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受電器又稱為滑觸線集電器，在滑觸線上電流通過(guò)受電器傳導(dǎo)至用電設(shè)備上，受電器安裝在受電器支架上，而受電器支架安裝在運(yùn)動(dòng)的設(shè)備上。隨設(shè)備移動(dòng)，受電器上的碳刷在滑觸線內(nèi)移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)不間斷供電，受電器容量必須與導(dǎo)線的容量匹配。常規(guī)上受電器有100A、250A【詳細(xì)】

安全滑觸線應(yīng)用廣泛,市場(chǎng)發(fā)展迅速,前景不可*面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，滑觸線行業(yè)主要廠家通過(guò)各種方式降低成本，控制固定支出，縮小生產(chǎn)規(guī)模，加強(qiáng)新技術(shù)開發(fā)，以求在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。某公司雖然已經(jīng)在本領(lǐng)域位居*，主要客戶包括西門子等公司，在奧地利、荷蘭和芬【詳細(xì)】

多極管式滑觸線特性的簡(jiǎn)述：*，安全性：高絕緣性能的工程塑料的構(gòu)成是供電安全滑觸線的外殼系，因?yàn)楫a(chǎn)品受到各種的環(huán)境條件下考驗(yàn)，所以絕緣性能較好，而且對(duì)檢修人員在觸及輸電導(dǎo)管的外部并沒(méi)有任何的傷害。第二，可靠性：輸電導(dǎo)軌的導(dǎo)電性能十分好，散熱也【詳細(xì)】

滑觸線安裝存在有哪些問(wèn)題？1）滑觸線的水平度、直線度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，且在安裝時(shí)沒(méi)有安裝滑觸線固定卡，出現(xiàn)滑線整段、整體竄動(dòng)現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)測(cè)定326米長(zhǎng)的滑線左右擺度相差25mm，導(dǎo)致天車集電器滑行中對(duì)滑線的斜拉力太大，引起滑線竄動(dòng)，經(jīng)過(guò)測(cè)定發(fā)現(xiàn)每年滑線竄動(dòng)【詳細(xì)】

一、影響滑觸線選型的因素：環(huán)境（濕度、室內(nèi)或室外、腐蝕、粉塵等）、工作溫度、安裝空間、載流量和電壓及運(yùn)行速度等等。二、各類滑線適用條件：1.多級(jí)管式滑線HXTS/L（HDG/HDGJ)（1）特點(diǎn)集多極母線于一根塑料導(dǎo)管中，zui多可達(dá)16極，外殼防護(hù)等級(jí)為IP23級(jí)【詳細(xì)】

行車滑觸線通過(guò)驗(yàn)收機(jī)汽機(jī)房行車滑觸線通過(guò)了4級(jí)驗(yàn)收檢查。在聽取了滑線的安裝過(guò)程及應(yīng)達(dá)到的工藝質(zhì)量要求后，項(xiàng)目部質(zhì)檢人員和監(jiān)理對(duì)滑線的全長(zhǎng)及滑線接頭和螺栓緊固情況等進(jìn)行了仔細(xì)檢查，認(rèn)為滑線支架安裝間隔均勻，焊接牢固，防腐良好；滑線安裝平直，接【詳細(xì)】

安全滑觸線安全必要性：安全滑觸線是一種新型的供電設(shè)備，外殼是聚氯乙烯的塑料外殼，絕緣、耐高溫、防雨雪、防觸電，安全滑觸線符合IP23的標(biāo)準(zhǔn)，工作人員接觸不觸電，耐酸、耐堿、耐鹽、耐腐蝕。逐漸的代替了裸露的角鋼和銅排滑觸線。安全滑觸線分為單極安全【詳細(xì)】

母線槽的產(chǎn)品歷史演變：*代空氣型上世紀(jì)50年代中期起，以北京白紙坊機(jī)場(chǎng)電器廠為代表，將導(dǎo)電排用絕緣襯墊支撐在殼體內(nèi)，靠空氣介質(zhì)絕緣。相間距離50mm第二代密集型上世紀(jì)80年代中期開始，以遵義長(zhǎng)征電氣控制設(shè)備廠為代表，將導(dǎo)電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側(cè)【詳細(xì)】

那些常用的安全滑觸線型號(hào)規(guī)格本文就常用的安全滑觸線型號(hào)規(guī)格簡(jiǎn)要介紹，如有不足，請(qǐng)多多指正。304不銹鋼鋼帶具有防腐蝕、導(dǎo)電性能好等優(yōu)點(diǎn)，也是滑觸線鋼帶行車滑觸線PVC外殼塑料的配比度，有些廠家塑料外殼從高空摔落，可能就會(huì)裂，這樣的塑料外殼含有的聚【詳細(xì)】

滑觸線安裝要考慮那些問(wèn)題當(dāng)我們?cè)谑褂没|線時(shí)，需要考慮很多問(wèn)題，就行車滑觸線安裝說(shuō)，首要考慮的問(wèn)題就是安全。下面我們就具體的來(lái)了解。1、車間整體改造，拆除舊設(shè)備，在拆除舊設(shè)備之前，一定要保證各路電源斷掉，以免電源有電危及到，拆除人員的安全，【詳細(xì)】

工字鋼電纜滑車的安裝方法1、固定線,一塊鐵應(yīng)該焊接后面。2、調(diào)整牽引頭,使汽車在整個(gè)旅程不碰牽引洞邊緣和頂部和底部。3、電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨度1.2而不是8米。4、調(diào)整牽引繩,使其長(zhǎng)度小于部分與電纜長(zhǎng)度,運(yùn)行時(shí)通過(guò)負(fù)載電纜力。5、當(dāng)電纜直徑范圍內(nèi),電纜夾之【詳細(xì)】

行車滑觸線的應(yīng)用及使用如何使用行車滑觸線呢？行車滑觸線又應(yīng)用在哪？他的組成是什么？帶著這些問(wèn)題，我們一起往下看?；|線裝置由護(hù)套，導(dǎo)體、受電器三個(gè)主要部件及一些輔助組件構(gòu)成。1、護(hù)套：是一根半封閉的導(dǎo)形管狀部件，是滑觸線的主體部分。2、導(dǎo)體：【詳細(xì)】

了解多極管式安全滑觸線構(gòu)造分解多極管式安全滑觸線主要應(yīng)用在電流較小的移動(dòng)設(shè)備上，目前多極安全滑觸線zui小電流為50A，zui大電流可以在210A，管式多極安全滑觸線由來(lái)已久，目前正處于淘汰階段，本文就此介紹管式多極安全滑觸線的構(gòu)造。多極管式安全滑觸線【詳細(xì)】

目前國(guó)內(nèi)線纜行業(yè)所消耗的鋼及金屬材料數(shù)量很大，原材料成本占電纜總成本的80%左右，這對(duì)冶金企業(yè)來(lái)說(shuō)確實(shí)是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。*，設(shè)備也都是用鋼材及金屬材料制作而成。用于三峽水電樞紐工程輸變電項(xiàng)目中的主干線路大截面導(dǎo)線、千米級(jí)大跨越鋁包鋼導(dǎo)線、二千米【詳細(xì)】

安全滑觸線可以大致的分為單極安全滑觸線與多極安全滑觸線，他們都是在生產(chǎn)中比較常用與實(shí)用的滑觸線，但是他們之間又有很大的不同與區(qū)別。哪大家知道如何分別改滑線是單極還是多極的呢？在此上海潤(rùn)柳就為大家簡(jiǎn)單的介紹下，單極滑線與多極滑線的區(qū)別？1、電【詳細(xì)】

安全滑觸線未來(lái)改進(jìn)方向本公司經(jīng)營(yíng)范圍：安全滑觸線、滑導(dǎo)線、滑線、管式滑觸線、鋼體滑觸線、集電器、信號(hào)指示燈的生產(chǎn)、銷售、安裝。上海發(fā)昊產(chǎn)品是在引進(jìn)*技術(shù)及設(shè)備的同時(shí)，結(jié)合我國(guó)工業(yè)用電的實(shí)際情況而優(yōu)化設(shè)計(jì)的。目前我國(guó)的滑觸線的設(shè)計(jì)都是一根滑觸【詳細(xì)】

HXPnR-H型防護(hù)安全滑線，其導(dǎo)電主體為斷面呈"H"型的銅型材，故又稱"H"型節(jié)能滑線裝置，節(jié)能是相對(duì)于以角鋼為主體的滑觸線，電能在輸電過(guò)程中的損耗大大被減少。銅材的電阻率遠(yuǎn)低于鋼材，且比重小，將銅材軋制成"H"型，是在保證一定的導(dǎo)電截面積的基礎(chǔ)上以能提【詳細(xì)】

安全滑觸線行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)多廠家在購(gòu)買滑觸線時(shí)，不了解滑觸線標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法判定購(gòu)買的滑觸線質(zhì)量好壞，是否符合實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)，本文就此作簡(jiǎn)單介紹。曾經(jīng)有客戶問(wèn)到我，滑觸線有沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，我給客戶解釋說(shuō)，滑觸線國(guó)家沒(méi)有出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，但有一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，目前的標(biāo)準(zhǔn)是JB/T【詳細(xì)】

什么是滑觸線，滑觸線又主要分為哪幾種？提到滑觸線，很多人對(duì)此都不陌生，但要是給滑觸線一個(gè)完整的定義還真說(shuō)不出個(gè)一二三來(lái)，網(wǎng)絡(luò)上流行的比較信服的定義在此摘抄下來(lái)，增加大家對(duì)滑觸線的理解。滑觸線簡(jiǎn)單的說(shuō)就是能夠移動(dòng)的或滑動(dòng)的線，它是由兩部分構(gòu)成【詳細(xì)】

如何正確選用滑觸線集電器上海發(fā)昊電氣科技有限公司小編特意收集了一些關(guān)于滑觸線集電器的相關(guān)信息，通過(guò)多方面的比較，希望能夠給想要購(gòu)買滑觸線集電器的朋友一些指導(dǎo)建議！滑觸線集電器除與母線接觸部分以外，都是絕緣的，既可水平安裝，又可垂直按章。有&p【詳細(xì)】