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　　直行程電動(dòng)執(zhí)行器具有電氣極限和機(jī)械極限的雙重保護(hù)，可以完成自動(dòng)調(diào)節(jié)的任務(wù)。目前，該執(zhí)行器可廣泛用于電力，冶金，石化和鍋爐系統(tǒng)的供水和風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)。電動(dòng)執(zhí)行器由伺服放大器和執(zhí)行器組成。執(zhí)行器分為三部分：電動(dòng)機(jī)，減速器和位置變送器。來(lái)自調(diào)節(jié)器的電流信號(hào)用作伺服放大器的輸入，并與閥的位置反饋信號(hào)進(jìn)行比較。當(dāng)輸入信號(hào)和反饋信號(hào)之間的差不等于零時(shí)，該差被伺服放大器放大，然后控制兩相伺服電動(dòng)機(jī)沿相應(yīng)方向旋轉(zhuǎn)，然后輸出軸移位減速器減速后。那么購(gòu)買(mǎi)時(shí)我們需要了解哪些技術(shù)要點(diǎn)？
 

　　1、傳遞輸出的執(zhí)行器應(yīng)有足夠的扭矩，輸出為線性位移的執(zhí)行器應(yīng)有足夠的力，以克服負(fù)載的阻力。特別是對(duì)于高溫高壓閥門(mén)，密封填料的壓力比較緊。長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉后，打開(kāi)時(shí)通常會(huì)比平時(shí)花費(fèi)更多的力。至于動(dòng)作速度，它不一定很高，因?yàn)榱髁空{(diào)節(jié)和控制不必太快。為了增加輸出轉(zhuǎn)矩或力，電動(dòng)機(jī)輸出軸上有一個(gè)減速器，如果電動(dòng)機(jī)本身是低速的，則減速器可以更簡(jiǎn)單。

　　2、直行程電動(dòng)執(zhí)行器或電機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具有自鎖特性。當(dāng)電動(dòng)機(jī)不旋轉(zhuǎn)時(shí)，不平衡的負(fù)載力（例如閘閥的自重）不會(huì)引起角度或位移的變化。因此，經(jīng)常需要使用蝸輪或電磁制動(dòng)器。通過(guò)這種措施，在意外停電的情況下，可以將閥位置保持在停電之前的位置。

　　3、在電源故障或調(diào)節(jié)器故障的情況下，應(yīng)可以手動(dòng)操作執(zhí)行器以采取緊急措施。為此，必須有一個(gè)離合器和手輪。

　　4、當(dāng)手動(dòng)操作直行程電動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，為了為調(diào)節(jié)器提供自動(dòng)跟蹤基礎(chǔ)，需要無(wú)干擾切換的跟蹤，執(zhí)行器應(yīng)具有閥門(mén)位置跟蹤信號(hào)。這不僅需要執(zhí)行器位置反饋，還需要閥位置指示。

　　5、為了防止閥門(mén)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)因過(guò)大的操作力而損壞，執(zhí)行器應(yīng)配備限位裝置和力或扭矩裝置。