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        1. 上海恒儀自動化科技有限公司
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          電機企業(yè)已經迎來“再制造”時代

          時間:2015-7-2閱讀:1329
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          一件舊產品以再制造工藝處理,經嚴格檢測達到與新產品同樣的質量,而價格要比新產品便宜10%-15%,這樣的產品你愿意買嗎?不同的消費者也許會有不同的答案。

            



          半個月前,國家工信部下發(fā)《關于再制造產品認定申請受理結果的通報》,包括成都東方實業(yè)(集團)邛崍電機有限公司等19家單位再制造產品通過認定。這意味著,更多的再制造產品擁有了合法身份。
            
            醞釀了多年卻始終沉寂的“再制造"產業(yè),會否因為企業(yè)的推動,而泛起新的漣漪?作為本次入列的四川*一家企業(yè),邛崍電機的出現(xiàn)似乎為這個深海市場打開了一道縫隙。6月24日,記者走進了這家企業(yè)。
            
            改變舊觀念:再制造不等于翻新更不是二手貨
            
            一臺廢舊的電動機,在被精細拆分成為鐵塊、線圈等零件后,按照廢銅爛鐵的價格被送回鋼廠回爐——這種景象,就是目前大多數(shù)報廢電動機的zui終歸宿。
            
            每當看到這時,邛崍電機公司副總余琦就十分惋惜。因為這些“工作"了多年的電動機,*可以經過再制造的方式,重新獲得新的生命力。
            
            生產制造電動機,是邛崍電機的主業(yè)也是強項。目前,在企業(yè)的三間生產車間里,每天至少都有上百臺產品走向市場,年產值過億。然而,隨著企業(yè)再制造產品獲得國家工信部的通過,余琦又看到了新的市場——再制造?!霸僦圃觳⒉坏扔诜?,更不是二手貨。"在余琦看來,再制造也是一種特殊的制造,同樣需要精心設計和標準化的生產流程。
            
            在廠房一側,有一間中小電機實驗室。一臺廢舊電動機被送到這里后,首先會在實驗室進行檢測和拆解,以及對各種技術參數(shù)的測試等。而在這個過程中,舊的機器設備成為毛坯,并通過采用專門的工藝和技術,在原有制造的基礎上進行一次新的制造。它的特點在于不同于一般的電機修理和翻新,再制造過程采用無損、環(huán)保、無污染的拆解工藝技術,zui大程度地利用和回收原電機的零部件,同時減少廢舊電機拆解過程中對環(huán)境的污染。
            
            算筆環(huán)保賬:可節(jié)能60%節(jié)材70%
            
            目前,電動機被廣泛應用于風機、水泵、水利等各種設施設備中。但由于傳統(tǒng)電動機只能達到低級效能,實際上,在國家工信部的相關目錄里,傳統(tǒng)電動機早已被列為落后產能的淘汰對象,生產企業(yè)必須使用符合新國標的電動機。
            
            “僅四川,每年采購新電機就達600萬千瓦-800萬千瓦,而存量電機的數(shù)量更為龐大。"余琦發(fā)現(xiàn),再制造電機的舊件來源,主要來自淘汰的普通低效電機。經測算,若全部現(xiàn)役電機替換為電機,節(jié)電率按3%計算,我省將實現(xiàn)節(jié)電37.62億千瓦時?!芭c新品相比,再制造產品可降低成本50%,節(jié)能60%,節(jié)材70%,減少污染物排放80%以上,而*工程技術在再制造中的應用,可將舊件再制造率提高到90%。"在成都市再生資源協(xié)會秘書長謝香蘭看來,作為綠色產業(yè),再制造行業(yè)應當進一步大力推行。
            
            搶得市場先機,邛崍電機已經快人一步。據(jù)了解,在電機再制造產品試驗階段,邛崍電機為老客戶量身制造了價值200多萬元的設備,目前他們又爭取到了西安中石油長慶油田公司的“訂單",示范生產5臺功率為185千瓦/臺的再制造產品。不僅是電動機,其實再制造產業(yè)的領域相當廣泛。據(jù)悉,目前國內80%的在役機械超過保證期,役齡10年以上的傳統(tǒng)舊機床超過300萬臺,廢舊汽車約500萬輛。即便僅將其中的10%進行再制造,產值規(guī)模都將超過千億元。而未來,包括空調等日常生活電器,也將進入再制造領域。
            
            去年底,國內規(guī)模zui大的再制造工程應用示范中心在彭州啟動建設。這個由成都一家企業(yè)計劃總投資6.1億元建設的項目,將建*再制造工程技術研究中心、再制造設備加工工廠等。同時,該項目還將開展對廢舊汽車的發(fā)動機等關鍵零部件進行損傷修復和再制造,使其達到新發(fā)動機的使用標準,能夠裝配再使用。
            
            讓“隱形產業(yè)"浮出水面
            
            在我國,目前再制造產業(yè)如同一條深潛水中的巨鯨——體形龐大而又隱蔽,是一個真正值得深挖的隱形產業(yè)。實際上,在工業(yè)發(fā)達國家中,再制造已形成了重要產業(yè)。有數(shù)據(jù)顯示,2005年再制造產業(yè)產值已超過1000億美元。
            
            我省的再制造產業(yè)是近幾年才逐漸發(fā)展起來的。然而,這個隱形存在的巨大市場其實也面臨著不小的困境。尷尬之一,就是高科技的生產工藝和高水平的質量性能,與消費者對再制造傳統(tǒng)認知之間的巨大錯位,造成對再制造認可度的持續(xù)低迷。加之缺乏統(tǒng)一的市場準入標準,個別企業(yè)將舊件翻新后充當再制造產品,擾亂了再制造市場秩序。
            
            加快規(guī)范市場,制定相關行業(yè)標準,才能讓再制造這個朝陽產業(yè)從起步之時,贏得更長遠的未來。

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