上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品: ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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參考價 | 面議 |
更新時間:2024-11-14 13:31:21瀏覽次數(shù):587
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動作方式 | 其他 |
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SMC高精度行程可讀缸使用上注意事項:
行程可讀氣缸 CE1 應與 3 點預置計數(shù)器 CEU1 或多功能計數(shù)器 CEU5 配合使用。
CE1 系列與本公司生產(chǎn)的 CEU1(CEU5)系列及延長導線 CE1-R※※配合使用時,可保證正常動作
的zui長配線為 23m。由于沒有進行與外公司生產(chǎn)的計數(shù)器和導線配合使用時的動作確認,應請選定元件的系統(tǒng)設計者確認動作。
在使用帶端子連接器型的 CE1 時,必須使用延長導線 CE1-R※。延長導線已安裝了與 CE1 側(cè)端子連接器相對應的端子連接器。
無端子連接器型的 CE1 與延長導線連接時,需在氣缸側(cè)的導線上安裝端子連接器。請使用延長
導線 CE1-RC。追加記號 C 表示在出廠時,已添加了一個與氣缸側(cè)的端子連接器相對應的端子連接器。無端子連接器型的 CE1 也可以與計數(shù)器的端子臺直接配線。
SMC行程可讀氣缸使用測試原理:它是具有以 0.1mm 分辨率的活塞移動量作為脈沖信號輸出機能的氣缸。
SMC氣缸端蓋:
端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
旋轉(zhuǎn)氣缸:MSQB CRA1 MK CRQ2B 雙軸缸:CXSM CXSL CXSW MGPL MGPM CX2N CDPX2N
無桿氣缸:CY1B CY1L CY1S CY1R 小型滑臺:MXH MXS MXU 迷你氣缸:CJ2WB CJ2KB CDJ2B CDQ2B CQSB CQ2B CU CDU CDUK CJPB CJ1 MBB
氣缸的分類
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
CQ2A25-50DM
CQ2A25-5D
CQ2A25-5DC
CQ2A25-5DCM
CQ2A25-5DM
CQ2A25-5S
CQ2A25-5SM
CQ2A25-5T
CQ2A25-5TM
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