武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器,本特利前置器,力士樂(lè)齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動(dòng)閥,Bently探頭,力士樂(lè)柱塞泵,ATOS比例閥 |
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更新時(shí)間:2020-12-18 09:53:29瀏覽次數(shù):1221
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力士樂(lè)變量葉片泵PV7-11/06-10RA01MA0-05,德國(guó)REXROTH變量葉片泵,力士樂(lè)葉片泵,REXROTH油泵,力士樂(lè)液壓泵,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷售產(chǎn)品,原廠原裝,拒絕高仿假貨,客戶買的安心,用的放心。*,常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎新老客戶詢價(jià)采購(gòu)!
葉片泵工作原理
轉(zhuǎn)子做順時(shí)針旋轉(zhuǎn),葉片在離心力作用下徑向伸出,其頂部在定子內(nèi)曲線上滑動(dòng)。此時(shí),由兩葉片、轉(zhuǎn)子外圓、定子內(nèi)曲線及兩側(cè)配有盤(pán)所組成的密閉的工作腔的容積在不斷地變化,在經(jīng)過(guò)右下角以及左上角的配油窗口處時(shí),葉片伸出,工作腔容積增加,形成真空,油液通過(guò)吸油窗吸入;在經(jīng)過(guò)右_上角及左下角的配油窗口處時(shí),葉片回縮,工作腔容積變小,壓強(qiáng)增大,液壓缸油液通過(guò)液壓窗口輸出。
雙作用葉片泵
1、結(jié)構(gòu)和工作原理
雙作用葉片泵結(jié)構(gòu)。它主要由殼體、轉(zhuǎn)子、定子、葉片、配流盤(pán)和主軸等組成。
雙作用葉片泵工作原理可由下圖說(shuō)明。當(dāng)轉(zhuǎn)子和葉片一起按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),由于離心力的作用,葉片緊貼在定子4的內(nèi)表面,把定子內(nèi)表面、轉(zhuǎn)子外表面和兩個(gè)配流盤(pán)形成的空間分割成八塊密封容積。隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn),每一塊密封容積會(huì)周期性地變大和縮小。一轉(zhuǎn)內(nèi)密封容積變化兩個(gè)循環(huán)。所以密封容積每轉(zhuǎn)內(nèi)吸油、壓油兩次,稱為雙作用泵。雙作用使流量增加一倍,流量也相應(yīng)增加。
2、排量和流量
如圖所示,當(dāng)不考慮葉片厚度時(shí),雙作用葉片泵的排量為Vo=2 (V;-V,)Z
Z為密封容腔的個(gè)數(shù),V,和V,分別是完成吸油和壓油后封油區(qū)內(nèi)油液的體積。顯然考慮到=2n/Z,所以V。= 2nB(R2 -r2)
式中,B一葉片的寬度, R、r一定子的長(zhǎng)半徑和短半徑。
實(shí)際上葉片有一一定厚度,葉片所占的空間減小了密封工作容腔的容積。因此轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)因葉片所占體積而造成的排量損失。
3、結(jié)構(gòu).上的若干特點(diǎn)
(1)保持葉片與定子內(nèi)表面接觸轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)保證葉片與定子內(nèi)表面接觸時(shí)泵正常工作的必要條件。前文已指出葉片靠旋轉(zhuǎn)時(shí)離心甩出,但在壓油區(qū)葉片頂部有壓力油作用,只靠離心力不能保證葉片與定子可靠接觸。為此,將壓力油也通至葉片底部。但這樣做在吸油區(qū)時(shí)葉片對(duì)定子的壓力又嫌過(guò)大,使定子吸油區(qū)過(guò)渡曲線部位磨損嚴(yán)重。減少葉片厚度可減少葉片底部的作用力,但受到葉片強(qiáng)度的限制,葉片不能過(guò)薄。這往往成為提高葉片泵工作壓力的障礙。在高壓葉片泵中采用各種結(jié)構(gòu)來(lái)減小葉片對(duì)定子的作用力。
(2)端面間隙
為了使轉(zhuǎn)子和葉片能自由旋轉(zhuǎn),它們與配油盤(pán)二端面間應(yīng)保持一定間隙。 但間隙也不能過(guò)大,過(guò)大時(shí)將使泵的內(nèi)泄漏增加,泵容積效率降低。-般中、小規(guī)格的泵其端面間隙為0.02~0.04mm。
(3)定子曲線
這里指的是連接四段圓弧的過(guò)渡曲線。較早期的泵采用阿基米德螺線。即ρ=r2+aφ及;p=r1-ap采用阿基米德螺線時(shí),葉片徑向速度不變,
不會(huì)引起泵流量脈動(dòng)。
(4)葉片傾角
從前圖中可看出葉片頂部順轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)過(guò)一角度θ。很明顯,葉片頂部與定子曲線間是滑動(dòng)摩擦。在壓油區(qū),葉片依靠定子內(nèi)表面迫使葉片沿葉片槽向里運(yùn);動(dòng),其作用與凸輪相似,葉片與定子內(nèi)表面接觸時(shí)有一定壓力角。
4、類型
前圖所示葉片泵額定壓力6.3MPa,轉(zhuǎn)速有1000~1500r/min,流量有6~ 100r/min多種規(guī)格,容積效率90%左右,主要用于機(jī)床。
二、單作用葉片泵
1、工作原理
單作用葉片泵工作原理見(jiàn)下圖。由圖可看出,與雙作用泵的主要差別在于它的定子是-一個(gè)與轉(zhuǎn)子偏心放置的圓環(huán)轉(zhuǎn)子每一轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子定子葉片和配流盤(pán)形成的密封容積只變換一次,所以配流盤(pán)_上只需要一個(gè)配流窗口。
2、限壓式變量葉片泵
限壓式變量葉片泵的原理,泵的輸出壓力作用在定子右側(cè)的活塞上。當(dāng)壓力作用在活塞上的力不超過(guò)彈簧2的預(yù)緊力時(shí),泵的輸出流量基本不變。當(dāng)泵的工作壓力增加,作用于活塞上的力超過(guò)彈簀的預(yù)緊力時(shí),定子向左移動(dòng),偏心量減小,泵的輸出流量減小。當(dāng)泵壓力到達(dá)某-數(shù)值時(shí),偏心量接近零,泵沒(méi)有流量輸出。
力士樂(lè)變量葉片泵PV7-11/06-10RA01MA0-05,德國(guó)REXROTH變量葉片泵,力士樂(lè)葉片泵,REXROTH油泵,力士樂(lè)液壓泵
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH變量葉片泵訂貨號(hào)物料號(hào)和型號(hào):
R900950955 PV7-2X/20-25RA01MA0-10
R983035245 PV7-2X/20-25RA01MA0-10IN010
R901410776 PV7-2X/20-25RA01MA0-10-P63Q35
R900741427 PV7-2X/20-25RA01MA3-05
R900704549 PV7-2X/20-25RA01MA3-10
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R987065360 PV7-2X/20-25RA01MAO-10LIMIT.A19CM3
R987065489 PV7-2X/20-25RA01MAO-10LIMIT.A25CM3
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R983035223 PV7-11/06-10RA01MA0-05SP
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R900919237 PV7-11/06-14RA01MA0-07
剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)行走液壓系統(tǒng)
剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)是一種常用的高空作業(yè)設(shè)備,其主要作用是將工作人員運(yùn)送至高空進(jìn)行作業(yè)或者垂直運(yùn)送及卸載貨物,廣泛用于食品加工企業(yè)的設(shè)備檢修及材料運(yùn)送、倉(cāng)庫(kù)、建筑、橋梁及公路建設(shè)、電力維修、航空航天、船舶制造等領(lǐng)域。
因此,剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)的整機(jī)安全性,行走的穩(wěn)定性,使用的舒適性就顯得尤為重要。
剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)行走液壓系統(tǒng)。
行走液壓系統(tǒng)主用來(lái)實(shí)現(xiàn)剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)平穩(wěn)行走,通過(guò)相應(yīng)液壓元件的控制,可實(shí)現(xiàn)行走制動(dòng)的啟停及高低速行走。電機(jī)泵為整個(gè)行走系統(tǒng)提供動(dòng)力,過(guò)濾器用來(lái)過(guò)濾液壓回油,調(diào)壓閥用來(lái)控制整個(gè)行走液壓系統(tǒng)的壓力,制動(dòng)器用來(lái)實(shí)現(xiàn)行走的啟停,通過(guò)電磁換向閥與電磁換向閥配合使用,可實(shí)現(xiàn)剪叉前進(jìn)與后退高低速行走,通過(guò)單向閥和的配合使用,可以防止馬達(dá)在系統(tǒng)停止供油時(shí)繼續(xù)行走出現(xiàn)吸空,保證馬達(dá)側(cè)管路充滿液壓油。
起重機(jī)液壓系統(tǒng)主要特點(diǎn)
微動(dòng)性能要求高
回轉(zhuǎn)微動(dòng)性:嚙合間隙、啟動(dòng)停止平穩(wěn)
變幅微動(dòng)性:油缸低速爬行,零泄漏與低摩擦
卷?yè)P(yáng)微動(dòng)性:比例閥閥口、低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速、動(dòng)靜摩擦、馬達(dá)泄露
操控性能
速度的可控性:速度無(wú)極變化
舒適性與控制精度
液壓系統(tǒng)工作原理-起重機(jī)
調(diào)速性能廣
作業(yè)效率:
大作業(yè)速度:機(jī)構(gòu)的大轉(zhuǎn)速限制
重載低速、輕載高速:變量馬達(dá)
高可靠性
不會(huì)導(dǎo)致停機(jī)故障、不能完成相關(guān)動(dòng)作
節(jié)能與系統(tǒng)熱平衡
連續(xù)工作時(shí)間
工程機(jī)械行走制動(dòng)系統(tǒng)必須保證在惡劣條件下仍具有良好的制動(dòng)性能,并要求操縱輕便和高可靠性。目前大多數(shù)工程機(jī)械的制動(dòng)系統(tǒng)采用氣頂油的
結(jié)構(gòu)型式,以實(shí)現(xiàn)車輛的高壓制動(dòng)效能。近年來(lái),國(guó)外工程機(jī)械出現(xiàn)采用全液壓制動(dòng)的方式,其主要.優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)的制動(dòng)壓力高,產(chǎn)生的制動(dòng)力矩大,制動(dòng)靈敏,且液壓管路為全封閉的回路,污染性也很小。