Q-FOG鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱
循環(huán)腐蝕試驗(yàn)以一種重復(fù)的循環(huán)周期將樣板暴露在一系列不同的環(huán)境條件之中,Q-FOG鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱比傳統(tǒng)的鹽霧試驗(yàn)對材料的侵蝕作用更為接近自然
鹽霧腐蝕試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用
金屬零部件和電鍍層、涂料和油漆裝飾層、電力和電子系統(tǒng)、航空和軍工部件等。
循環(huán)腐蝕測試
循環(huán)腐蝕測試出現(xiàn)之前,傳統(tǒng)鹽霧(35?C連續(xù)鹽霧)測試是實(shí)驗(yàn)室模擬腐蝕的標(biāo)準(zhǔn)方式。 由于傳統(tǒng)鹽霧試驗(yàn)方法未能模擬戶外自然濕/干循環(huán),測試結(jié)果往往與戶外相關(guān)性不好。
在Q-FOG循環(huán)腐蝕鹽霧箱中,樣品曝露于模擬戶外的、 重復(fù)循環(huán)的一系列不同環(huán)境中。簡單的循環(huán),如Prohesion循環(huán),可以在鹽霧和干燥之間循環(huán)。 更復(fù)雜的汽車測試方法可能需要結(jié)合濕度或冷凝,伴隨著鹽霧和干燥一起的多步循環(huán)。
在一個(gè)Q-FOG循環(huán)鹽霧試驗(yàn)箱中,它可以通過一系列最重要的腐蝕環(huán)境進(jìn)行循環(huán)。 甚其復(fù)雜的測試循環(huán)都可以很容易地用Q-FOG控制器編程實(shí)現(xiàn)。Q-FOG腐蝕鹽霧箱有兩種類型。SSP型號用于傳統(tǒng)鹽霧和Prohesion測試。 CCT型號用于鹽霧、Prohesion和100%濕度的最大循環(huán)汽車測試。
易于編程和樣品安裝
Q-FOG循環(huán)鹽霧試驗(yàn)箱可以在四個(gè)條件中循環(huán):霧、烘干、100%濕度(僅CCT型號)和靜置。 測試狀態(tài)、時(shí)間和溫度由內(nèi)置的微處理器控制。非常簡單的用戶界面,便于用戶進(jìn)行編程和操作。 操作者可以快速創(chuàng)建新的循環(huán),或選擇任何一個(gè)已編程循環(huán)。 Q-FOG控制器有完整的自我診斷程序,包括預(yù)警信息、常規(guī)服務(wù)提醒和安全關(guān)機(jī)。
Q-FOG循環(huán)鹽霧試驗(yàn)箱有低帶線和一個(gè)易開蓋使樣品安裝非常方便。 SSP-600和CCT-600型循環(huán)鹽霧試驗(yàn)箱容量為160個(gè)測試板,樣板尺寸為75mm x 150mm。 SSP-1100 和CCT-1100型循環(huán)鹽霧試驗(yàn)箱容量為240個(gè)測試板。
霧分散精準(zhǔn)控制
相比傳統(tǒng)系統(tǒng),Q-FOG循環(huán)鹽霧試驗(yàn)箱具有更*的霧分散功能,傳統(tǒng)系統(tǒng)不能獨(dú)立改變沉降量和距離。 變速蠕動(dòng)泵控制送到噴嘴的腐蝕溶液的流量,而空氣壓力調(diào)節(jié)器控制“噴霧"的距離。 請注意,Q-FOG循環(huán)腐蝕鹽霧箱的正常運(yùn)行必須使用凈化水。
內(nèi)部溶液儲箱
使用Q-FOG循環(huán)鹽霧試驗(yàn)箱的內(nèi)部溶儲箱池可使空間利用率較大化和維護(hù)最小化。120升儲水箱的容量對大部分測試周期可持續(xù)運(yùn)行7天或7天以上儲水箱內(nèi)有一個(gè)鹽水過濾器和內(nèi)置水位報(bào)警,當(dāng)溶液處于低位時(shí)會(huì)提醒操作者。
快速循環(huán)
Q-FOG循環(huán)鹽霧試驗(yàn)箱能非常快地改變溫度,原因在于其特別的箱內(nèi)加熱器和高容量的功率冷卻/干燥風(fēng)機(jī)。額外的空氣加熱器可以進(jìn)行極低濕度的干燥曝露測試。有水套的常規(guī)箱由于的高熱容熱故而不能快速循環(huán),也不能產(chǎn)生低濕度。
可負(fù)擔(dān)得起的
Q-FOG循環(huán)腐蝕鹽霧箱提供*腐蝕測試技術(shù)、它可靠性強(qiáng)、且易于操作、維修方便–而包括所有這一切在內(nèi)的價(jià)格卻非常實(shí)惠。
Q-FOG鹽霧箱各型號技術(shù)參數(shù)
注意:
1.基于20℃實(shí)驗(yàn)室室溫的溫度,其他實(shí)驗(yàn)室條件可能會(huì)有不同的限制
2.CRH型鹽霧箱用可調(diào)的RH功能取代了靜置、潮濕和干燥功能。SSP型鹽霧箱沒有濕度控制功能,CCT型具有95-100%濕度控制功能。
3.最大用水量值指CCT型和CRH型鹽霧箱在潮濕/相對濕度功能下的值。去離子水系統(tǒng)的大小必須適應(yīng)鼓泡塔以0.4升/分鐘的速度灌注期間的最大峰值要求。
4.CRH空氣預(yù)調(diào)節(jié)器位于CRH型鹽霧箱右側(cè)(至少有125px間隙)的計(jì)算而得的寬度??諝忸A(yù)調(diào)節(jié)器可以選擇安裝在CRH鹽霧箱的后面??諝忸A(yù)調(diào)節(jié)器的尺寸(寬x深x高)為82 x 93 x 101 cm。
類別 | 測試方法 | SSP | CCT | CRH |
汽車測試 | BMW CCT BMW AA-1029 BMW AA-0213 BMW AA-0224 BMW AA-P175 BMW AA-P224 BMW AA-P184 BMW AA-0324 CCT I (also known as CCT-A) CCT IV (also known as CCT-D) Chrysler LP-461H-122 Chrysler LP-463PB-52-01 Ford CETP:00.00-L-467 Ford BI-123-03 GMW 14872 GM 4298P GM 4465P GM 9540P Mazda MCT-1M Mazda MCT-2M Mazda MCT-3M Nissan NES-M0007 Renault D17-2028 SAE J1563 SAE J2334 SAE J2721 Toyota TSH1555G VDA 621-415 Volkswagen PV-1210 Volvo 1027, 1375 Volvo VCS-1027, 149 Volvo VCS-1027, 14 Volvo VCS-423,0014 | X √ X X X X √ √ X X 乄 X X X X √ √ X X X X X X X X X X X X X X X X | √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 乄 X X X X √ √ X 乄 乄 √ 乄 X 乄 X X X √ X X X X X | √ √ √ √ √ √ √ √ √ X 乄 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 乄 乄 乄 √ √ √ √ √ √ √ √ √ |
ISO, IEC | IEC 60068-2-52 IEC 60068-2-11 ISO 4623 ISO 6270-2 ISO 9227 (supercedes ISO 3768 and 7253) ISO 16701 | X √ X X √ X | √ √ X √ √ X | √ √ √ √ √ √ |
美國標(biāo)準(zhǔn) | Prohesion ASTM B117 ASTM D1735 ASTM D2247 ASTM D2803 ASTM D5894 ASTM D6899 ASTM G85, Annex 1, 2, 3 & 5 MIL STD 202G MIL STD 810G MIL STD 883J MIL STD 1344, 1001.1 EIA 364.26 | √ √ √ X X √ X √ √ √ √ √ √ | √ √ √ √ X √ 乄 √ √ √ √ √ √ | √ √ √ √ √ √ 乄 √ √ √ √ √ √ |
英國標(biāo)準(zhǔn) | BS 3900, F4 (formerly DEF 1053 M24) BS 7479 BS 7479 AASS | √ √ √ | √ √ √ | √ √ √ |
中國標(biāo)準(zhǔn) | GB/T 20853 | x | x | √ |
德國標(biāo)準(zhǔn) | DIN 40.046 VG 95210 VG 95332 | √ √ √ | √ √ √ | √ √ √ |
其他標(biāo)準(zhǔn) | Synthetic Sweat Simulated Acid Rain (SART) Japan Acid Rain CCT | √ √ x | √ √ √ | √ √ √ |
備注:√符合x不符合乄部分符合
授權(quán)證書