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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2024-11-13 15:57:12瀏覽次數(shù)：457
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| 工作溫度 | 其他 | 類型(通道位置) | 其他 |
|---|---|---|---|
| 零部件及配件 | 其他 | 流動(dòng)方向 | 換向 |
| 壓力環(huán)境 | 其他 | 種類 | 其他 |
德國(guó)REXROTH力士樂減壓閥
力士樂DR 10 DP系列減壓閥是一種三通型直動(dòng)式減壓閥，即，可限制次級(jí)油路的壓力。它用于限制系統(tǒng)壓力。通過調(diào)整類型 (1) 設(shè)置次級(jí)壓力。
在初始位置時(shí)閥門處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 B 流向通道 A。同時(shí)，通道 A 中的壓力通過控制油路 (4) 作用于與壓縮彈簧 (3) 相對(duì)的柱塞表面。如果通道 A 中的壓力超過在壓縮彈簧 (3) 處設(shè)定的值，則控制閥芯 (2) 將移動(dòng)到控制位置，并使通道 A 中的調(diào)定壓力保持恒定。
通過控制油路 (4) 從通道 A 內(nèi)部提供信號(hào)和先導(dǎo)油。
當(dāng)通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時(shí)，控制閥芯 (2) 將繼續(xù)相對(duì)壓縮彈簧 (3) 移動(dòng)。
這樣，力士樂減壓閥通道 A 將經(jīng)由控制閥芯 (2) 上的控制邊 (5) 與通道 T(Y) 相連接。這樣一來，大量液壓油將流回油箱，壓力只能小幅增加。
來自彈簧腔 (6) 的漏油排泄始終通過通道 T(Y) 在外部實(shí)現(xiàn)。
為實(shí)現(xiàn)由通道 A 到通道 B 的自由回流，可選擇安裝單向閥 (7)。
壓力計(jì)連接 (8) 可實(shí)現(xiàn)對(duì)次級(jí)壓力的控制。
