164PCO1D37霍尼韋爾 Honeywell傳感器164PCO1的特點(diǎn)
【簡(jiǎn)單介紹】
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霍尼韋爾磁性位置傳感器為緊湊型,采用了超小型 SOT-23 表面貼裝封裝;工作電壓可低至2.7 V,減小了電流,提高了能源使用效率;內(nèi)置的上拉電阻,可以簡(jiǎn)化連接;內(nèi)置反向電壓保護(hù)功能,充分保護(hù)集成電路在組裝時(shí)免受損壞;高耐抗性的設(shè)計(jì)可適應(yīng)溫度可達(dá)150攝氏度的工作環(huán)境。
【詳細(xì)說明】
霍尼韋爾 Honeywell傳感器164PCO1的特點(diǎn)
霍尼韋爾磁性位置傳感器為緊湊型,采用了超小型 SOT-23 表面貼裝封裝;工作電壓可低至2.7 V,減小了電流,提高了能源使用效率;內(nèi)置的上拉電阻,可以簡(jiǎn)化連接;內(nèi)置反向電壓保護(hù)功能,充分保護(hù)集成電路在組裝時(shí)免受損壞;高耐抗性的設(shè)計(jì)可適應(yīng)溫度可達(dá)150攝氏度的工作環(huán)境。
SS461C霍爾效應(yīng)傳感器在汽車上的應(yīng)用
隨著電子技術(shù)的發(fā)展,汽車的電子化程度也越來越高。良好汽車控制系統(tǒng)能改善車輪和地面之間的附著狀況,進(jìn)而改善汽車的安全性、動(dòng)力性和舒適性。傳感器是電子技術(shù)中的核心器件,是一種進(jìn)行信號(hào)變換的裝置,它的作用是把被測(cè)的非電量信號(hào)轉(zhuǎn)變成為電量信號(hào),是促進(jìn)汽車技術(shù)全面發(fā)展的關(guān)鍵器件。在汽車底盤電子控制系統(tǒng)中,控制工作是離不開傳感器,而速度傳感器在汽車控制系統(tǒng)中起著主要作用。
霍尼韋爾 Honeywell傳感器164PCO1的特點(diǎn)
霍爾效應(yīng)傳感器應(yīng)用于速度傳感器,用來檢測(cè)汽車或者卡車曲軸的旋轉(zhuǎn)情況。SS461C霍爾效應(yīng)傳感器可滿足高精度的要求,并且采用數(shù)字式電流沉輸出,可提供高輸出電流和高速響應(yīng)能力。
霍爾傳感器在無刷直流電機(jī)中的應(yīng)用
直流電機(jī)中轉(zhuǎn)矩是通過永磁體磁場(chǎng)和繞組中的電流相互作用產(chǎn)生的,在有刷電機(jī)中,換向器通過切換電樞繞組實(shí)現(xiàn)電樞電流的換向與合適的磁場(chǎng)。而無刷直流電機(jī)中,霍爾位置傳感器探測(cè)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的位置,通過邏輯與驅(qū)動(dòng)電路,給相應(yīng)的繞組激勵(lì)。總的說來,繞組根據(jù)電機(jī)永磁體的磁場(chǎng)作出反應(yīng),從而產(chǎn)生需要的轉(zhuǎn)矩。
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