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AVENTICS閥島電磁閥0820062201，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司專(zhuān)注于液壓、氣動(dòng)、工控自動(dòng)化備件銷(xiāo)售，熱誠(chéng)歡迎新老客戶(hù)咨詢(xún)購(gòu)買(mǎi)！

AVENTICS安沃馳2x二位三通 換向閥, 系列 HF04-0820062201
換向原理 2x3/2  
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 滑閥，正重疊  
外殼 聚酰胺  
密封件材料 丙烯樹(shù)膠,聚氨酯  
防護(hù)等級(jí) IP65  
額定流量Qn 400 l/min  
工作電壓DC 24 V  
用于系列 HF04,LP04,HF04-XF  
操作 電子  
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)  滑閥，正重疊 
操作  電子 
先導(dǎo)  外部的, 內(nèi)部 
密封原理  軟密封 
組合原理（閉鎖原理）  雙重底板原理 
工作壓力范圍  -0,9 ... 10 bar 
控制壓力 小/大  3 ... 8 bar 
低 / 高環(huán)境溫度  -5 ... 50 °C 
介質(zhì)溫度范圍  0 ... 50 °C 
介質(zhì)  壓縮空氣 
顆粒大小 max.  5 μm 
壓縮空氣中的含油量  0 ... 5 mg/m3 
額定流量Qn  400 l/min 
先導(dǎo)排氣  帶先導(dǎo)集中排氣 
防護(hù)等級(jí) 帶接口  IP65 
保護(hù)電路  Z-二極管 
反向極性保護(hù)  反極性保護(hù) 
發(fā)光二極管狀態(tài)顯示  黃色 
暫載率  100 % 
接通時(shí)間型號(hào)  13 ms 
關(guān)閉時(shí)間型號(hào)  20 ms 
固定螺栓  十字型槽 DIN EN ISO 4757-Z0 
擰緊螺栓的小扭力  0,25 Nm 
重量  0,048 kg 
先導(dǎo)類(lèi)型(內(nèi)先導(dǎo)或外先導(dǎo))不在閥內(nèi)體現(xiàn)，而是在閥島的端板上。
不可超過(guò)小控制壓力，否則會(huì)導(dǎo)致故障電路和可能發(fā)生閥故障！
壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ，并且允許的溫度為 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變。

氣動(dòng)技術(shù)，全稱(chēng)氣壓傳動(dòng)與控制技術(shù)，是以空氣壓縮機(jī)為動(dòng)力源，以壓縮空氣為工作介質(zhì)，進(jìn)行能量傳遞和信息傳遞的工程技術(shù)。氣動(dòng)技術(shù)是生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化和機(jī)械化的較有效手段之一，具有高速高效、清潔安全、低成本、易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于輕工機(jī)械領(lǐng)域中，在食品包裝及生產(chǎn)過(guò)程中也正在發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。

氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用的典型的代表是工業(yè)機(jī)器人。代替人類(lèi)的手腕、手以及手指能正確并迅速的做抓取或放開(kāi)等細(xì)微的動(dòng)作。除了工業(yè)生產(chǎn)上的應(yīng)用之外，在游樂(lè)場(chǎng)的過(guò)山車(chē)上的剎車(chē)裝置，機(jī)械制作的動(dòng)物表演以及人形報(bào)時(shí)鐘的內(nèi)部，均采用了氣動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)細(xì)小的動(dòng)作。

液壓可以得到巨大的輸出力但靈敏度不夠；另一方面要用電能來(lái)驅(qū)動(dòng)物體，總需要用一些齒輪，同時(shí)不能忽視漏電所帶來(lái)的危險(xiǎn)。而與此相比，使用氣動(dòng)技術(shù)即安全又對(duì)周?chē)h(huán)境無(wú)污染，即使在很小的空間里，也可以實(shí)現(xiàn)細(xì)小的動(dòng)作。如果尺寸相同，其功率能超過(guò)電氣。與此特性所帶來(lái)的需求*相*的就是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)。在生產(chǎn)線(xiàn)上，實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、停止、轉(zhuǎn)動(dòng)等細(xì)小簡(jiǎn)單的動(dòng)作，在自動(dòng)化設(shè)備中*。在其它方面，如制造硅晶片生產(chǎn)線(xiàn)上*的電阻液涂抹工序中使用的定量輸出泵以及與此相配合的周邊機(jī)器。

另外，雖然氣動(dòng)技術(shù)在各工業(yè)部門(mén)已經(jīng)獲得了應(yīng)用，但是，在許多應(yīng)用之間還是存在著相當(dāng)大差異的。就應(yīng)用氣動(dòng)技術(shù)來(lái)說(shuō)，基本條件就是要有一臺(tái)空氣壓縮機(jī)，對(duì)已有用于其它用途的空氣壓縮機(jī)的地方，應(yīng)用氣動(dòng)技術(shù)就更方便些。特別是在--些非生產(chǎn)部門(mén)，如畜牧業(yè)、種植業(yè)或服裝業(yè)，情況更是如此。在機(jī)器設(shè)備制造領(lǐng)域中，大多數(shù)場(chǎng)合都有空氣壓縮機(jī)，且氣動(dòng)技術(shù)已有應(yīng)用，每個(gè)應(yīng)用項(xiàng)目在本質(zhì)上也有許多相似之處，因此，我們可以對(duì)機(jī)器設(shè)備制造中的氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用情況進(jìn)行歸納終結(jié)，并列成表格形式。

氣動(dòng)技術(shù)適用、醫(yī)療器械、氣墊床、省力產(chǎn)業(yè)、機(jī)器人、真空搬運(yùn)、空氣門(mén)、氣控噴涂、空氣幕簾、空調(diào)計(jì)量設(shè)備、氣動(dòng)量?jī)x、液面檢測(cè)裝置紡織、氣動(dòng)精紡化學(xué)工業(yè)、過(guò)程控制、液化氣體控制、可動(dòng)元件、純流體元件海洋開(kāi)發(fā)、水中空氣呼吸器、海底送氣系統(tǒng)、潛水車(chē)輛、氣動(dòng)門(mén)、氣動(dòng)離合器、氣動(dòng)剎車(chē) 空氣輪胎礦山業(yè)、風(fēng)鎬(鑿巖機(jī))造船、氣墊船氣動(dòng)工具、氣動(dòng)研磨機(jī)、空氣錘、空氣傳送帶工業(yè)機(jī)械、機(jī)床的自動(dòng)控制、食品機(jī)械自控制、包裝機(jī)械的自動(dòng)控制、沖壓機(jī)械的自動(dòng)控制。

AVENTICS閥島電磁閥0820062201

系列HF04
Qn=400l/min
AVENTICS安沃馳2x二位三通換向閥,系列HF04
0820062101
0820062201
0820062301
AVENTICS安沃馳2x二位三通換向閥,系列HF04
0820062102
0820062202
0820062302
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列HF04
0820062051
0820062001
0820062501
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列HF04
0820062052
0820062002
0820062502
安沃馳AVENTICS三位五通換向閥,系列HF04
0820062601
安沃馳AVENTICS三位五通換向閥,系列HF04
0820062602
系列TC08
Qn=600-800l/min
安沃馳AVENTICS閥組,系列TC08
R422102062
R422102066
R422102070
R422102074
R422102078
R422102082
0820060751
0820060761
R422103043
0820060771
R422103044
0820060851
0820060861
0820060871
0820061751
R422103045
0820061761
0820061771
0820061851
0820061861
0820061871
安沃馳AVENTICS閥組,系列TC08
R422102085
R422102086
R422102087
R422102088
R422102089
R422102090
0820060796
0820060797
0820060798
0820060896
0820060897
0820060898
0820061796
0820061797
0820061798
0820061896
0820061897
0820061898

氣源經(jīng)手動(dòng)截止閥后接入到被測(cè)閥門(mén)的入口端，被測(cè)閥門(mén)通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)閥桿實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉；在被測(cè)閥的出口端接一個(gè)手動(dòng)截止閥、一個(gè)泄放電磁閥、一塊壓力表，電磁閥通過(guò)時(shí)間繼電器與計(jì)數(shù)器實(shí)現(xiàn)延時(shí)與計(jì)數(shù)功能，來(lái)統(tǒng)計(jì)手動(dòng)減壓閥的正常工作的壽命。
普通手動(dòng)減壓閥壽命試驗(yàn)系統(tǒng)只能進(jìn)行單一的試驗(yàn)，通用性差；手動(dòng)減壓閥的閥桿的調(diào)節(jié)是手動(dòng)調(diào)節(jié)方式，試驗(yàn)過(guò)程需要試驗(yàn)人員全程手動(dòng)操作，不能自動(dòng)進(jìn)行；出口端對(duì)于沒(méi)有自動(dòng)泄壓機(jī)構(gòu)的手動(dòng)減壓閥來(lái)說(shuō)，泄放電磁閥的出口端放空，高壓氣體放空時(shí)易產(chǎn)生噪音；手動(dòng)減壓閥主密封的完好情況的檢測(cè)依靠試驗(yàn)人員用觀察閥門(mén)出口端接入水盆后是否有氣泡產(chǎn)生來(lái)判斷，不能自動(dòng)檢測(cè)手動(dòng)減壓閥主密封的完好情況；時(shí)間繼電器不可調(diào)，不能滿(mǎn)足被測(cè)閥放空時(shí)間長(zhǎng)短需求；只能記錄試驗(yàn)次數(shù)，不能設(shè)定試驗(yàn)次數(shù)；普通手動(dòng)減壓閥壽命試驗(yàn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)不了特殊閥門(mén)的試驗(yàn)要求。

傳輸管路的材料 在氣動(dòng)系統(tǒng)中，傳輸管路的氣管有金屬管和非金屬管兩種。 常用的金屬管主要是鍍鋅鋼管和不銹鋼管，且主要用于主管路。 非金屬管有硬尼龍管、軟尼龍管和聚氨脂管。非金屬管經(jīng)濟(jì)，輕便，拆裝容易，工藝性好，不生銹，流動(dòng)摩擦阻力小，所以在氣動(dòng)系統(tǒng)中被大量使用。

氣源系統(tǒng)輸出的壓縮空氣雖然進(jìn)行了很大程度的凈化，但壓縮空氣的質(zhì)量仍然很差：一是壓力的波動(dòng)幅度太大，根本談不上穩(wěn)定。二是通過(guò)主管路長(zhǎng)距離送氣后，隨著壓縮空氣的溫度逐步降為室溫，壓縮空氣中的水含量又會(huì)趨向一新的飽和狀態(tài)。所以，從氣源系統(tǒng)輸出的壓縮空氣必須經(jīng)氣源后處理系統(tǒng)處理之后，才能供儀器、儀表和自動(dòng)控制系統(tǒng)用氣。 氣源后處理系統(tǒng)通常都安放在分支傳輸管路終端的用氣設(shè)備旁邊，它由空氣干燥器和氣動(dòng)三聯(lián)件組成。
空氣干燥器主要用于清除因主管路長(zhǎng)距離送氣，壓縮空氣的溫度進(jìn)一步降低，在壓縮空氣中所凝聚的水分。
空氣干燥器的干燥形式很多，目前較常用的主要是冷凍式空氣干燥器和吸附式空氣干燥器。 
（1）冷凍式空氣干燥器
冷凍式空氣干燥器有三個(gè)內(nèi)腔，一是熱交換器，二是冷卻器，三是空氣過(guò)濾器。冷卻器是冷凍式空氣干燥器的主腔，腔里充有被冷凍機(jī)冷凍到接近０℃的冷卻水；熱交換器因?yàn)橛欣錃夤芡ㄟ^(guò)，所以溫度低于室溫，卻高于冷卻器的冷卻水溫。
壓縮空氣的送氣管先進(jìn)入熱交換器預(yù)冷，然后再經(jīng)冷卻器將壓縮空氣冷卻到２～５℃。壓縮空氣在冷卻過(guò)程中凝結(jié)出來(lái)的水分，可從空氣過(guò)濾器中的自動(dòng)排水器排出。然后，經(jīng)空氣過(guò)濾器過(guò)濾后，再一次進(jìn)入熱交換器，對(duì)壓縮空氣預(yù)熱，使壓縮空氣的水含量遠(yuǎn)離飽和狀態(tài)后，再送往“氣動(dòng)三聯(lián)件”。

安沃馳AVENTICS氣動(dòng)閥，電磁閥，閥島電磁閥，二位三通電磁閥，三位五通電磁閥，二位五通電磁閥：

安沃馳AVENTICS閥組,系列TC08
R422102097
R422102098
R422102099
0820260701
0820260702
0820260703
0820260704
0820261701
0820261702
0820261703
安沃馳AVENTICS閥組,系列TC08
R422102125
R422102129
R422102133
R422101153
R422101157
R422101161
R422101165
R422101169
R422101173
AV05系列
Qn=700l/min
AVENTICS安沃馳2x二位三通換向閥,系列AV05
R422103315
R422103316
R422103317
AVENTICS安沃馳2x二位三通換向閥,系列AV05
R422103006
R422103007
R422103080
R422103008
R422103009
R422103081
R422103010
R422103011
R422103082

安沃馳AVENTICS氣動(dòng)元件：
氣缸和驅(qū)動(dòng)裝置：標(biāo)準(zhǔn)氣缸、微型氣缸、圓形氣缸、緊湊型氣缸、短行程氣缸和薄型氣缸、型材氣缸、拉桿氣缸、氣缸閥門(mén)單元、無(wú)桿氣缸、導(dǎo)向氣缸、雙活塞氣缸、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、波紋管氣缸、帶有測(cè)距傳感器的氣缸、膜片式氣缸、氣缸附件、氣缸安裝件（螺栓、法蘭安裝件、底腳安裝件、U形安裝件、后耳環(huán)、軸承支架、氣缸安裝件的螺母、搖動(dòng)塞固定裝置、中間法蘭）、活塞桿連接件（柔性耦合連接件、U形接頭、萬(wàn)向頭、活塞桿延長(zhǎng)部分、用于活塞桿的特殊螺母）、模塊化密封系統(tǒng)、鎖緊單元（夾持單元）、導(dǎo)向單元、工業(yè)緩沖器、搬運(yùn)連接組件、磁接近傳感器、位移測(cè)量傳感器。

閥門(mén)和閥門(mén)系統(tǒng)：?jiǎn)伍y、機(jī)械閥、氣動(dòng)閥、電子閥、電磁閥、二位二通換向閥、二位三通換向閥、二位四通換向閥、二位五通換向閥、三位五通換向閥、閥島、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、電氣連接技術(shù)（圓形插頭、閥連接器、多極插頭、帶電纜接線(xiàn)盒、橋式連接器）、標(biāo)準(zhǔn)閥和閥系統(tǒng)、壓力調(diào)節(jié)閥、手動(dòng)式壓力調(diào)節(jié)閥、旋接壓力調(diào)節(jié)閥、精密調(diào)壓閥、精密過(guò)濾器壓力調(diào)節(jié)閥、溢流閥、安全閥、流量控制閥、單向節(jié)流閥、節(jié)流閥、球閥和截止閥、邏輯閥、單向閥和止回閥、快遞排氣閥

壓縮空氣處理：保養(yǎng)單元和元件、氣源處理單元二聯(lián)件、氣源處理單元三聯(lián)件、冷凝水分離器、分氣塊、截止閥、過(guò)濾器、較精密的過(guò)濾器、活性炭過(guò)濾器、噴霧潤(rùn)滑器、油分離器、油霧器、精密油霧器、注油單元、注油閥、精密調(diào)壓閥、精密過(guò)濾器壓力調(diào)節(jié)閥、調(diào)壓閥、過(guò)濾器調(diào)壓閥、隔膜式干燥機(jī)、預(yù)過(guò)濾器、壓力表、氣杯、壓縮空氣容器、油脂和油、潤(rùn)滑油、機(jī)油。

真空技術(shù)：噴射器、真空發(fā)生器、緊湊型真空發(fā)生器、真空氣夾爪、非接觸輸送系統(tǒng)、真空附件（真空在線(xiàn)過(guò)濾器、備用過(guò)濾器、真空蝶式過(guò)濾器、氣杯、適配器、角接頭、流量閥、彈簧推桿、靜音器、真空控制設(shè)備）、氣動(dòng)夾爪。

傳感器：磁接近傳感器、位移測(cè)量傳感器、電子壓力傳感器、機(jī)械式壓力傳感器、流量監(jiān)測(cè)器、氣動(dòng)接近傳感器、電感式接近傳感器、速度/計(jì)時(shí)器、工件位置檢測(cè)裝置、傳感器安裝件（傳感器固定設(shè)備、傳感器夾持器）、電氣連接技術(shù)（圓形插頭、圓形插座連接器、閥連接器、配有接線(xiàn)盒的電纜線(xiàn)）。

連接技術(shù)：氣動(dòng)連接技術(shù)、快插接頭、帶鎖緊螺母的螺紋連接件、塑料軟管、塑料管夾緊件、壓縮空氣導(dǎo)軌的T形卡件、軟管卡子用于紡織管、支撐套、軟管切割機(jī)、Y形連接，T形連接、X連接、直通接頭、彎頭、快速管接頭、旋翼連接、連接件附件（封閉螺紋和接頭、分氣塊和分氣塊條、密封）、靜音器，電氣連接技術(shù)、閥連接器（接線(xiàn)盒）、圓形插頭、多芯插頭、觸橋（橋式連接器、接觸橋，帶電纜線(xiàn)）。

氣動(dòng)控制系統(tǒng)與液壓控制系統(tǒng)頗為相近，氣動(dòng)平口鉗系統(tǒng)是通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)的，氣缸活塞桿伸出則平口鉗夾緊；氣缸活塞桿縮回則平口鉗松開(kāi)。 
氣缸只是氣動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，就像液壓系統(tǒng)中的液壓缸一樣，除此之外，氣動(dòng)系統(tǒng)還包括哪些組成部分呢？它與液壓系統(tǒng)又有哪些不同？數(shù)控銑床為什么要選擇氣動(dòng)系統(tǒng)而非液壓系統(tǒng)作為夾緊裝置的控制系統(tǒng)呢？ 

一、氣動(dòng)系統(tǒng)的組成
組成部分
氣源裝置：氣泵、氣站、三聯(lián)件等；主要是把空氣壓縮到原來(lái)體積的1/7左右形成壓縮空氣，并對(duì)壓縮空氣進(jìn)行處理，終可以向系統(tǒng)供應(yīng)干凈、干燥的壓縮空氣
執(zhí)行元件：氣缸、擺動(dòng)缸、氣動(dòng)馬達(dá)等；利用壓縮空氣實(shí)現(xiàn)不同的動(dòng)作，來(lái)驅(qū)動(dòng)不同 的機(jī)械裝置，可以實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及擺動(dòng)等
控制元件：換向閥、順序閥、壓力控制閥、調(diào)速；氣動(dòng)控制元件由末級(jí)主控元件及信號(hào)處理及控制元件組成，其中主控元件主要控制執(zhí)行元件 的運(yùn)動(dòng)方向，信號(hào)處理及控制元件主要控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度、時(shí)間、順序、行程及系統(tǒng)壓力等。
輔助元件：氣管、過(guò)濾器、油霧器、靜音器等；連接元件之間所需的一些元器件，以及對(duì)系 統(tǒng)進(jìn)行消聲、冷卻、測(cè)量等。
壓縮空氣：空氣；向系統(tǒng)提供動(dòng)力的工作介質(zhì)。
二、氣動(dòng)系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；信號(hào)執(zhí)行→信號(hào)輸出→信號(hào)處理→信號(hào)輸入→輔助元件→輔助元件→信號(hào)處理及控制元件→氣動(dòng)執(zhí)行元件→信號(hào)處理及控制元件→未級(jí)主控元件

三、氣源裝置及氣源調(diào)節(jié)裝置
1、氣源裝置的組成：空氣壓縮機(jī)→后冷卻器→油水分離器→儲(chǔ)氣罐→初過(guò)濾器→干燥器→精密過(guò)濾器→系統(tǒng)
2、氣源調(diào)節(jié)裝置的組成
從空氣壓縮機(jī)輸出的壓縮空氣并不能*氣動(dòng)元件對(duì)氣源質(zhì)量的要求。通常在氣動(dòng)系統(tǒng)前面安裝氣源調(diào)節(jié)裝置。 
氣源調(diào)節(jié)裝置的組成：
氣源→過(guò)濾器→調(diào)壓閥（減壓閥）→壓力表→油霧器（噴霧潤(rùn)滑器）→換向閥