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        1. 武漢百士自動化設備有限公司

          主營產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅動器,本特利前置器,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動閥,Bently探頭,力士樂柱塞泵,ATOS比例閥

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          聯(lián)系電話

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          您現(xiàn)在的位置: 武漢百士自動化設備有限公司>>美國本特利Bently>>本特利探頭>> 本特利位移探頭330905-00-25-05-02-CN

          公司信息

          聯(lián)人:
          雷青
          話:
          027-87680708-606
          機:
          15307180902
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          址:
          湖北省武漢市蔡甸區(qū)長江路505號長江楚韻1棟2單元1502室
          編:
          430058
          化:
          www.whbszdh.com
          網(wǎng)址:
          www.whbszdh.com
          鋪:
          http://facexiu.com/st310420/
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          本特利位移探頭330905-00-25-05-02-CN
          本特利位移探頭330905-00-25-05-02-CN
          參考價 2680 2650
          訂貨量 2 20
          具體成交價以合同協(xié)議為準
          • 型號
          • 品牌 Bently/本特利
          • 廠商性質 經(jīng)銷商
          • 所在地 武漢市

          更新時間:2020-04-01 17:17:06瀏覽次數(shù):1321

          聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

          【簡單介紹】
          應用領域 石油,能源,交通,紡織皮革,冶金
          本特利位移探頭330905-00-25-05-02-CN;對于許多旋轉機械,包括蒸汽輪機、燃汽輪機、水輪機、離心式和軸流式壓縮機、離心泵等,軸向位移是一個十分重要的信號,過大的軸向位移將會引起過大的機構損壞。軸向位移的測量,可以指示旋轉部件與固定部件之間的軸向間隙或相對瞬時的位移變化,用以防止機器的破壞。
          【詳細說明】

          本特利位移探頭330905-00-25-05-02-CN,美國Bently探頭,*,武漢百士自動化設備有限公司專業(yè)進口品牌配件供應商;

          一、軸向位移測量
          對于許多旋轉機械,包括蒸汽輪機、燃汽輪機、水輪機、離心式和軸流式壓縮機、離心泵等,軸向位移是一個十分重要的信號,過大的軸向位移將會引起過大的機構損壞。軸向位移的測量,可以指示旋轉部件與固定部件之間的軸向間隙或相對瞬時的位移變化,用以防止機器的破壞。
          軸向位移是指機器內部轉子沿軸心方向,相對于止推軸承二者之間的間隙而言。有些機械故障,也可通過軸向位移的探測,進行判別:1、止推軸承的磨損與失效;2、平衡活塞的磨損與失效;3、止推法蘭的松動;4、 聯(lián)軸節(jié)的鎖住等。
          軸向位移(軸向間隙)的測量,經(jīng)常與軸向振動弄混。軸向振動是指傳感器探頭表面與被測體,沿軸向之間距離的快速變動,這是一種軸的振動,用峰峰值表示。它與平均間隙無關。有些故障可以導致軸向振動。例如壓縮機的踹振和不對中即是。

          二、振動測量
          測量徑向振動,可以由它看到軸承的工作狀態(tài),還可以看到轉子的不平衡,不對中等機械故障??梢蕴峁τ谙铝嘘P鍵或基礎機械進行機械狀態(tài)監(jiān)測所需要的信息:1、工業(yè)透平,蒸汽/燃汽;2、壓縮機,空氣/特殊用途氣體,徑向/軸向;3、膨脹機;4、動力發(fā)電透平,蒸汽/燃汽/水利;5、電動馬達、發(fā)電機 ;6、勵磁機;7、齒輪箱;8、泵;9、風扇、風機;10、往復式機械。
          振動測量同樣可以用于對一般性的小型機械進行連續(xù)監(jiān)測??蔀槿缦赂鞣N機械故障的早期判別提供了重要信息:
          1、軸的同步振動,油膜失穩(wěn);
          2、轉子摩擦,部件松動;
          3、軸承套筒松動,壓縮機踹振;
          4、滾動部件軸承失效,徑向預載,內部/外部包括不對中;
          5、軸承巴氏合金磨損,軸承間隙過大,徑向/軸向;
          6、平衡(阻氣)活塞磨損/失效 ,聯(lián)軸器“鎖死”;
          7、軸彎曲,軸裂紋;
          8、電動馬達空氣間隙不勻,齒輪咬合問題;
          9、透平葉片通道共振,葉輪通過現(xiàn)象。

          三、偏心測量
          偏心是在低轉速的情況下,電渦流傳感器系統(tǒng)可以對軸彎曲程度的測量,這種彎曲可由下列情況引起:
          1、原有的機械彎曲 ·臨時溫升導致的彎曲 ·在靜止狀態(tài)下,必然有些向下彎曲,有時也叫重力彎曲,外力造成的彎曲。
          2、偏心的測量,對于評價旋轉機械全面的機械狀態(tài),是非常重要的。特別是對于裝有透平監(jiān)測儀表系統(tǒng)(TSI)的汽輪機,在啟動或停機過程中,偏心測量已成為不可少的測量項目。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉子的偏心位置,也叫軸的徑向位置,它經(jīng)常用來指示軸承的磨損,以及加載荷的大小。如由不對中導致的那種情況,它同時也用來決定軸的方位角,方位角可以說明轉子是否穩(wěn)定。

          本特利位移探頭330905-00-25-05-02-CN

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          汽輪機通常在高溫高壓及高轉速的條件下工作,是一種較為精密的重型機械,一般須與鍋爐(或其他蒸汽發(fā)生器)、發(fā)電機(或其他被驅動機械)以及凝汽器、加熱器、泵等組成成套設備,一起協(xié)調配合工作。

          由轉動部分和靜止部分兩個方面組成。轉子包括主軸、葉輪、動葉片和聯(lián)軸器等。靜子包括進汽部分、汽缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。
          汽缸
          汽缸是汽輪機的外殼,其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開,形成封閉的汽室,保證蒸汽在汽輪機內部完成能量的轉換過程,汽缸內安裝著噴嘴室、隔板、隔板套等零部件;汽缸外連接著進汽、排汽、抽汽等管道。
          汽缸的高、中壓段一般采用合金鋼或碳鋼鑄造結構,低壓段可根據(jù)容量和結構要求,采用鑄造結構或由簡單鑄件、型鋼及鋼板焊接的焊接結構。
          高壓缸有單層缸和雙層缸兩種形式。單層缸多用于中低參數(shù)的汽輪機。雙層缸適用于參數(shù)相對較高的汽輪機。分為高壓內缸和高壓外缸。高壓內缸由水平中分面分開,形成上、下缸,內缸支承在外缸的水平中分面上。高壓外缸由前后共四個貓爪支撐在前軸承箱上。貓爪由下缸一起鑄出,位于下缸的上部,這樣使支承點保持在水平中心線上。
          中壓缸由中壓內缸和中壓外缸組成。中壓內缸在水平中分面上分開,形成上下汽缸,內缸支承在外缸的水平中分面上,采用在外缸上加工出來的一外凸臺和在內缸上的一個環(huán)形槽相互配合,保持內缸在軸向的位置。中壓外缸由水平中分面分開,形成上下汽缸。中壓外缸也以前后兩對貓爪分別支撐在中軸承箱和1號低壓缸的前軸承箱上。
          低壓缸為反向分流式,每個低壓缸由一個外缸和兩個內缸組成,全部由板件焊接而成。汽缸的上半和下半均在垂直方向被分為三個部分,但在安裝時,上缸垂直結合面已用螺栓連成一體,因此汽缸上半可作為一個零件起吊。低壓外缸由裙式臺板支承,此臺板與汽缸下半制成一體,并沿汽缸下半向兩端延伸。低壓內缸支承在外缸上。每塊裙式臺板分別安裝在被灌漿固定在基礎上的基礎臺板上。低壓缸的位置由裙式臺板和基礎臺板之間的滑銷固定。
          轉子
          轉子是由合金鋼鍛件整體加工出來的。在高壓轉子調速器端用剛性聯(lián)軸器與一根長軸連接,此節(jié)上軸上裝有主油泵和超速跳閘結構。
          所有轉子都被精加工,并且在裝配上所有的葉片后,進行全速轉動試驗和精確動平衡。
          套裝轉子:葉輪、軸封套、聯(lián)軸節(jié)等部件都是分別加工后,熱套在階梯型主軸上的。各部件與主軸之間采用過盈配合,以防止葉輪等因離心力及溫差作用引起松動,并用鍵傳遞力矩。中低壓汽輪機的轉子和高壓汽輪機的低壓轉子常采用套裝結構。套裝轉子在高溫下,葉輪與主軸易發(fā)生松動。所以不宜作為高溫汽輪機的高壓轉子。
          整鍛轉子:葉輪、軸封套、聯(lián)軸節(jié)等部件與主軸是由一整鍛件削而成,無熱套部分,這解決了高溫下葉輪與軸連接容易松動的問題。這種轉子常用于大型汽輪機的高、中壓轉子。結構緊湊,對啟動和變工況適應性強,宜于高溫下運行,轉子剛性好,但是鍛件大,加工工藝要求高,加工周期長,大鍛件質量難以保證。
          焊接轉子:汽輪機低壓轉子質量大,承受的離心力大,采用套裝轉子時葉輪內孔在運行時將發(fā)生較大的彈性形變,因而需要設計較大的裝配過盈量,但這會引起很大的裝配應力,若采用整鍛轉子,質量難以保證,所以采用分段鍛造、焊接組合的焊接轉子。它主要由若干個葉輪與端軸拼合焊接而成。焊接轉子質量輕,鍛件小,結構緊湊,承載能力高,與尺寸相同、有中心孔的整鍛轉子相比,焊接轉子強度高、剛性好,質量輕,但對焊接性能要求高,這種轉子的應用受焊接工藝及檢驗方法和材料種類的限制。
          組合轉子:由整鍛結構套裝結構組合而成,兼有兩種轉子的優(yōu)點。
          聯(lián)軸器
          聯(lián)軸器用來連接汽輪機各個轉子以及發(fā)電機轉子,并將汽輪機的扭矩傳給發(fā)電機?,F(xiàn)代汽輪機常用的聯(lián)軸器常用三種形式:剛性聯(lián)軸器,半撓性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器。

          描述

          990振動傳感器主要用于離心式空氣壓縮機或小型泵、電機或風扇的原始設備制造商(原始設備制造商),這些制造商喜歡提供簡單的4至20 mA比例振動信號作為其機械控制系統(tǒng)的輸入。該變送器是一個2線環(huán)供電設備,可接受3300 NSV*近貼探頭及其匹配的延長電纜的輸入(5 m和7 m系統(tǒng)長度選項中提供)。發(fā)送器將信號調節(jié)為適當?shù)姆彘g振幅工程單位,并將該值作為比例4至20 mA的工業(yè)標準信號提供給控制系統(tǒng),在控制系統(tǒng)中發(fā)生機械保護報警邏輯。

          990變送器具有以下顯著特點:
          集成前置器*傳感器不需要外部裝置
          非隔離的“prox out”和“com”端子加上同軸連接器,為診斷提供動態(tài)振動和間隙電壓信號輸出2。
          變送器標簽下的無交互零點和量程電位器支持回路調整。
          使用函數(shù)發(fā)生器作為輸入,測試輸入引腳,以便快速驗證回路信號輸出。
          加電抑制電路消除了由于線路電壓瞬變引起的信號錯誤。
          不正常/信號失效電路可防止由于接近探頭故障或連接松動而導致高輸出或錯誤報警。
          選擇DIN導軌夾或隔板安裝螺釘作為標準選項簡化了安裝。
          用于高濕度(高達100%冷凝)環(huán)境的封裝結構。
          與3300 NSV近貼探頭的兼容性允許在小間隙的小區(qū)域安裝傳感器,這是離心式空氣壓縮機的典型特點。

          傳感器系統(tǒng)

          3300 5mm接近傳感器系統(tǒng)包括:
          3300 5 mm探頭
          3300 XL延長電纜
          3300 XL前置器*傳感器
          當與3300XL前置器傳感器和XL延長電纜結合時,系統(tǒng)提供的輸出電壓與探頭和觀察到的導電表面之間的距離成正比。系統(tǒng)可以測量靜態(tài)(位置)和動態(tài)(振動)數(shù)據(jù)。它主要用于流體薄膜軸承機器上的振動和位置測量應用,以及鍵相器*測量和速度測量應用。
          該系統(tǒng)在較寬的溫度范圍內提供準確、穩(wěn)定的信號輸出。所有3300 XL接近傳感器系統(tǒng)都實現(xiàn)了這一水平的性能,探頭、延長電纜和前置器傳感器*互換,無需單獨部件匹配或臺架校準。

          接近探頭

          3300 5mm探頭改進了以前的設計。在探針頭和探針體之間提供更牢固的粘合。
          連接器

          3300 5毫米探針和3300 XL延長電纜具有防腐、鍍金黃銅ClickLoc*連接器。這些連接器只需要用手指擰緊扭矩(連接器將“咔嗒”一聲),并且專門設計的鎖緊機構可防止連接器松動。接頭不需要安裝或拆卸工具。
          您可以訂購已安裝連接器保護器的3300 5毫米探針和XL延長電纜,或者我們可以單獨提供連接器保護器,以便在現(xiàn)場安裝(例如,當您必須將電纜穿過限制性導管時)。我們建議所有安裝的連接器保護器提供更高的環(huán)境保護。



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