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武漢百士自動化設備有限公司
主營產(chǎn)品： 貝加萊伺服驅(qū)動器，本特利前置器，力士樂齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動閥，Bently探頭，力士樂柱塞泵，ATOS比例閥 |
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本特利CT傳感器190501-21-00-04，美國BENTLY速度傳感器，冷卻塔殼體振動速度傳感器，武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產(chǎn)品，原廠原裝，拒絕高仿假貨，客戶買的安心，用的放心。*，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應，歡迎新老客戶詢價采購！
美國BENTLY 190501 Velomitor CT 速度傳感器
美國BENTLY 190501是我們低頻的 Velomitor 傳感器， 用于旋轉(zhuǎn)速度低至90 rpm的冷卻塔監(jiān)測應用。
3500系統(tǒng)提供連續(xù)的，在線監(jiān)測，適用于機械保護應用程序，并被設計為*符合美國石油研究所的670標準的要求，這樣的系統(tǒng)。它代表我們能力和靈活的系統(tǒng)，在傳統(tǒng)的基于機架的設計，并代表在其他系統(tǒng)中沒有提供的許多功能和優(yōu)勢。該系統(tǒng)的高度模塊化設計包括：
3500/50儀器機架（要求）
一個或兩個3500 / 15電源（要求）
3500/22m瞬態(tài)數(shù)據(jù)接口或3500 / 20架接口模塊（必修）
一個或兩個3500/25鍵相位模塊（可選）
3500機架配置軟件（要求）
一個或多個3500/X顯示器模塊（要求）
一個或更多的3500/32或3500/34 TMR繼電器模塊繼電器模塊（可選）
一個或多個3500/92通信網(wǎng)關模塊（可選）
3500/93，3500/94，或3500/95顯示或3500操作顯示軟件在兼容的個人電腦上運行（可選）
內(nèi)部本質(zhì)安全的障礙或外部，或危險區(qū)域安裝電流隔離器（可選）
系統(tǒng)組件架
3500架全尺寸19“環(huán)評railmount可用，面板開孔安裝，隔板安裝的版本。該機架為雙電源供應槽和左大部分機架位置的機架接口模塊，這些都是專門為這些模塊保留的。剩下的14槽機架可以容納任意組合的監(jiān)測、顯示、繼電器、鍵相位模塊、通信網(wǎng)關模塊，所有模塊插入機架的背板，包括一個主模塊和I/O模塊。輸入/輸出模塊安裝在機架安裝系統(tǒng)后的機架上，并將其安裝在艙壁安裝系統(tǒng)的主要模塊之上。
機架的深度是349毫米（13.75英寸）和NEMA 4，4X防水外殼，可在需要時為環(huán)保或凈化空氣用。
一個迷你機架（12“寬而不是19”），也可提供7個可用的監(jiān)測插槽，而不是14。與它的較大的對應，左大部分插槽是保留的電源供應或供應和機架接口模塊。迷你機架可安裝在面板切口，使用一個可選的適配器板，19“環(huán)評安裝導軌。艙壁安裝不可用。
在高速旋轉(zhuǎn)機械和往復式運動機械的狀態(tài)分析，振動研究、分析測量中，對非接觸的高精度振動、位移信號，能連續(xù)準確地采集到轉(zhuǎn)子振動狀態(tài)的多種參數(shù)。如軸的徑向振動、振幅以及軸向位置。從轉(zhuǎn)子動力學、軸承學的理論上分析，大型旋轉(zhuǎn)機械的運動狀態(tài)，主要取決于其核心—轉(zhuǎn)軸，而電渦流傳感器，能直接非接觸測量轉(zhuǎn)軸的狀態(tài)，對諸如轉(zhuǎn)子的不平衡、不對中、軸承磨損、軸裂紋及發(fā)生摩擦等機械問題的早期判定，可提供關鍵的信息。電渦流傳感器以其長期工作可靠性好、測量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應速度快、抗干擾力強、不受油污等介質(zhì)的影響、結構簡單等優(yōu)點，在大型旋轉(zhuǎn)機械狀態(tài)的在線監(jiān)測與故障診斷中得到廣泛應用 。
根據(jù)法拉第電磁感應原理，塊狀金屬導體置于變化的磁場中或在磁場中作切割磁力線運動時（與金屬是否塊狀無關，且切割不變化的磁場時無渦流），導體內(nèi)將產(chǎn)生呈渦旋狀的感應電流，此電流叫電渦流，以上現(xiàn)象稱為電渦流效應。而根據(jù)電渦流效應制成的傳感器稱為電渦流式傳感器。
本特利CT傳感器190501-21-00-04，美國BENTLY速度傳感器，冷卻塔殼體振動速度傳感器
本特利BENTLY速度傳感器訂貨型號：
190501-14-00-00
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冷卻塔是用水作為循環(huán)冷卻劑，從一系統(tǒng)中吸收熱量排放至大氣中，以降低水溫的裝置；其冷是利用水與空氣流動接觸后進行冷熱交換產(chǎn)生蒸汽，蒸汽揮發(fā)帶走熱量達到蒸發(fā)散熱、對流傳熱和輻射傳熱等原理來散去工業(yè)上或制冷空調(diào)中產(chǎn)生的余熱來降低水溫的蒸發(fā)散熱裝置，以保證系統(tǒng)的正常運行，裝置一般為桶狀，故名為冷卻塔。
冷卻塔是集空氣動力學、熱力學、流體學、化學、生物化學、材料學、靜、動態(tài)結構力學，加工技術等多種學科為一體的綜合產(chǎn)物。水質(zhì)為多變量的函數(shù)，冷卻更是多因素，多變量與多效應綜合的過程
冷卻塔主要應用于空調(diào)冷卻系統(tǒng)、冷凍系列、注塑、制革、發(fā)泡、發(fā)電、汽輪機、鋁型材加工、空壓機、工業(yè)水冷卻等領域，應用多的為空調(diào)冷卻、冷凍、塑膠化工行業(yè)。
燃氣輪機是以連續(xù)流動的氣體為工質(zhì)帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動力機械，是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動機。
燃氣輪機結構簡單，而且能體現(xiàn)出燃氣輪機所*的體積小、重量輕、啟動快、少用或不用冷卻水等一系列優(yōu)點。
燃氣輪機在空氣和燃氣的主要流程中，只有壓氣機、燃燒室和燃氣透平這三大部件組成的燃氣輪機循環(huán)，通稱為簡單循環(huán)。大多數(shù)燃氣輪機均采用簡單循環(huán)方案。
壓氣機從外界大氣環(huán)境吸入空氣，并經(jīng)過軸流式壓氣機逐級壓縮使之增壓，同時空氣溫度也相應提高；壓縮空氣被壓送到燃燒室與噴入的燃料混合燃燒生成高溫高壓的氣體；然后再進入到透平中膨脹做功，推動透平帶動壓氣機和外負荷轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了氣體或液體燃料的化學能部分轉(zhuǎn)化為機械功，并輸出電功。從透平中排出的廢氣排至大氣自然放熱。這樣，燃氣輪機就把燃料的化學能轉(zhuǎn)化為熱能，又把部分熱能轉(zhuǎn)變成機械能。通常在燃氣輪機中，壓氣機是由燃氣透平膨脹做功來帶動的，它是透平的負載。在簡單循環(huán)中，透平發(fā)出的機械功有1/2到2/3左右用來帶動壓氣機，其余的1/3左右的機械功用來驅(qū)動發(fā)電機。在燃氣輪機起動的時候，首先需要外界動力，一般是起動機帶動壓氣機，直到燃氣透平發(fā)出的機械功大于壓氣機消耗的機械功時，外界起動機脫扣，燃氣輪機才能自身獨立工作。
本特利Bently速度傳感器，CT速度傳感器
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