武漢百士自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動器,本特利前置器,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動閥,Bently探頭,力士樂柱塞泵,ATOS比例閥 |
聯(lián)系電話
武漢百士自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動器,本特利前置器,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動閥,Bently探頭,力士樂柱塞泵,ATOS比例閥 |
聯(lián)系電話
參考價 | ¥ 3600 | ¥ 3550 |
訂貨量 | 1件 | 10件 |
更新時間:2021-09-02 13:58:38瀏覽次數(shù):1599
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 電動機(jī)功率 | 3000kW |
---|---|---|---|
外形尺寸 | 10*10mm | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,地礦,能源,交通,冶金 |
重量 | 1kg |
BENTLY前置器330180-51-CN,美國本特利前置器,武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品,原廠原裝,客戶買的安心,用的放心。*,常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎新老客戶詢價采購!
前置器:與以前的前置器相比,3300 XL 前置器有重大的改進(jìn)。它既可以采用緊湊的導(dǎo)軌安裝,也可以采用傳統(tǒng)的面板安裝。當(dāng)采用面板安裝時,其安裝孔位置與以前四孔安裝的3300 前置器相同。兩種形式的安裝基板均具有電絕緣性,不需要獨(dú)立的絕緣板。3300 XL 前置器抗無線電干擾能力強(qiáng),即使安裝在玻璃纖維防護(hù)罩中,也不會受到附近無線電信號的干擾。改進(jìn)的RFI/EMI 抗輻射能力使它不需要特殊的屏蔽導(dǎo)管或金屬防護(hù)箱就可以達(dá)到歐洲電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn),從而減少了安裝費(fèi)用,降低了安裝的復(fù)雜性。
3300 XL 的SpringLoc 端子帶不需要特殊的安裝工具即可緊固。由于不需要螺絲緊固,不會發(fā)生松動,所以連線更堅(jiān)固。
1. 前置器從工廠供貨時已經(jīng)過AISI4140 鋼校準(zhǔn)。也可以按用戶的要求對其它端部材料進(jìn)行校準(zhǔn)。
2. 當(dāng)將該傳感器系統(tǒng)應(yīng)用于轉(zhuǎn)速計(jì)或超速保護(hù)測量時,請參考本特利內(nèi)華達(dá)AN085 應(yīng)用注意事項(xiàng)。
3. 3300 XL 8mm 組件與與非-XL3300 5mm 和8mm組件具有電互換性和物理互換性。雖然3300 XL 前置器與其前一代產(chǎn)品有所不同,但具有相同的4 孔安裝模式與4 孔安裝基座配合,并且具有同樣的安裝所需空間尺寸(當(dāng)考慮到小允許電纜彎曲半徑時)。
4. 當(dāng)XL 和非-XL3300 系列5mm 和8mm 系統(tǒng)組件混用時,系統(tǒng)的性能取決于非-XL3300 5mm 和8mm 傳感器系統(tǒng)的性能。
5. 3300 系列5mm 探頭(參見部件號為141605-01的技術(shù)規(guī)格和訂貨信息)物理尺寸更小,但與8mm 探頭相比,不允許削減側(cè)視間距或端部到端部的空間尺寸。當(dāng)由于受物理?xiàng)l件約束(不是電約束)而無法使用8mm 探頭時,則用5mm探頭代替。當(dāng)側(cè)視距離較窄時,可使用3300NSv 電渦流傳感器系統(tǒng)(參見部件號為147385-01 的技術(shù)規(guī)格和訂貨信息)。
6. 8mm 探頭的線圈被更厚地封裝到注塑PPS 塑料探頭端部,所以探頭更結(jié)實(shí)。探頭體也因?yàn)橹睆礁蠖永喂獭N覀兘ㄗh在可能的情況下盡量采用8mm 探頭,以避免機(jī)械損壞。
7. 對于每一根3300XL 延伸電纜,也可以選擇硅樹脂膠帶來代替接頭保護(hù)器,但在探頭與延伸電纜的連接暴露在機(jī)組油液中的情況下,不推薦使用硅樹脂膠帶。
電渦流傳感器的工作原理
當(dāng)接通傳感器系統(tǒng)電源時,在前置器內(nèi)會產(chǎn)生一個高頻信號,該信號通過電纜送到探頭的頭部,在頭部周圍產(chǎn)生交變磁場。
如果在磁場的范圍沒有金屬導(dǎo)體接近,則發(fā)射到這一范圍內(nèi)的能量都會被釋放;反之,如果有金屬導(dǎo)體接近探頭頭部,則交變磁場H1將在導(dǎo)體的表面產(chǎn)生電渦流場,該電渦流場也會產(chǎn)生一個方向相反的交變磁場。
由于的反作用,就會改變探頭頭部線圈高頻電流的幅度和相位,即改變了線圈的有效阻抗。這種變化與電渦流效應(yīng)有關(guān),也與靜磁學(xué)效應(yīng)有關(guān)(與金屬導(dǎo)體的電導(dǎo)率、磁導(dǎo)率、幾何形狀、線圈幾何參數(shù)、激勵電流頻率以及線圈到金屬導(dǎo)體的距離參數(shù)有關(guān))。
假定金屬導(dǎo)體是均質(zhì)的,其性能是線形和各向同性的,則線圈——金屬導(dǎo)體系統(tǒng)的磁導(dǎo)率u、電導(dǎo)率σ、尺寸因子r、線圈與金屬導(dǎo)體距離δ線圈激勵電流I和頻率ω等參數(shù)來描述。因此線圈的阻抗可用函數(shù)Z=F(u,σ,r,δ,I,ω)來表示。
如果控制u,σ,r,I,ω恒定不變,那么阻抗Z就成為距離的單值函數(shù),由麥克斯韋爾公式,可以求得此函數(shù)為一非線形函數(shù),其曲線為“S"型曲線,在一定范圍內(nèi)可以近似為一線形函數(shù)。
通過前置器電子線路的處理,將線圈阻抗Z的變化,即頭部體線圈與金屬導(dǎo)體的距離δ的變化轉(zhuǎn)化成電壓或電流的變化。輸出信號的大小隨探頭到被測體表面之間的間距而變化,電渦流傳感器就是根據(jù)這一原理實(shí)現(xiàn)對金屬物體的位移、振動等參數(shù)的測量。
一般來說,傳感器線圈的阻抗、電感和品質(zhì)因數(shù)的變化與導(dǎo)體的幾何形狀、導(dǎo)電率和磁導(dǎo)率有關(guān)。也與線圈的幾何參數(shù)、電流的頻率以及線圈到被測導(dǎo)體間距有關(guān)。
如果控制上述參數(shù)中的一個參數(shù)改變,其余的不變,那么就可以構(gòu)成測位移、測溫度、測硬度等的各種傳感器。
電渦流式傳感器結(jié)構(gòu)比較簡單,主要由一個安置在探頭殼體的扁平圓形線圈構(gòu)成。
BENTLY前置器330180-51-CN,美國本特利前置器
本特利3300XL 前置器
330180-50-00
330180-50-05
330180-50-CN
330180-51-00
330180-51-05
330180-51-CN
330180-52-00
330180-52-05
330180-52-CN
330180-90-00
330180-90-05
330180-90-CN
330180-91-00
330180-91-05
330180-91-CN
330180-92-00
330180-92-05
330180-92-CN
330180-X1-05
330180-X1-CN
330180-X1-05 MOD:143416-99
330180-X1-CN MOD:143416-99
330180-X1-05 MOD:145193-01
330180-X1-CN MOD:145193-01
330180-X1-05 MOD:145004-04
330180-X1-CN MOD:145004-04
離心式空氣壓縮機(jī)的原理是由葉輪帶動氣體做高速旋轉(zhuǎn),使氣體產(chǎn)生離心力,由于氣體在葉輪里的擴(kuò)壓流動,從而使氣體通過葉輪后的流速和壓力得到提高,連續(xù)地生產(chǎn)出壓縮空氣。
離心空壓機(jī)主要由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成。轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片,此外還有平衡盤和軸封的一部分。定子的主體是機(jī)殼(氣缸),定子上還安排有擴(kuò)壓器、彎道、回流器、迸氣管、 排氣管及部分軸封等。離心壓縮機(jī)的工作原理為,當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時,氣體隨著旋轉(zhuǎn),在離心力作用下,氣體被甩到后面的擴(kuò)壓器中去,而在葉輪處形成真空地帶,這時外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn),氣體不斷地吸入并甩出,從而保持了氣體的連續(xù)流動。
離心式空壓機(jī)依靠動能的變化來提高氣體的壓力。當(dāng)帶葉片的轉(zhuǎn)子(即工作輪)轉(zhuǎn)動時,葉片帶動氣體轉(zhuǎn)動,把功傳遞給氣體,使氣體獲得動能。進(jìn)入定子部分后,因定子的擴(kuò)壓作用速度能量壓頭轉(zhuǎn)換成所需的壓力,速度降低,壓力升高,同時利用定子部分的導(dǎo)向作用進(jìn)入下一級葉輪繼續(xù)升壓,后由蝸殼排出。對于每一臺壓縮機(jī),為了達(dá)到設(shè)計(jì)需要壓力,每臺壓縮機(jī)都設(shè)有不同數(shù)量的級數(shù)和段數(shù),甚至有幾個缸體組成 。
齒輪箱是在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中應(yīng)用很廣泛的一個重要的機(jī)械部件。其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。
通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低,遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速,必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實(shí)現(xiàn),故也將齒輪箱稱之為增速箱。
齒輪箱承受來自風(fēng)輪的作用力和齒輪傳動時產(chǎn)生的反力,必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用,防止變形,保證傳動質(zhì)量。齒輪箱箱體的設(shè)計(jì)應(yīng)按照風(fēng)電機(jī)組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護(hù)等要求來進(jìn)行。隨著齒輪箱行業(yè)的不斷飛速發(fā)展,越來越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運(yùn)用到了齒輪箱,也有越來越多的企業(yè)在齒輪箱行業(yè)內(nèi)發(fā)展壯大。
齒輪箱用途
1.加速減速,就是常說的變速齒輪箱.
2.改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉(zhuǎn)動軸.
3.改變轉(zhuǎn)動力矩.同等功率條件下,速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大.
4.離合功能: 我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達(dá)到把發(fā)動機(jī)與負(fù)載分開的目的.比如剎車離合器等.
5.分配動力.例如我們可以用一臺發(fā)動機(jī),通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實(shí)現(xiàn)一臺發(fā)動機(jī)帶動多個負(fù)載的功能
發(fā)動機(jī)冷卻水泵是汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的中心,其作用是提高循環(huán)系統(tǒng)中冷卻液的工作壓力,維持發(fā)動機(jī)相關(guān)部件間的冷卻液循環(huán),防止發(fā)動機(jī)的運(yùn)行溫度過高. 根據(jù)配套要求和工作條件的不同,發(fā)動機(jī)冷卻水泵結(jié)構(gòu)型式有離心泵、旋渦泵以及旋轉(zhuǎn)容積泵等,由于受空間尺寸的限制,通常采用由入水室、葉輪和出水室組成的單級離心泵,該結(jié)構(gòu)具有外形尺寸小、重量輕、供水量大、結(jié)構(gòu)簡單等特點(diǎn),是應(yīng)用廣泛的一種結(jié)構(gòu)型式。典型離心式冷卻循環(huán)水泵主要由泵體、葉輪、軸承、水封和帶輪等組成。
本特利3300XL延伸電纜
330130-030-00-00
330130-030-00-05
330130-030-00-CN
330130-030-01-00
330130-030-01-05
330130-030-01-CN
330130-030-02-00
330130-030-02-05
330130-030-02-CN
330130-030-03-00
330130-030-03-05
330130-030-03-CN
330130-030-10-00
330130-030-10-05
330130-030-10-CN
330130-030-11-00
330130-030-11-05
330130-030-11-CN
330130-030-12-00
330130-030-12-05
330130-030-12-CN
330130-030-13-00
330130-030-13-05
本特利BENTLY前置器330980-71-00 ¥ 3300
本特利脹差測量前置器330850-91-CN ¥ 6300
3300XL 25mm前置器330850-90-CN ¥ 6200