上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2023-10-23 16:55:05瀏覽次數(shù):586
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節(jié)流閥具有以下工作原理特點(diǎn):
構(gòu)造較簡(jiǎn)單,便于制造和維修,成本低。
調(diào)節(jié)精度不高,不能作調(diào)節(jié)使用。
密封面易沖蝕,不能作切斷介質(zhì)用。
密封性較差。
節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;按啟閉件的形狀分,有針形、溝形和窗形三種。節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng):
該閥經(jīng)常需要操作,因此應(yīng)安裝在易于方面便操作的位置上。
安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持*。
節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。
對(duì)節(jié)流閥的性能要求是:
流量調(diào)節(jié)范圍大,流量一壓差變化平滑;
內(nèi)泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要?。?br>調(diào)節(jié)力矩小,動(dòng)作靈敏。
節(jié)流閥(throttle valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所謂汽蝕現(xiàn)象。為了盡量減少汽蝕影響,閥瓣采用耐汽蝕材料(合金鋼制造)并制成*角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。
特性 | 特性 |
---|---|
閥功能 | 單向流量控制功能,用于氣源 |
氣動(dòng)連接, 氣口 1 | G1/4 |
氣動(dòng)連接, 氣口 2 | G1/4 |
調(diào)節(jié)元件 | 開槽頭螺絲 |
安裝類型 | 具有螺紋的 |
節(jié)流方向上的標(biāo)準(zhǔn)額定流量 | 610 l/min |
單向節(jié)流方向上的標(biāo)準(zhǔn)額定流量 | 450 - 820 l/min |
工作壓力 | 0,3 - 10 bar |
環(huán)境溫度 | -10 - 60 °C |
工作介質(zhì) | 過濾、未潤(rùn)滑壓縮空氣,過濾精度40 祄 過濾、已潤(rùn)滑的壓縮空氣,過濾精度 40 祄 |
裝配位置 | 任何 |
節(jié)流方向上的標(biāo)準(zhǔn)額定流量:6 -> 0 bar | 1.200 l/min |
單向節(jié)流方向上的標(biāo)準(zhǔn)額定流量: 6 -> 0 bar | 885 - 1.615 l/min |
介質(zhì)溫度 | -10 - 60 °C |
zui大緊固扭矩 | 11 Nm |
產(chǎn)品重量 | 59 g |
凸緣螺絲的材料信息 | 鍛造鋁合金 |
密封件的材料信息 | NBR |
調(diào)節(jié)螺釘?shù)牟牧蠑?shù)據(jù) | 黃銅 |
擺動(dòng)接頭的材料數(shù)據(jù) | 牙鑄鋅 |
節(jié)流口堵塞原因:
油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí),會(huì)被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始,就形成了流量的脈動(dòng)。
閥口壓差較大時(shí),因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強(qiáng),金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
減輕節(jié)流口堵塞的措施:
選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口。
精密過濾并定期更換油液。
適當(dāng)減小節(jié)流口前后的壓差。
采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液、減小節(jié)流口表面粗糙度。
節(jié)流閥的應(yīng)用
由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小,還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān),閥的剛度小,故只適用于執(zhí)行元件負(fù)載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。
對(duì)于執(zhí)行元件負(fù)載變化大及對(duì)速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),必須對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行壓力補(bǔ)償來保持節(jié)流閥前后壓差不變,從而達(dá)到流量穩(wěn)定
161407,CRGRLA-1/2-B
161405,CRGRLA-1/4-B
161404,CRGRLA-1/8-B
161406,CRGRLA-3/8-B
161403,CRGRLA-M5-B
175044,GRGA-M3-QS-3
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