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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌MAC/美國(guó)
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地東莞市
更新時(shí)間:2016-04-13 09:15:38瀏覽次數(shù):2100次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 化工儀器網(wǎng)派克PARKER溢流閥DSDU系列
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美國(guó)派克溢流閥是我司的一級(jí)經(jīng)銷品牌,2006年我司成立并在美國(guó)華盛頓成立公司,專業(yè)經(jīng)銷派克產(chǎn)品,目前我司的派克產(chǎn)品都是直接去派克工廠采購(gòu)回來(lái),自己報(bào)關(guān)進(jìn)口的,能確保產(chǎn)品是*的,而且我司能承諾假一賠十。目前我司的派克產(chǎn)品在價(jià)格和貨期上比其他的二級(jí),三級(jí)貿(mào)易商有優(yōu)勢(shì),歡迎新老的客戶。選擇我們是您的明智選擇,產(chǎn)品*。
派克PARKER溢流閥DSDU系列
美國(guó)Parker派克DSDU系列先導(dǎo)式溢流閥主要應(yīng)用于:叉剪式升降機(jī),叉車,工業(yè)動(dòng)力站,非公路車輛,園藝機(jī)械,高空作業(yè)車,狹窄安裝區(qū)域等領(lǐng)域。具有牢固的全金屬設(shè)計(jì),帶加油口,空氣過(guò)濾器和量油尺選項(xiàng),在一個(gè)緊湊裝置中提供多功能用途。Parker派克DSDU系列先導(dǎo)式溢流閥以經(jīng)濟(jì)的價(jià)格在運(yùn)動(dòng)控制用途中提供對(duì)位置、速度和力的控制。下面我來(lái)介紹一下派克溢流閥。
Parker派克溢流閥通過(guò)壓力口的開(kāi)啟使油液流回油箱來(lái)限定系統(tǒng)壓力。該結(jié)構(gòu)系列的閥有平穩(wěn)的流量-壓力特性曲線,用于蓄能器系統(tǒng)安全。該類閥經(jīng)過(guò)TUV(德國(guó)技術(shù)監(jiān)控協(xié)會(huì))校準(zhǔn)并頒發(fā)證書(shū)。相應(yīng)的TUV證書(shū)隨閥一同供貨。
派克溢流閥注意事項(xiàng)噪聲和振動(dòng)
液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種。流速聲中主要由油液振動(dòng)、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機(jī)械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
(1)壓力不均勻引起的噪聲
先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時(shí),導(dǎo)閥的軸向開(kāi)口很小,僅0.003~0.006厘米。過(guò)流面積很小,流速很高,可達(dá)200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)。另外錐閥和錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,也會(huì)引起錐閥的振動(dòng)。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件(彈簧)和運(yùn)動(dòng)質(zhì)量(錐閥)的存在,構(gòu)成了一個(gè)產(chǎn)生振蕩的條件,而導(dǎo)閥前腔又起了一個(gè)共振腔的作用,所以錐閥發(fā)生振動(dòng)后易引起整個(gè)閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時(shí)一般多伴隨有劇烈的壓力跳動(dòng)。
(2)空穴產(chǎn)生的噪聲
當(dāng)由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時(shí),溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大,當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí),受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區(qū)時(shí)體積本來(lái)較小,而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí),體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會(huì)產(chǎn)生噪聲,又由于這一過(guò)程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。
(3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時(shí),會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí),由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個(gè)小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,如果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振,就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí),一般多伴有系統(tǒng)振 動(dòng)。
(4)機(jī)械噪聲
先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪聲,一般來(lái)自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。
在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中,有時(shí)會(huì)有機(jī)械性的高頻振動(dòng)聲,一般稱它為自激振動(dòng)聲。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動(dòng)而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關(guān)。一般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動(dòng)發(fā)生率就高。
派克DSDU系列先導(dǎo)式溢流閥的技術(shù)參數(shù):
派克PARKER溢流閥DSDU系列
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