足批量生產(chǎn)作業(yè)。自動包裝機(jī)械能夠在控制系統(tǒng)的引導(dǎo)下完成一系列物品的包裝工藝流程，提高了產(chǎn)品包裝效率，降低了包裝成本，但仍然免不了會出現(xiàn)紕漏。為此，自動包裝檢測成為保證包裝質(zhì)量的一個重要環(huán)節(jié)。其中對于包裝過程中含鐵磁類物質(zhì)的情況，利用接近傳感器進(jìn)行非接觸檢測是常采用的一種方式。
接近傳感器內(nèi)部的能產(chǎn)生交變磁場的線圈，當(dāng)被檢測鐵磁物處于該環(huán)境下時，便會因電磁感應(yīng)原理作用而在內(nèi)部形成渦電流。當(dāng)渦電流所產(chǎn)生的磁場足夠大時便會反過來改變接近傳感器原有電路參數(shù)，從而產(chǎn)生信號輸出。因此，利用接近傳感器能識別附近一定范圍是否存在含磁性或者易磁化的物質(zhì)。在一些自動包裝過程中，如巧克力金屬箔紙包裝，通過接近傳感器對磁性物質(zhì)存在性的檢測，可以判斷是否出現(xiàn)包裝錯誤或工序遺漏的不合格產(chǎn)品，進(jìn)而提高包裝質(zhì)量。
1、應(yīng)用于液壓系統(tǒng)
壓力傳感器在液壓系統(tǒng)中主要是來完成力的閉環(huán)控制。當(dāng)控制閥芯突然移動時，在極短的時間內(nèi)會形成幾倍于系統(tǒng)工作壓力的尖峰壓力2、應(yīng)用于注塑模具傳感器在注塑模具中有著重要的作用。傳感器可被安裝在注塑機(jī)的噴嘴、熱流道系統(tǒng)、冷流道系統(tǒng)和模具的模腔內(nèi)，它能夠測量出塑料在注模、充模、保壓和冷卻過程中從注塑機(jī)的噴嘴到模腔之間某處的塑料壓力。
3、應(yīng)用于監(jiān)測礦山壓力
作為礦山壓力監(jiān)控的關(guān)鍵性技術(shù)之一。一方面，我們應(yīng)該正確應(yīng)用已有的各種傳感器來為采礦行業(yè)服務(wù);另一方面，作為傳感器廠家還要研制和開發(fā)新型壓力傳感器來適應(yīng)更多的采礦行業(yè)應(yīng)用。
4、尺寸測定：微小零件的位置識別;傳送帶上有無零件的監(jiān)測;材料重疊和覆蓋的探測;機(jī)械手位置(工具中心位置)的控制;器件狀態(tài)檢測;器件位置的探測(通過小孔);液位的監(jiān)測;厚度的測量;振動分析;碰撞試驗(yàn)測量;汽車相關(guān)試驗(yàn)等。
5、金屬薄片和薄板的厚度測量：激光傳感器測量金屬薄片(薄板)的厚度。厚度的變化檢出可以幫助發(fā)現(xiàn)皺紋，小洞或者重疊，以避免機(jī)器發(fā)生故障。
6、氣缸筒的測量，同時測量：角度，長度，內(nèi)、外直徑偏心度，圓錐度，同心度以及表面輪廓。
7、長度的測量：將測量的組件放在位置的輸送帶上，激光傳感器檢測到該組件并與觸發(fā)的激光掃描儀同時進(jìn)行測量，后得到組件的長度。
