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Werne Thiel FS1-30-G80-X-K-I4/1E濕度探頭
R+W 188AIZ FF SW 限位開關(guān)
DEUTSCHMANN TA58-0360-GYE-IDR 旋轉(zhuǎn)編碼器
MESSKO MT-ST160F/5/6m 油溫表
Hollinsys T6J4B3 2402B cond 傳感器
GeDi Technik DWS-1-5-FKM壓力傳感器
TELE E3ZM20 12-240VAC/DC時(shí)間繼電器
Werne Thiel FS1-30-G80-X-K-I4/1E濕度探頭
DALSA OR-X4Co-XPD00 X64 采集卡
DUCAT XD20 416464260 電容
DUCAT XD30 416464360 電容
MULLER BW70.X9 計(jì)時(shí)器
VERSA VGG-4422-U-A240 電磁閥
將異響診斷儀的4個(gè)控頭固定在我們認(rèn)為有可能產(chǎn)生異響的位置。連接好4個(gè)通道與控制盒之間的導(dǎo)線，固定好控制盒及導(dǎo)線，防止試車時(shí)產(chǎn)生干涉。著車后去顛簸路面試車，用遙控器打開控制模塊記錄功能。在試車過程中，如果異響出現(xiàn)，我們按下喇叭做一個(gè)時(shí)間上的標(biāo)記，這時(shí)異響記錄同樣會(huì)記錄下喇叭工作的聲音，以便我們?cè)陔娔X上重放噪聲記錄時(shí)參考。試車完畢后回廠，用遙控關(guān)閉記錄儀，并取下記錄儀拿到電腦上進(jìn)行分析。底盤聽診器可以找出汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤異響和電子刺耳聲音和咯咯響聲，在道路測試中聽到6種底盤下的位置，從而判斷是底盤哪里出現(xiàn)了問題顯示外觀和現(xiàn)在汽車上安裝的儀表一樣，能夠顯示汽車的損傷部位或各部件的長使用期限。不過，安裝這種汽車健康檢測系統(tǒng)的關(guān)鍵，是不能允許錯(cuò)誤的警報(bào)。如果傳感器顯示，汽車已經(jīng)四分五裂了，但事實(shí)上車還是完好無缺，開車的人肯定會(huì)被嚇一跳。
為了保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，科學(xué)家把工作都集中到了汽車的自動(dòng)懸架上，因?yàn)樗侵纹嚨囊粋€(gè)關(guān)鍵部位。他們將一輛實(shí)驗(yàn)汽車放在自動(dòng)震蕩器上，以模擬出汽車行駛過程中的顛簸和搖晃。然后，再分別將傳感器貼在汽車的底部橫梁及其他部位,對(duì)震蕩進(jìn)行檢測。
由于汽車震蕩的節(jié)奏與人類的心跳一樣，都是有一定規(guī)律的，因此根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)，科學(xué)家們就可以把得到的數(shù)據(jù)與正常情況下的震蕩頻率，通過電腦軟件進(jìn)行比較分析，就和醫(yī)生能從不同的心跳聲中分辨出有問題的心臟一樣。這項(xiàng)技術(shù),需要在汽車?yán)锛友b一套比較復(fù)雜的電腦程
PMA NVNV-M207-10 軟管接頭