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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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主營(yíng)產(chǎn)品： ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2024-11-26 13:10:38瀏覽次數(shù)：1254
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| 工作溫度 | 其他 | 類型(通道位置) | 其他 |
|---|---|---|---|
| 零部件及配件 | 其他 | 流動(dòng)方向 | 其他 |
| 壓力環(huán)境 | 其他 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,能源,電子,電氣,綜合 |
| 種類 | 其他 |
意大利阿托斯ATOS現(xiàn)貨QVHZ0-A-06/18溢流閥公司介紹
是電液元件制造商，具有精良的技術(shù)能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓無(wú)件提高現(xiàn)代化機(jī)
器的性能。
阿托斯Atos公司創(chuàng)建于1957年,總部位于意大利北部。該公司擁有專業(yè)的電子液壓技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。他們提
供的部件產(chǎn)品幾乎覆蓋整個(gè)液壓領(lǐng)域。
由于其產(chǎn)品包含常規(guī)的最速控制(Bang-Bang) 的開(kāi)/關(guān)閥，該公司在比例控制閥中投入了很大的精力。他們的
比例閥和開(kāi)關(guān)閥系列產(chǎn)品從常規(guī)的NG6延伸到NG32。
阿托斯Atos公司的標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品涵蓋了模塊化閥和傳統(tǒng)閥，例如壓力控制閥。
阿托斯Atos公司提供多數(shù)在爆炸性環(huán)境下使用的ATEX認(rèn)證閥塊。其ATEX認(rèn)證產(chǎn)品包含油泵、閥門(mén)和油缸。有的
閥門(mén)和油缸用不銹鋼制成，可以在腐蝕性環(huán)境中使用。
意大利阿托斯ATOS現(xiàn)貨QVHZ0-A-06/18溢流閥原理
阿托斯溢流閥是一種液壓壓力控制閥， 在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。定壓溢流作
用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟，使
多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟)。穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油
路上，溢流閥產(chǎn)“生背壓，運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電
時(shí)，溢流閥的遙控口通油箱，此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門(mén)關(guān)
閉。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力)時(shí)開(kāi)啟溢流，進(jìn)行過(guò)載保護(hù)，使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流
閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)zui高工作壓力高10%~20%)。實(shí)際應(yīng)用中-般有:作卸荷閥用，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，作高低壓多級(jí)控制
閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。溢流閥-般有兩種結(jié)構(gòu): 1.直動(dòng)型溢流閥。2.先導(dǎo)式溢流閥。對(duì)溢流
閥的主要要求:調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小，動(dòng)作靈敏，過(guò)載能力大，噪聲小。
調(diào)壓失靈
溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況: - 種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,
或壓力達(dá)不到額定數(shù)值:另- -種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊
外，還有下列一一些原因:
*是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無(wú)油壓
力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下，主閥就打開(kāi)溢流，系
統(tǒng)就建立不起壓力。
壓力達(dá)不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過(guò)大，或?qū)чy部分錐閥過(guò)度
磨損等。
第二是阻尼器(3)堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓
力下錐閥都不會(huì)打開(kāi)溢流油液，閥內(nèi)始終無(wú)油液流動(dòng)，主閥上下腔壓力-直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端
環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)閉，不會(huì)溢流，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí)，系統(tǒng)壓力就會(huì)無(wú)
限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。
意大利阿托斯ATOS其他型號(hào)
QVHZ0-A-06/12 20
QVHZ0-A-06/ 18
QVHZ0-A-06/3
QVHZ0-A-06/36
QVIIZ0- A- 06/45
QVIHZ0- AE 06/3/1 10
QVHZ0 -AE - 06/45/I
QVHZ0-T-06/12 31
QVHZ0-T-06/3 31/WG
QVHZ0-TE-06/18 40
QVHZ0-TE- 06/18/1 40
QVHZ0-TE- 06/3 40
