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        1. 蘇州康諾嘉機(jī)電有限公司

          主營(yíng)產(chǎn)品: 液壓 電動(dòng) 氣動(dòng)元件 機(jī)電設(shè)備 機(jī)械傳動(dòng)件

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          聯(lián)系電話

          18962196356

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          液壓元件

          氣動(dòng)元件

          脈沖閥

          電機(jī)-減速機(jī)

          日本-液壓元件

          美國(guó)工業(yè)產(chǎn)品

          工業(yè)皮帶

          德國(guó)液壓

          DENISON丹尼遜

          東機(jī)美TOKIMEC

          迪普馬DUPLOMATIC

          AQUAMATIC

          意大利GEFRAN杰佛倫

          電工電氣

          液壓閥

          韓國(guó)產(chǎn)品

          公司信息

          聯(lián)人:
          楊欣
          話:
          86-0512-69578123
          機(jī):
          18962196356
          售后電話:
          13073373166
          真:
          86-0512-69571386
          址:
          蘇州市相城區(qū)
          編:
          215000
          網(wǎng)址:
          www.szkangnj.com/InfoProductView.asp?id=1125
          鋪:
          http://facexiu.com/st325746/
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          SQP41-50-2-1CC-18TOKIMEC東京計(jì)器東機(jī)美泵
          TOKIMEC東京計(jì)器東機(jī)美泵
          參考價(jià) 面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 型號(hào) SQP41-50-2-1CC-18
          • 品牌 White Knight/白騎士
          • 廠商性質(zhì) 代理商
          • 所在地 蘇州市

          更新時(shí)間:2021-05-13 10:06:04瀏覽次數(shù):197

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          【簡(jiǎn)單介紹】
          應(yīng)用領(lǐng)域 化工,交通,印刷包裝,紡織皮革
          TOKIMEC東京計(jì)器東機(jī)美泵
          不管哪一類(lèi),油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)“泵“字。泵油的數(shù)量、

          TOKIMEC東京計(jì)器東機(jī)美泵

           

          不管哪一類(lèi),油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)"泵"字。泵油的數(shù)量、壓力和時(shí)間都要非常,并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)。油泵是一個(gè)加工精細(xì),制造工藝復(fù)雜的部件,國(guó)內(nèi)外一般汽車(chē)柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)廠生產(chǎn)的。
           
          噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞,如果以醫(yī)院常見(jiàn)的注射器做比喻,那么可移動(dòng)的塞子就稱(chēng)為柱塞,針筒就稱(chēng)為柱塞套,假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,柱塞另一端接觸凸輪軸,當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周,柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次,這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式。
           
          柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽,柱塞套上有小孔稱(chēng)為吸入口,這個(gè)吸入口充滿(mǎn)著柴油,當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí),柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi),柱塞被凸輪軸頂至高度時(shí),柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開(kāi),吸入口被封閉,使柴油既不能吸入也不能被壓出,柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油,柴油壓力到程度就會(huì)頂開(kāi)單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴,再?gòu)膰娪妥爝M(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出量的柴油,只有一部分噴入氣缸,其余部分則由回油孔泄走,并利用增減泄走的回油量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量。TOKIMEC東京計(jì)器東機(jī)美泵

           

          SQP41-50-2-1CC-18   SQP41-50-3-1CC-18
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