銷售德國布赫BUCHER齒輪泵QXV26-008R179
QXV26-008R179德國布赫BUCHER齒輪泵該裝置可用于開環(huán)和閉環(huán)靜液壓驅(qū)動,既可用作泵,又可用作馬達。這種靈活性為各種應(yīng)用提供了可能性,其中一個例子就是負載的升高和降低。QXM 用作泵來提升負載,并在負載降低時回收能量。用作雙向泵/馬達(四象限操作)時,內(nèi)齒輪裝置需要清潔度為的油液。建議在混合摩擦工作條件下使用含有抗磨添加劑
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QXV26-008R179德國布赫BUCHER齒輪泵該裝置可用于開環(huán)和閉環(huán)靜液壓驅(qū)動,既可用作泵,又可用作馬達。這種靈活性為各種應(yīng)用提供了可能性,其中一個例子就是負載的升高和降低。QXM 用作泵來提升負載,并在負載降低時回收能量。用作雙向泵/馬達(四象限操作)時,內(nèi)齒輪裝置需要清潔度為的油液。我們建議在混合摩擦工作條件下使用含有抗磨添加劑的油液。不含適當添加劑的油液會縮短泵和電機的使用壽命。用戶負責(zé)維護和定期檢查油液質(zhì)量??煽康倪\行和較長的使用壽命,必須為動力裝置、機器或系統(tǒng)制定維護計劃。
維護計劃必須確保在使用期間遵守規(guī)定的或允許的運行條件。這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器,泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。
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對于一臺泵的轉(zhuǎn)速,實際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動,但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時,這種限制就會大幅度升高。推動高粘流體進入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒有填充滿,則泵就不能排出準確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素,而且是一個工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力及價格達到泵的齒輪與軸共為一體,采用通體淬硬工藝,可獲得更長的工作壽命。
軸承結(jié)合了強制潤滑機理,使聚合物經(jīng)軸承表面,并返回到泵的進口側(cè),以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合,確保齒輪軸不偏心,以防止齒輪磨損。快速增長的需求必須通過變速驅(qū)動器來滿足。液壓泵最初是為柴油發(fā)動機設(shè)計和制造的,是一種高性能部件。然而,它們存在一些根本缺陷,凸顯出在面對新需求時需要進行大量改進。內(nèi)嚙合齒輪裝置和系統(tǒng),以查看以下參數(shù)的變液壓泵和馬達在移動機械中發(fā)揮其全部潛力,傳統(tǒng)上與柴油發(fā)動機結(jié)合使用。
它們是為此類應(yīng)用而發(fā)明的,經(jīng)過數(shù)十年的不斷改進,如今在這種組合中效率很高。話雖如此,這些成熟的解決方案在涉及傳動系統(tǒng)電氣化的新應(yīng)用中顯然已經(jīng)達到極限,特別是在電池供電的機器方面。這在幾乎所有應(yīng)用關(guān)鍵因素中都很明顯:從啟動行為和安裝范圍到噪音水平和效率。這些參數(shù)的變化表明部件磨損(例如驅(qū)動電機、聯(lián)軸器、內(nèi)嚙合齒輪裝置等)。必須立即查明原因并消除。
為了在機器或系統(tǒng)中提供高運行可靠性,我們建議連續(xù)自動檢查上述參數(shù),并在變化超過閾值時自動關(guān)閉該裝置控制氣缸的完整運動周期。可以實現(xiàn)快速加速/減速序列。該裝置基于著名的 QX 內(nèi)嚙合齒輪泵,其特點是噪音極低,壓力脈動幾乎不可察覺。大量緊密排列的尺寸確保始終為每種應(yīng)用提供合適的尺寸。
產(chǎn)品應(yīng)用:
注塑機
液壓壓力機
飛行模擬器
風(fēng)扇驅(qū)動
風(fēng)力渦輪機
電梯/提升裝置
絞車驅(qū)動器
船舶工業(yè)
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