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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品： ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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更新時(shí)間：2024-07-23 11:19:27瀏覽次數(shù)：907
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在調(diào)試和運(yùn)行過程中，軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣。在停用相對較長的時(shí)間后，也必須遵守上述注意事項(xiàng)，因?yàn)椋S向柱塞單元可能通過液壓管路將液壓油排回到油箱中。
殼體內(nèi)部的殼體泄油必須通過高的可用泄油口（L， L1）排放到油箱。
如果幾個(gè)REXROTH柱塞馬達(dá)共用一條泄油管路，應(yīng)確保不會(huì)超過各自的殼體壓力。必須設(shè)定共用泄油管路的尺寸，以確保在任何使用情況下均不會(huì)超出所有連接單元的大允許殼體壓力，特別是在冷啟動(dòng)時(shí)。如果無法保證這一點(diǎn)，必須按要求鋪設(shè)單獨(dú)的油箱管路。
為了達(dá)到良好的噪音值，所有連接管路都應(yīng)采用彈性元件解耦，并避免采用油箱上方安裝。
在所有工況下，泄油管路都必須通入油箱中低油位以下的位置。
液壓油
根據(jù) DIN 51524標(biāo)準(zhǔn)，軸向柱塞單元適合使用 HLP 礦物油。
項(xiàng)目規(guī)劃開始之前，應(yīng)采用以下數(shù)據(jù)表中的液壓油應(yīng)用說明和要求：
90220: 礦物油基液壓油和相關(guān)碳?xì)浠衔?br />90221: 環(huán)保液壓油
