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武漢百士自動化設備有限公司
主營產品： 貝加萊伺服驅動器，本特利前置器，力士樂齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動閥，Bently探頭，力士樂柱塞泵，ATOS比例閥 |
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武漢百士自動化設備有限公司
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| 參考價 | 32000 |
| 4WRDE16V-220L-60/MXY/24A5 | 32000元 | 5 件 可售 |
更新時間：2023-11-14 17:33:22瀏覽次數：545
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力士樂比例伺服閥4WRDE16V-220L-60/MXY/24A5，武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產品，產品實拍，*，客戶買的安心，用的放心。常用產品現貨供應，歡迎新老客戶詢價采購！
力士樂REXROTH帶集成電子元件 (OBE) 和電氣位置反饋的先導式高頻響方向閥
4WRDE
規(guī)格 10 … 27
組件系列 6X
大工作壓力 350 bar
大流量 1000 l/min
額定流量 25 … 500 l/min
-響應靈敏度高，滯后小
高質量-伺服閥性能先導控制閥控制閥芯和套筒
靈活-適用于非常的動態(tài)應用中的位置、速率、力量和壓力控制
可靠-經過驗證且堅固耐用的設計
4WRDE 型閥門是一個帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的三級先導式方向控制閥。
設置
閥的基本構成是：
4WS2EM6-2X 型號二級助力模式先導控制閥
包括殼體和主級控制閥芯的主級
帶主級感應式位置傳感器的集成電子元件
功能
在集成電子元件 (OBE) 中，主級控制閥芯的控制值將與位置理論值進行比較。在存在差值（控制偏差）的情況下，先導控制閥的一級將被控制（干力矩馬達和噴嘴擋板系統(tǒng)）。這樣，可以實現噴嘴擋板系統(tǒng)的擋板的偏斜。擋板距離先導油流經的兩個控制噴嘴其中一個的距離將減少，而距離另一個噴嘴的距離將增加。通過連接孔，與控制信號類似，產生的流量差導致控制閥芯在先導控制閥（第二級）中偏斜。先導控制閥釋放的流量使主級（第三級）控制閥芯偏斜，直至其實際位置值與控制值相符?？刂崎y芯的行程通過控制值的比例進行控制。
閥門特點
閥門的出廠設置為震蕩默認設置，恒定頻率為 400 Hz。
電源電壓故障
應用先導油壓后，主級控制閥芯將移動至未定義的終端位置。這一連接中產生的加速力可能導致機械損壞。
如果使用方向疊加閥（請參閱訂貨代碼），則在斷電情況下主級的兩個先導油腔將短路。
對于符號 E、E1-、W6 和 W8，主級閥芯將使用彈簧對中中心位置。
對于符號 V 和 V1，主級閥芯將使用彈簧操作的偏移位置（P-B 和 A-T）（公差范圍為控制閥芯行程的 1% ... 11%）
注意：
零電位更改和/或顫振電流振幅可能導致系統(tǒng)損壞，故只能由的專業(yè)人員執(zhí)行。
先導控制閥只能由力士樂員工進行維護。有一種例外情況，即根據附件列表更換過濾器和密封件。在裝配過程中，必須確保密封件已正確固定且保護塞已擰緊。保護塞的緊固扭矩為 30 Nm。
型號“Y"
外部先導油供油，外部先導油回油
在本型號中，先導油由單獨的先導油路供給（外部）。先導油回油不流入主閥的 T 通道，而是單獨通過油口 Y 流入油箱（外部）。
型號“PY"
內部先導油供油，外部先導油回油
使用本型號時，先導油由主閥的 P 通道供給（內部）。先導油回油不流入主閥的 T 通道，而是單獨通過油口 Y 流入油箱（外部）。在底板中，必須關閉油口 X。
型號“PT"
內部先導油供油，內部先導油回油
使用本型號時，先導油由主閥的 P 通道供給（內部）。先導油直接流回主閥的 T 通道（內部）。在底板中，必須關閉油口 X 和 Y。
型號“XT"
外部先導油供油，內部先導油回油
在本型號中，先導油由單獨的先導油路供給（外部）。先導油直接流回主閥的 T 通道（內部）。在進油聯(lián)中，必須關閉油口 Y。
德國力士樂REXROTH電液比例閥物料號和型號：
R901469206 4WRDE10V1-100L-60/MXY/24A5
R901435604 4WRDE16V-220L-60/MXY/24A5
R901144795 4WRDE27W500L-53/6L24K9/MR
R901538130 4WRDE27W6-500L-60/MXY/24A5
力士樂比例伺服閥4WRDE16V-220L-60/MXY/24A5
