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解析德國(guó)FESTO氣缸及電缸的各自優(yōu)點(diǎn)
點(diǎn)擊次數(shù):1122 發(fā)布時(shí)間:2017-7-28
解析德國(guó)FESTO氣缸及電缸的各自優(yōu)點(diǎn)
電缸的優(yōu)勢(shì)首要體現(xiàn)在以下2個(gè)方面:
(1)體系構(gòu)成十分簡(jiǎn)略。因?yàn)殡姍C(jī)通常與缸體集成在一起,再加上操控器與電纜,電缸的全部體系即是由這三有些構(gòu)成的,簡(jiǎn)略而緊湊。
(2)中止的方位數(shù)多且操控精度高。通常電缸有低端與之分,低端商品的中止方位有3、5、16、64個(gè)等,根據(jù)公司不一樣而有所變化;商品則更是能夠到達(dá)幾百乃至上千個(gè)方位。在精度方面,電缸也具有肯定的優(yōu)勢(shì),定位精度可達(dá)?0.05mm,所以常常運(yùn)用于電子、半導(dǎo)體等精細(xì)的職業(yè)。
解析德國(guó)FESTO氣缸及電缸的各自優(yōu)點(diǎn)
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FESTO氣缸的優(yōu)勢(shì)
(1)對(duì)運(yùn)用者的需求較低。氣缸的原理及構(gòu)造簡(jiǎn)略,易于設(shè)備保護(hù),關(guān)于運(yùn)用者的需求不高。電缸則不一樣,工程人員必需具有必定的電氣常識(shí),不然極有也許因?yàn)檎`操作而使之損壞。
(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個(gè)要素有關(guān),缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達(dá)2000N,關(guān)于相同缸徑的電缸,盡管不一樣公司的商品各有區(qū)別,可是基本上都不超越1000N。清楚明了,在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì)。
(3)習(xí)慣性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常作業(yè)且具有防塵、防水才能,可習(xí)慣各種惡劣的環(huán)境。而電缸因?yàn)榫哂泻芏嚯姎獠考脑?,?duì)環(huán)境的需求較高,習(xí)慣性較差。
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