會(huì)員.png)
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ELPRESS模塊B14.5，B17，B20，B22，B25
scancon SCH50IF.SR.500.M.14.30.67.00.S.C9.S5編碼器
HONSBERG VD-050GR200 流量開(kāi)關(guān)
王軍現(xiàn)貨 德國(guó)MPM 3.BMT150M動(dòng)平衡儀 1臺(tái)現(xiàn)貨
HEIDENHAIN LC493F/50NM ID 557644-06 海德漢光柵尺
Tiefenbach WK177L214 L=5m 磁開(kāi)關(guān) 現(xiàn)貨5個(gè)
saia KOP128J7CAVPN14繼電器 現(xiàn)貨10個(gè)
杰夫倫壓力傳感器gefran TPSA-E-3-E-B35D-T-V 現(xiàn)貨2個(gè) 處理
Automation Direct GCX1202-24L 控制鍵 6個(gè)現(xiàn)貨
Kistler 4520A1000 傳感器
ELPRESS模塊B14.5，B17，B20，B22，B25
意大利ceme 5541NB15SBOA53 24VDC電磁閥
Messko ZT-F2BA2032 油溫復(fù)合測(cè)溫管
ROLAND SCI20S-GG 傳感器連接線
Messko PLSC242 電源模塊
delta-elektronika SM18-50-P246電源
W+W HG 34 8,5/5,8-9-K1SH 高壓電源
PUREGAS VSA3-22M-022 無(wú)熱干燥器 現(xiàn)貨
PUREGAS 無(wú)熱干燥器 PHF212M22
制盒及導(dǎo)線，防止試車(chē)時(shí)產(chǎn)生干涉。著車(chē)后去顛簸路面試車(chē)，用遙控器打開(kāi)控制模塊記錄功能。在試車(chē)過(guò)程中，如果異響出現(xiàn)，我們按下喇叭做一個(gè)時(shí)間上的標(biāo)記，這時(shí)異響記錄同樣會(huì)記錄下喇叭工作的聲音，以便我們?cè)陔娔X上重放噪聲記錄時(shí)參考。試車(chē)完畢后回廠，用遙控關(guān)閉記錄儀，并取下記錄儀拿到電腦上進(jìn)行分析。底盤(pán)聽(tīng)診器可以找出汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)異響和電子刺耳聲音和咯咯響聲，在道路測(cè)試中聽(tīng)到6種底盤(pán)下的位置，從而判斷是底盤(pán)哪里出現(xiàn)了問(wèn)題顯示外觀和現(xiàn)在汽車(chē)上安裝的儀表一樣，能夠顯示汽車(chē)的損傷部位或各部件的長(zhǎng)使用期限。不過(guò)，安裝這種汽車(chē)健康檢測(cè)系統(tǒng)的關(guān)鍵，是不能允許錯(cuò)誤的警報(bào)。如果傳感器顯示，汽車(chē)已經(jīng)四分五裂了，但事實(shí)上車(chē)還是完好無(wú)缺，開(kāi)車(chē)的人肯定會(huì)被嚇一跳。
為了保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，科學(xué)家把工作都集中到了汽車(chē)的自動(dòng)懸架上，因?yàn)樗侵纹?chē)的一個(gè)關(guān)鍵部位。他們將一輛實(shí)驗(yàn)汽車(chē)放在自動(dòng)震蕩器上，以模擬出汽車(chē)行駛過(guò)程中的顛簸和搖晃。然后，再分別將傳感器貼在汽車(chē)的底部橫梁及其他部位,對(duì)震蕩進(jìn)行檢測(cè)。
由于汽車(chē)震蕩的節(jié)奏與人類(lèi)的心跳一樣，都是有一定規(guī)律的，因此根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)，科學(xué)家們就可以把得到的數(shù)據(jù)與正常情況下的震蕩頻率，通過(guò)電腦軟件進(jìn)行比較分析，就和醫(yī)生能從不同的心跳聲中分辨出有問(wèn)題的心臟一樣。這項(xiàng)技術(shù),需要在汽車(chē)?yán)锛友b
Filtermist TM712-2 B14 電機(jī)
COSMICROC SV7021020100-1電磁閥
BRINKMANN BFS260/70-KH+1148 泵頭
