Kracht 齒輪泵 KF20RF5德國

Kracht 齒輪泵 KF20RF5德國

克拉特齒輪泵主要性能特點：

1，本產(chǎn)品采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng)，主泵油路和5閥擺動油路相互獨立，使用系統(tǒng)簡單，元器件壽命長，可靠性更高，同時降低了系統(tǒng)的溫度，且便于故障判斷和拆除。

2，主泵送油路換向采用主換向閥外控先導(dǎo)減壓控制。

3，液壓系統(tǒng)具備安全溢流保護(hù)，同時主泵送系統(tǒng)超壓時，油泵壓力切斷自動開啟。

4，擺動油路采用恒壓本供油結(jié)合蓄能裝置，從而可靠保證擺動力大又具備節(jié)能功效。

5，泵組及閥均采用世界、更合理、更可靠、輕松實現(xiàn)混凝土輸送量的無級調(diào)節(jié)。

6，液壓管路采用錐面密封，管路接頭密封材料。

7，泵送油路采用閥塊方式進(jìn)行高低壓切換、便捷、不漏油。

8，采用吸油及回油過濾技術(shù)，避免異物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。進(jìn)一步提高液壓系統(tǒng)可靠性與元件壽命。

9．液壓管全套采用膠管。

克拉克KRACHT齒輪泵在其它條件不變的情況下，泄漏增加，執(zhí)行元件速度隨溫度變化，造成工作不穩(wěn)定，過熱的主要原因是：側(cè)板與齒輪端面及軸套與齒輪端面，齒頂圓與泵體內(nèi)表面產(chǎn)生摩擦，或者兩齒輪軸的平行度誤差大，齒輪與泵體及齒與齒的偏磨均會造成升溫，應(yīng)及時更換齒輪，調(diào)整問隙，修正平行度誤差。油箱太小，造成散熱不良，可更換油箱或加冷卻裝置?？死薑RACHT齒輪泵液壓油的粘度過大，導(dǎo)致內(nèi)摩擦力增大，即排油阻尼增大，產(chǎn)生熱量增加，使油溫升高，需更換適當(dāng)?shù)囊簤河?。液壓油變質(zhì)或雜質(zhì)增多，使運動部件摩擦增加，產(chǎn)生熱量，這時需清洗泵及更換新油。

克拉克kracht齒輪泵壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置，無論達(dá)到預(yù)定壓力還是流量，都會卸載。設(shè)備在空轉(zhuǎn)或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量，故降低了所需的功率。因為此種回路具有較寬的負(fù)載和速度變化范圍，故常用于挖掘設(shè)備。一般齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定要求，則泵在工作時容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，克拉克kracht齒輪泵空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴(yán)而進(jìn)入空氣。排除這種故障的方法是：當(dāng)泵體或泵蓋的平面度達(dá)不到規(guī)定的要求時，可以在平板上用金鋼砂按“8”字形路線來回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過5um，克拉克kracht齒輪泵并需要保證其平面與孔的垂直度要求；對于泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環(huán)氧樹脂等膠粘劑進(jìn)行密封。