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武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器，本特利前置器，力士樂(lè)齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動(dòng)閥，Bently探頭，力士樂(lè)柱塞泵，ATOS比例閥 |
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主營(yíng)產(chǎn)品： 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器，本特利前置器，力士樂(lè)齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動(dòng)閥，Bently探頭，力士樂(lè)柱塞泵，ATOS比例閥 |
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REXROTH支重輪3842218940，德國(guó)力士樂(lè)支承輥輪，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)供應(yīng)產(chǎn)品，原廠原裝，質(zhì)量保障，*；歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買！
博世力士樂(lè)（BOSCH-REXROTH）支重輪
支承輥輪，用于構(gòu)建滑車或滾輪段
裝在帶有 10 mm 鎖坑的型材上
采用大直徑的深溝球軸承，運(yùn)行特性出色
支承滾輪帶有輪緣，可在 10 mm 鎖坑中導(dǎo)向
防靜電導(dǎo)電
TS 1 輸送系統(tǒng)
TS 1 是博世力士樂(lè)系列輸送系統(tǒng)中的小型系統(tǒng)。工件的尺寸和承載能力為小型產(chǎn)品組裝而專門設(shè)計(jì)。使用經(jīng)試驗(yàn)和測(cè)試的成熟雙皮帶、輸送段、橫向提升裝置和彎曲段，可保證生產(chǎn)可靠性。TS 1 輸送系統(tǒng)由標(biāo)準(zhǔn)化部件組成，您可以在系統(tǒng)里自由組合這些部件。這樣一來(lái)，通過(guò)組合可以設(shè)置許多種版本，從而提供符合您特定需求的定制系統(tǒng)。
模塊化設(shè)計(jì)可發(fā)揮您生產(chǎn)工藝的成本效益潛力。耐用的設(shè)計(jì)確保系統(tǒng)可重復(fù)用于您的未來(lái)產(chǎn)品。
采用 TS 1 系統(tǒng)，您可以在三種尺寸中做出選擇：工件測(cè)量尺寸為：80 x 80，120 x 120 和 160 x 160。工件托盤的最大容許總重量為 3 kg.這意味著除其它應(yīng)用外，TS 1 還可用于電子和機(jī)電產(chǎn)品以及汽車零部件的手動(dòng)和自動(dòng)裝配。
借助其的尺寸和承載能力，TS 1 還可以用于規(guī)模更大、級(jí)別更高的裝配系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)或自動(dòng)裝配機(jī)進(jìn)料器的預(yù)裝配或部分裝配。
輸送介質(zhì)傳送帶和齒形帶
傳送帶和齒形帶輸送介質(zhì)適合用于在干凈干燥的環(huán)境中輸送小型和中型工件托盤。輸送介質(zhì)的高韌性平面設(shè)計(jì)可在輸送段間形成窄輸送溝，并可實(shí)現(xiàn)較低的輸送段型材安裝高度。傳送帶是一種特別經(jīng)濟(jì)的輸送介質(zhì)，主要用于較長(zhǎng)的輸送段，而齒形帶則適用于較短的輸送段和/或用于驅(qū)動(dòng)自身沒(méi)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的鄰近模塊。
這些輸送介質(zhì)和配備這些輸送介質(zhì)的模塊均可用于輕型產(chǎn)品的組裝，如家用電器。低卷入風(fēng)險(xiǎn)、低型材安裝高度和低運(yùn)行噪音等特性有助于它們?cè)谑謩?dòng)裝配站的應(yīng)用。帶 PA 耐磨墊的工件托盤上可承載 1 kg/cm 的表面載荷。
TS 5 輸送系統(tǒng)可運(yùn)輸 400 kg 或更高的負(fù)載。力士樂(lè)為您提供一個(gè)輸送模塊的綜合系統(tǒng)：驅(qū)動(dòng)模塊、工件托盤、滾子段、彎曲段、分流段、橫向提升裝置、定位單元和運(yùn)輸控制部件。所有設(shè)計(jì)都是為了實(shí)現(xiàn)模塊化靈活性，都是預(yù)裝配好的，并且根據(jù)需要可使用單個(gè)接口進(jìn)行組合。
REXROTH支重輪3842218940
力士樂(lè)REXROTH滑座
⑴、力士樂(lè)REXROTH滑塊，平式
①、力士樂(lè)REXROTH滑塊，6 mm 鎖坑，平式
3842523213
②、力士樂(lè)REXROTH滑塊，8 mm 鎖坑，平式
3842523212
③、力士樂(lè)REXROTH滑塊，10 mm 鎖坑，平式
3842530329
⑵、力士樂(lè)REXROTH滑塊，中間
①、力士樂(lè)REXROTH滑塊，10 mm 鎖坑，中間
3842523205
3842523206
②、力士樂(lè)REXROTH滑塊，8 mm 鎖坑，中間
3842523209
3842523210
⑶、力士樂(lè)REXROTH滑塊，偏置
①、力士樂(lè)REXROTH滑塊，8 mm 鎖坑，偏置
3842523211
②、力士樂(lè)REXROTH滑塊，10 mm 鎖坑，偏置
3842523207
⑷、力士樂(lè)REXROTH多滑塊
3842513517
⑸、力士樂(lè)REXROTH滑塊，平式，可鎖定
①、力士樂(lè)REXROTH滑塊，10 mm 鎖坑，平式，可鎖定
3842552424
②、力士樂(lè)REXROTH滑塊，8 mm 鎖坑，平式，可鎖定
3842552423
6、力士樂(lè)REXROTH支重輪
3842218940
3842218941
3842218942
3842218944
7、力士樂(lè)REXROTH齒條，小齒輪
3842501576
3842501578
力士樂(lè)滑動(dòng)齒輪裝置
3842527865
8、力士樂(lè)REXROTH用于構(gòu)建輸送段的元件
⑴、REXROTH力士樂(lè)Lean 型輸送輥道
①、REXROTH力士樂(lè)U 形型材
3842535115
帶式輸送機(jī)是煤礦理想的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，與其他運(yùn)輸設(shè)備（如機(jī)車類）相比，具有輸送距離長(zhǎng)、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，而且運(yùn)行可靠，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制，尤其對(duì)高產(chǎn)高效礦井，帶式輸送機(jī)已成為煤炭開采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。
帶式輸送機(jī)主要特點(diǎn)是機(jī)身可以很方便的伸縮，設(shè)有儲(chǔ)帶倉(cāng)，機(jī)尾可隨采煤工作面的推進(jìn)伸長(zhǎng)或縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，可不設(shè)基礎(chǔ)，直接在巷道底板上鋪設(shè)，機(jī)架輕巧，拆裝十分方便。當(dāng)輸送能力和運(yùn)距較大時(shí)，可配中間驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)滿足要求。根據(jù)輸送工藝的要求，可以單輸送，也可多機(jī)組合成水平或傾斜的運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)輸送物料。
帶式輸送機(jī)廣泛地應(yīng)用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因?yàn)樗哂休斔土看蟆⒔Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
帶式輸送機(jī)還應(yīng)用于建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。
帶式輸送機(jī)動(dòng)力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無(wú)相對(duì)移動(dòng)，不僅使運(yùn)行阻力?。s為刮板輸送機(jī)的1/3-1/5），而且對(duì)貨載的磨損和破碎均小，生產(chǎn)率高。這些均有利于降低生產(chǎn)成本。
帶式輸送機(jī)的輸送線路適應(yīng)性強(qiáng)又靈活。線路長(zhǎng)度根據(jù)需要而定．短則幾米，長(zhǎng)可達(dá)10km以上?？梢园惭b在小型隧道內(nèi)，也可以架設(shè)在地面交通混亂和危險(xiǎn)地區(qū)的上空。
縱向輸送機(jī)
應(yīng)用與功能
輸送裝置有兩個(gè)負(fù)荷等級(jí)，針對(duì)縱向輸送機(jī)具有三種不同的系統(tǒng)寬度（455、650、845 mm），針對(duì)橫向輸送機(jī)（1040 mm）還有另一種寬度。輸送裝置內(nèi)的所有滾子都通過(guò)各自驅(qū)動(dòng)單元內(nèi)的主軸來(lái)驅(qū)動(dòng)。主軸位于運(yùn)輸層下面的防護(hù)蓋后面，工件托盤可繞過(guò)主軸。
輸送裝置采用對(duì)稱設(shè)計(jì)，并且不能選擇驅(qū)動(dòng)側(cè)。滾子通過(guò)斜齒輪驅(qū)動(dòng)，摩擦離合器在堆積運(yùn)行過(guò)程中對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置起到保護(hù)作用。
2 種滾子類型：
-縱向輸送機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)拼合滾子
-用于彎曲段、分流段、接合段的標(biāo)準(zhǔn)滿滾子（FR）
-用于無(wú)工件托盤情況下運(yùn)輸工件的縱向輸送機(jī)滿滾子
說(shuō)明：
帶 WT 的滿滾子輸送裝置的使用是有限制的。根據(jù)滾子的尺寸，由于空間不足，有可能無(wú)法組裝擋停器、傳感器支架和識(shí)別系統(tǒng)。
所需配件：
-AS 5/… 驅(qū)動(dòng)單元
-SZ 5/… 支腿套件
-連接套件
輸送裝置承載能力
支腿距離 ≤ 2 m 情況下的容許輸送段負(fù)荷：
ST 5/XH：380 kg/m
ST 5/H：200 kg/m
所述的容許負(fù)荷僅適用于如下情況：工件托盤已 累積到了最大容許重量 m Wperm.
彎曲段、分流段、接合段或定位裝置上不允許進(jìn)行堆積運(yùn)行
各種 WT 長(zhǎng)度和滾子間距（間距 p）情況下的最大容許 WT 重量 mGzul
在設(shè)計(jì)輸送系統(tǒng)時(shí)，必須要匹配工件托盤的長(zhǎng)度、工件托盤總重量 mG 和相互之間的滾子間距（間距 p）。
每個(gè)滾子的承載力是 50 kg。工件托盤必須始終由至少 3 個(gè)滾子支撐。由此產(chǎn)生的負(fù)荷限制如圖中所示。
客戶自有工件托盤的使用
當(dāng)使用彎曲段、分流段和橫向提升裝置時(shí)，bWT 與 lWT 之間的相互依賴關(guān)系必須考慮在內(nèi)。
如果工件托盤只在直線段輸送，可以是任意長(zhǎng)度；請(qǐng)遵循容許輸送段負(fù)荷和滾子負(fù)荷。
力士樂(lè)REXROTH表面元件的安裝
1、力士樂(lè)REXROTH面板固定型材
3842518343
3842518347
3842518351
3842146906
2、力士樂(lè)REXROTH潔凈室用面板固定型材
3842523493
3842523494
3842548949
3、力士樂(lè)REXROTH防護(hù)面板型材，PVC
3842519565
3842519567
4、力士樂(lè)REXROTH防護(hù)面板型材，潔凈室
3842524025
3842524026
3842529761
3842529762
3842524027
3842524028
5、REXROTH力士樂(lè)Variofix 組件
3842548832
3842548834
3842184738
6、REXROTH力士樂(lè)Variofix 組件 S
3842548836
3842548838
3842548840
7、力士樂(lè)REXROTH支架 S
3842536489
3842536670
3842536490
3842536671
3842536491
3842536672
8、力士樂(lè)REXROTH固定環(huán)
3842542328
3842542329
3842542330
9、力士樂(lè)REXROTH蓋板型材封條
3842524069
3842524072
10、力士樂(lè)REXROTH通用板
3842516837
3842516838
11、力士樂(lè)REXROTH等電位組件
12、力士樂(lè)REXROTH防護(hù)格柵型材
3842305766
3842305768
CU 5/XH，CU 5/H 彎曲段
彎曲段是用于分隔工件托盤運(yùn)輸?shù)目芍苯舆\(yùn)行模塊。彎曲段即可內(nèi)部驅(qū)動(dòng)，也可外部驅(qū)動(dòng)。
說(shuō)明： 彎曲段不適用于堆積運(yùn)行。有關(guān)容許負(fù)荷，請(qǐng)參見表格（訂購(gòu)詳情下面）。
DI 5/XH，DI 5/H 分流段
分流段是用于分隔工件托盤運(yùn)輸?shù)目芍苯舆\(yùn)行模塊
主段或次段的主軸可安裝在其中任一側(cè)
分流段被看作有源元件，通過(guò)氣動(dòng)缸（p = 5 - 6 bar）來(lái)控制。
說(shuō)明： 分流段不適用于堆積運(yùn)行。有關(guān)容許負(fù)荷，請(qǐng)參見表格。
JU 5/XH，JU 5/H 接合段
接合段是用于分隔工件托盤運(yùn)輸?shù)哪K
主段或次段的主軸可安裝在其中任一側(cè)
接合段是不受任何控制的無(wú)源元件。工件托盤將分流臂移動(dòng)到位
說(shuō)明： 接合段不適用于堆積運(yùn)行。有關(guān)容許負(fù)荷，請(qǐng)參見表格。
三通分流段 DI 5/XH-3W，DI 5/H-3W
三通分流段是一個(gè)可直接運(yùn)行的模塊，用于將工件托盤分隔成兩個(gè)方向，或者將兩個(gè)方向進(jìn)行組合。
主段或次段的主軸可安裝在其中任一側(cè)
分流段被看作有源元件，通過(guò)氣動(dòng)缸（p = 5 - 6 bar）來(lái)控制。
說(shuō)明： 三通分流段不適用于堆積運(yùn)行。有關(guān)容許負(fù)荷，請(qǐng)參見表格。
HQ 5 橫向提升裝置
HQ 5 橫向提升裝置是可以直接運(yùn)行的模塊，用于分隔運(yùn)輸。其將工件托盤從滾子上提升起來(lái)，并通過(guò)從動(dòng)滾子段，往原輸送方向橫向移動(dòng)托盤
說(shuō)明： 注意分隔后工件托盤的定向
VE 5/200，VE 5/D 300，VE 5/D?301 或 VE 5/D 1000 分離器
采用非阻尼（VE 5/200）或阻尼（VE 5/D-300 和 VE 5/D 1000）的方式停止堆積工件托盤以便出料
連接橫向輸送段的連接套件
用于連接橫向輸送段，與主輸送段的驅(qū)動(dòng)側(cè)無(wú)關(guān)。如果回路僅由橫向提升裝置組成，則橫向輸送段直接連接到縱向輸送段
導(dǎo)向套件是連接橋的一部分。要連接標(biāo)準(zhǔn)段，必須單獨(dú)購(gòu)買導(dǎo)向套件。
連接橋
當(dāng)平行的橫向輸送段用于橫向提升裝置和彎曲段/分流段/接合段時(shí)，連接橋用于調(diào)節(jié)長(zhǎng)度
