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更新時間:2024/11/5 16:16:36
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力士樂齒輪泵 0510625042 AZPF-1X-016RQR20MB現(xiàn)貨
1.泵的軸線與電機(jī)的軸線虛保持一定的同軸度。對于齒輪泵,泵的轉(zhuǎn)動軸與電機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié),其不同軸度不得大于O.1mm,采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的不同軸度不得大于0.05mm;對于葉片泵,一般要求不同軸度不得大于0.1mm,且與電機(jī)之間應(yīng)采用撓性連接;同樣對于斜盤式軸向安裝精度也提出具體要求:
(1)支座安裝的斜盤式軸向泵,其同軸度檢查允差事=0.1mm;
(2)采用法蘭安裝時,安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為西=0.1mm:法蘭垂直度檢查允差t=0.1mm;
(3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪,然后通過彈性聯(lián)軸節(jié)與泵聯(lián)接,來保證泵的主動軸不承受徑向力和軸向力??梢栽试S承受的力應(yīng)嚴(yán)格控制在許用范圍內(nèi),特殊情況下還要對轉(zhuǎn)子進(jìn)行精密的動平衡實驗,以盡量避免共振。
2.濾器的安裝
為避免泵抽空,嚴(yán)禁使用精密過濾器。對于齒輪泵的過濾精度應(yīng)≤40um,在吸油口常用網(wǎng)式過濾器。對于葉片泵,柱塞泵,油液的清潔度應(yīng)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)等級16/19級,使用的過濾器精度大多為25~30um。吸油口過濾器的正確選擇和安裝,會使液壓故障明顯減少,各元件的使用壽命可大大延長。
3.配管的安裝要求
(1)進(jìn)油管的安裝高度不得大于O.5m。進(jìn)油管必須清洗干凈,與泵進(jìn)油口配合的油泵緊密結(jié)合,必要時可加上密封膠,以免空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)中。
(2)進(jìn)油管道的彎頭不宜過多,進(jìn)油管道口應(yīng)接有過濾器,過濾器不允許漏出油箱的油面。當(dāng)泵正常運轉(zhuǎn)后,其油面離過濾器頂面至少應(yīng)有100mm,以免空氣進(jìn)入,過濾器的有效通油面積一般不低于泵進(jìn)油口油管的橫截面積的50倍,并且過濾器應(yīng)經(jīng)常清洗,以免堵塞。(3)吸入管,壓出管和回油管的通徑不應(yīng)小于規(guī)定值。
(4)泵的泄漏回油管不宜與液壓系統(tǒng)其他回油管聯(lián)在一起,應(yīng)單獨并插入油箱液面以下。
(5)為了防止泵的振動和噪聲沿管道傳至系統(tǒng),在泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管,但壓出口軟管應(yīng)垂直安裝,長度不應(yīng)超過400~600mm,吸入口軟管要有一定的強(qiáng)度,避免由于管內(nèi)有真空度而使其出現(xiàn)變扁現(xiàn)象。
力士樂齒輪泵 0510625042 AZPF-1X-016RQR20MB現(xiàn)貨
0510625028 AZPF-12-016RRR20MB
齒輪泵的補葺常識跟著運用時間的增進(jìn),齒輪泵會出現(xiàn)泵油缺少,甚至不出油等缺點,首要緣由
是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位首要有主動軸與襯套、被迫齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與
齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其首要技術(shù)方針達(dá)不到需求時,應(yīng)將其拆開分解,查清磨
損部位及水平,接收呼應(yīng)辦法予以修正。
一、拆開
拆開前應(yīng)做好充沛的準(zhǔn)備工作,了解設(shè)備布局,工藝流程,運轉(zhuǎn)狀況:拆開時應(yīng)小心翼翼,防止損
壞設(shè)備零部件。
二、復(fù)查數(shù)據(jù)
對齒輪泵各部件合作空隙,應(yīng)做全部查看。
三、查看
對拆下的零部件進(jìn)行具體查看,對齒輪作上色查看,不答應(yīng)存在裂紋軸頸的圓錐度合格,外表不
得有劃痕,粗糙度Ra的zu大答應(yīng)值為1.6μm,端蓋、托架、泵體不得有顯著缺點。
四、修正或替換
對超支的零部件應(yīng)予以替換,對需修正的零部件,修正后應(yīng)契合規(guī)范。
五、拼裝及調(diào)整
齒輪端面與端蓋,托架的軸向空隙,依托改動端蓋,托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整;緊
固端蓋螺栓時,用力對稱均勻,邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子,遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動時,應(yīng)松掉螺栓重緊:加填料或裝油
封時,緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子,不行緊得過死。
六、試車
水壓試驗為工作壓力的1.5倍,堅持5min不漏,試車運轉(zhuǎn)時間,無泄漏,運轉(zhuǎn)聲響正常,無反常振
蕩,出口壓力契合需求為合格
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