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        1. 上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司

          主營產(chǎn)品: 賀德克傳感器,阿托斯電磁閥,VSE流量計,PARKER電磁閥,WAGO接線端子

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          聯(lián)系電話

          13795314463

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          公司信息

          聯(lián)人:
          李工
          話:
          021-32586635
          機:
          13795314463
          真:
          021-52500777
          址:
          上海市普陀區(qū)中江路889號曹楊商務(wù)大廈1501室
          編:
          200333
          化:
          www.kubler-china.com
          站:
          m.kubler-china.com
          網(wǎng)址:
          facexiu.com/st307661
          鋪:
          http://facexiu.com/st307661/
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          進口ATOS比例閥DLHZO-TE-040-L53 40原裝
          進口ATOS比例閥DLHZO-TE-040-L53 40原裝
          參考價 面議
          具體成交價以合同協(xié)議為準
          • 型號
          • 品牌
          • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
          • 所在地 上海市

          更新時間:2024-07-23 14:52:47瀏覽次數(shù):927

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          【簡單介紹】
          進口ATOS比例閥DLHZO-TE-040-L53 40 貨期短
          比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能。

          意大利*ATOS比例閥DLHZO-TE-040-L53 40維特銳*,我司與辦事處合作,ATOS產(chǎn)品型號種類齊全,價格優(yōu)勢大,常年備有ATOS大量庫存以備國內(nèi)客戶的不時之需,歡迎新老顧客詢價采購!

          意大利ATOS比例減壓閥的作用原理是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進出口水壓差自動調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制,進出口端減壓比與進出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動;閥體內(nèi)無彈簧,故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時);特別是在減壓的同時不影響水流量。

          注意事項

          1.為了操作和維護方便,該閥一般直立安裝在水平管道上。

          2.意大利ATOS減壓閥安裝必須嚴格按照閥體上的箭頭方向保持與流體流動方向*。如果水質(zhì)不清潔,含有一些雜質(zhì),必須在減壓閥的上游進水口安裝過濾器。

          3.為了防止閥后壓力超壓,應(yīng)在離閥出口不少于4M處安裝一個意大利ATOS減壓閥。

          4.意大利ATOS減壓閥在管道中起到一定的止回作用,為了防止水錘的危害,也可安裝小的膨脹水箱,防止損壞管道和閥門,過濾器必須安裝在減壓閥的進水管前,而膨脹水箱必須安裝在減壓閥出水管后!

          5.如果需要將意大利ATOS減壓閥安裝在熱水系統(tǒng)時,您必須在意大利ATOS減壓閥和膨脹水箱之間安裝止回閥。這樣既可以讓膨脹水箱吸收由于熱膨脹而增加的水的體積,又可以防止熱水回流或壓力波動對減壓閥的影響,確保減壓閥長期正常工作

          阿托斯ATOS比例減壓閥的工作原理:導閥的開啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時針方向擰動,使彈簧縮產(chǎn)生的彈力,使導閥膜片向下凹陷,作用在導閥連桿上的力,使之向下位移打開導閥。當導閥開啟后,上游進汽管段A腔的蒸汽通過α通道(供汽調(diào)節(jié)通道),經(jīng)過導閥進入導閥環(huán)形汽腔,由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下,壓力持續(xù)升高,推動活塞下行打開主閥,這時蒸汽源源不斷從A腔流至B腔。當下游出口管段B腔負荷滿足的情況下,余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過γ通道(壓力感應(yīng)通道)反饋到導閥膜片下腔,使導閥膜片向上突起,克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力,導閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而,關(guān)小或關(guān)閉來自上游α通道的蒸汽源。當活塞汽缸上腔壓力下降時,在下面復位彈簧的作用下,主閥被關(guān)小或關(guān)閉,這時B腔內(nèi)的壓力開始下降,這樣周而復始達到調(diào)壓的目的。

          ATOS比例閥部分型號:

           

          DPZO-A-373-D5/D 30 /WG

          DPZO-A-373-D5/DEG

          DPZO-A-373-L5/DG 30

          DPZO-A-373-L5/G 30

          DPZO-A-373-S5/DG

          DPZO-A-373-S5/G 30

          DPZO-AE-171-L5/E

          DPZO-AE-173-05/DGI

          DPZO-AE-173-L5/GI 10

          DPZO-AE-271-D5/I 30

          DPZO-AE-271-L5 30

          DPZO-AE-271-S5 30

          如需要查看更多型號、品牌請點擊:上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司

          DPZO-AE-271-S5/D



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