上海伊藤75kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),75千瓦箱式柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于石油、礦山、企事業(yè)單位,性價(jià)比高,口碑較好。具高度的承受加載能力與快捷、可靠的冷啟動(dòng)性能;工作平穩(wěn),噪聲低; 廢氣排放少,運(yùn)行費(fèi)用低; 外觀小巧; 性的認(rèn)可。
伊藤75kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
上海伊藤75kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),75千瓦箱式柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于石油、礦山、企事業(yè)單位,性價(jià)比高,口碑較好。具高度的承受加載能力與快捷、可靠的冷啟動(dòng)性能;工作平穩(wěn),噪聲低; 廢氣排放少,運(yùn)行費(fèi)用低; 外觀小巧; 性的認(rèn)可。伊藤發(fā)電機(jī)有優(yōu)良的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、可靠性、可操作性和低廉的運(yùn)行及維護(hù)成本,同時(shí)加之伊藤完備的全國(guó)聯(lián)保的售后服務(wù)及各網(wǎng)點(diǎn)上充足的配件供應(yīng)。采用德國(guó) FEV 技術(shù)所開發(fā)的產(chǎn)品。機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵,強(qiáng)化程度高,采用整體鍛鋼曲軸,滑動(dòng)軸承,體積小重量輕,可靠性高;大修期大于12000小時(shí)。采用時(shí)下zui流行的觸屏全中文顯示屏,質(zhì)量和手感都是上乘的,而且屏幕分辨力很高??茖W(xué)的設(shè)計(jì),能夠給機(jī)組的整體操控和對(duì)數(shù)據(jù)的及時(shí)觀察和記錄。伊藤原裝機(jī)器以其核心制造技術(shù)及其完善的售后服務(wù)讓您在使用的過(guò)程中無(wú)后顧之憂,
機(jī)器性能穩(wěn)定,重量輕、移動(dòng)方便、啟動(dòng)快捷、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動(dòng)小、油耗省、體積小、故障率低,產(chǎn)品相繼通過(guò)ISO9001,CCC;還有歐盟的CE認(rèn)證。公司堅(jiān)持“以人為本、開拓創(chuàng)新、推進(jìn)環(huán)保、造福社會(huì)"的經(jīng)營(yíng)理念,采用*的科學(xué)管理經(jīng)驗(yàn)?zāi)J?,不斷?chuàng)新進(jìn)取立足于客戶和市場(chǎng),經(jīng)過(guò)多年的奮斗努力,在業(yè)界享有很高的度。獲得了國(guó)家及行業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)。
75KW柴油發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-100KVA |
頻率(HZ) | 50/60 |
zui大輸出功率(kw/kva) | 82.5/103 |
額定功率(kw/kva) | 75/93.75 |
相數(shù) | 三相四線 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
噪音指數(shù) | 75-80分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間(hr) | 8–10小時(shí) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | R6105ZD |
額定電壓(v) | 400/230 |
功率因素(cos) | 0.8 |
額定電流(A) | 135 |
尺寸(LxH)(mm) | 2700*1100*1600 |
凈重(kg) | 1225 |
缸數(shù) | 6 |
缸徑×行程(mm) | 105x125 |
耗油量(≦g/kw.h) | 224 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動(dòng)率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時(shí)間(S) | ≤3 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或者支付寶等 |
發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 梁新園() |
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啟動(dòng)前的準(zhǔn)備
1、檢查柴油機(jī)各部分是否正常,各附件連接是否可靠,并排除不正常的現(xiàn)象。
2、檢查電起動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正確,蓄電池是否充足。
3、向油底殼內(nèi)加注機(jī)油至規(guī)定油面位置。
4、向冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注冷卻液,對(duì)采用開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)的應(yīng)接通水源。
5、向噴油、調(diào)速器內(nèi)加注機(jī)油至規(guī)定油平面。
6、對(duì)裝有黃油嘴處應(yīng)注入規(guī)定的潤(rùn)滑脂。
7、用燃油輸油上的,向燃油系統(tǒng)壓住燃油,并玄松噴油上的放氣螺釘;或旋松燃油濾清器上的放氣螺塞、排除燃油系統(tǒng)中的空氣,直至放氣處不斷流出的燃油無(wú)氣泡后將放氣螺釘或放氣螺塞旋緊。然后再繼續(xù)油,直至回油管有回油后,將手旋緊。
8、一次松開各缸噴油器上的高壓油管接頭螺母,將調(diào)速手柄置于柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)位置,轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī),排出各高壓油管內(nèi)的空氣。
9對(duì)裝有預(yù)供潤(rùn)滑油的柴油機(jī),應(yīng)先開動(dòng)預(yù)供油,每次運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過(guò)30S,如一次運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)不到要求,應(yīng)停30S后在重復(fù)一次,直至機(jī)油壓力表達(dá)到位置。
10、對(duì)新機(jī)或停放5天以上未用的柴油機(jī),啟動(dòng)前應(yīng)先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸3~5轉(zhuǎn)。
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