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產(chǎn)品型號(hào)1852018免費(fèi)檢查2189
品 牌Siemens/西門子
廠商性質(zhì)代理商
所 在 地成都市
更新時(shí)間:2023-02-08 19:04:52瀏覽次數(shù):739次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 化工儀器網(wǎng)發(fā)那科FANUC伺服電機(jī)編碼器報(bào)警維修價(jià)格
成都發(fā)那科/安川/西門子伺服電機(jī)報(bào)警維修
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成都西門子伺服電機(jī)維修公司介紹
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第一.電機(jī)上電,機(jī)械振蕩(加/減速時(shí))
引發(fā)此類故障的常見原因有:①脈沖編碼器出現(xiàn)故障。此時(shí)應(yīng)檢查伺服系統(tǒng)是否穩(wěn)定,電路板維修檢測(cè)電流是否穩(wěn)定,同時(shí),速度檢測(cè)單元反饋線端子上的電壓是否在某幾點(diǎn)電壓下降,如有下降表明脈沖編碼器不良,更換編碼器;②脈沖編碼器十字聯(lián)軸節(jié)可能損壞,導(dǎo)致軸轉(zhuǎn)速與檢測(cè)到的速度不同步,更換聯(lián)軸節(jié);③測(cè)速發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障。修復(fù),更換測(cè)速機(jī)。維修實(shí)踐中,測(cè)速機(jī)電刷磨損、卡阻故障較多,此時(shí)應(yīng)拆下測(cè)速機(jī)的電刷,用綱砂紙打磨幾下,同時(shí)清掃換向器的污垢,再重新裝好。
第二.電機(jī)上電,機(jī)械運(yùn)動(dòng)異常快速(飛車)
成都西門子伺服電機(jī)維修公司出現(xiàn)這種伺服整機(jī)系統(tǒng)故障,應(yīng)在檢查位置控制單元和速度控制單元的同時(shí),還應(yīng)檢查:①脈沖編碼器接線是否錯(cuò)誤;②脈沖編碼器聯(lián)軸節(jié)是否損壞;③檢查測(cè)速發(fā)電機(jī)端子是否接反和勵(lì)磁信號(hào)線是否接錯(cuò)。一般這類現(xiàn)象應(yīng)由專業(yè)的電路板維修技術(shù)人員處理,否則可能會(huì)造成更嚴(yán)重的后果。
第三.主軸不能定向移動(dòng)或定向移動(dòng)不到位
出現(xiàn)這種伺服整機(jī)系統(tǒng)故障,應(yīng)在檢查定向控制電路的設(shè)置調(diào)整、檢查定向板、主軸控制印刷電路板調(diào)整的同時(shí),還應(yīng)檢查位置檢測(cè)器(編碼器)的輸出波形是否正常來判斷編碼器的好壞(應(yīng)注意在設(shè)備正常時(shí)測(cè)錄編碼器的正常輸出波形,以便故障時(shí)查對(duì))。
第四.坐標(biāo)軸進(jìn)給時(shí)振動(dòng)
應(yīng)檢查電機(jī)線圈、機(jī)械進(jìn)給絲杠同電機(jī)的連接、伺服系統(tǒng)、脈沖編碼器、聯(lián)軸節(jié)、測(cè)速機(jī)。
第五.出現(xiàn)NC錯(cuò)誤報(bào)警
NC報(bào)警中因程序錯(cuò)誤,操作錯(cuò)誤引起的報(bào)警。如FANUC6ME系統(tǒng)的Nc出現(xiàn)090.091報(bào)警,原因可能是:①主電路故障和進(jìn)給速度太低引起;②脈沖編碼器不良;③脈沖編碼器電源電壓太低(此時(shí)調(diào)整電源15V電壓,使主電路板的+5V端子上的電壓值在4.95-5.10V內(nèi));④沒有輸人脈沖編碼器的一轉(zhuǎn)信號(hào)而不能正常執(zhí)行參考點(diǎn)返回。
第六。伺服系統(tǒng)報(bào)警
伺服系統(tǒng)故障時(shí)常出現(xiàn)如下的報(bào)警號(hào),如FANUC6ME系統(tǒng)的416、426、436、446、456伺服報(bào)警;STEMENS880系統(tǒng)的1364伺服報(bào)警;STEEMENS8系統(tǒng)的114、104等伺服報(bào)警,此時(shí)應(yīng)檢查:①軸脈沖編碼器反饋信號(hào)斷線、短路和信號(hào)丟失,用示渡器測(cè)A、B相一轉(zhuǎn)信號(hào),看其是否正常;②編碼器內(nèi)部故障,造成信號(hào)無法正確接收,檢查其受到污染、太臟、變形等。
伺服電機(jī)無力原因
手轉(zhuǎn)的角度大不大,有可能剛性設(shè)置的太軟了,然后誤差報(bào)警設(shè)置的又太小了,如果是這個(gè)樣子,就會(huì)出現(xiàn)經(jīng)常報(bào)警。另外,能影響輸出轉(zhuǎn)矩,除了驅(qū)動(dòng)部分的功率器件以外,扭矩限幅參數(shù)、慣性比參數(shù)、功率限幅參數(shù)等,都有可能控制伺服的軸卡出現(xiàn)問題輸出PWM信號(hào)變?nèi)趿送瑯訒?huì)出現(xiàn)伺服過載報(bào)警燈亮?,F(xiàn)象是電機(jī)沒力手都可能捏住電機(jī)軸。
這個(gè)可能性就很多了,如果是舊機(jī)器的話,首先判斷是機(jī)械故障還是電氣的故障,用手推動(dòng)軸,感受一下在經(jīng)常出故障的地方是不是阻力變大,如果是,那是機(jī)械故障,可能絲桿磨損,,缺油,絲桿很長的還容易變形等等問題,能影響輸出轉(zhuǎn)矩,除了驅(qū)動(dòng)部分的功率器件以外,扭矩限幅參數(shù)、慣性比參數(shù)、功率限幅參數(shù)等,都有可能。
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