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更新時間:2024/11/5 16:16:36
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派克電磁閥D1VW020BNJDJ591
電磁閥并不是一個易壞件,通電不能動作,很有可能在控制、連接處出現(xiàn)了問題。
電磁閥氣缸
首先介紹一下電磁閥氣缸,電磁閥氣缸是線圈控制通壓縮空氣和有壓力氣體進行工作的,當需要氣缸動作的時候給電磁閥電信號,線圈得電以后產(chǎn)生磁力吸合閥芯,可以讓原來不通的兩個氣管接通達到控制氣缸動作的作用。
通常這種電磁閥氣缸是通過PLC或者單片機進行控制的,電壓會有24V和220V兩種,其中氣缸兩端還會帶有限位開關(guān),可以對機械臂,小車工件精確定位,達到自動化控制要求。
檢查電磁閥是否故障
電磁閥有電,但是我們不能確定電壓是否足夠,在確保有電的情況下,我們還需要使用萬用表測量精確的電壓,而且電壓不能混用,24V線圈不能接220V的電壓。
如果電壓也正常,我們就要用手觸摸電磁閥是否真的工作,電磁閥在工作的時候會有聲音,而且有震動,在觸摸電磁閥表面會感覺到電磁閥產(chǎn)生磁力,吸合閥芯的振動,如果感覺沒有震動而且表面發(fā)燙就說明線圈出了問題
檢查氣源氣缸
如果電磁閥也沒有問題,那么下面就是要檢查氣源氣缸是否被堵塞,一般我們是氣缸使用的是壓縮空氣,查看壓縮空氣壓力是否有問題,沒有問題的情況下,在檢查氣缸內(nèi)部是否被吹入雜物,擋住了氣源。
還有就是檢查氣管所插入的方向,氣缸一般是有兩個方向就是伸縮,也會有兩個氣動接頭,想要生的時候電磁閥打開,想要說的時候電磁閥關(guān)閉,如果把氣源接頭接錯了位置,接了相反的位置,氣缸也是無法動作的。
檢查限位開關(guān)
除了氣源接頭位置以外,限位開關(guān)在編程的過程中也有可能出現(xiàn)錯誤,想要氣缸伸出,然而在編程的時候卻把縮回限位放到了伸出限位中去,這個時候電磁閥有電,但是遲遲不工作是因為限位開關(guān)出現(xiàn)了輸入錯誤。
檢查PLC編程中是否有錯誤,也可以檢查現(xiàn)場布局中所使用的兩個限位開關(guān)是否異常,一般限位開關(guān)為常閉狀態(tài),如果氣缸到達位置限位開關(guān)會變?yōu)槌i_而且發(fā)亮,很明顯的就能看出問題。
實在沒有方法,我們就要把整套電磁閥機器剛從設(shè)備或者生產(chǎn)線中拆除,直接介入電源查看能否正常工作,如果這種情況下是可以工作的,那就要拍出編程連接是否出現(xiàn)了問題。
電磁閥和氣缸都是自動化生產(chǎn)線中輔助元器件,我們一定要搞清楚它的控制原理及接線原理,只有學(xué)會了氣缸,學(xué)會了電磁閥才能更好的進入自動化行業(yè)。
派克電磁閥D1VW020BNJDJ591
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電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成,是包含一個或幾個孔的閥體,當線圈通電或斷電時,磁芯的運轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過閥體或被切斷,以達到改變流體方向的目的,電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成。
閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上,閥體被封閉在密封管中,構(gòu)成一個簡潔、緊湊的組合。
我們在生產(chǎn)中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說說二位的含義,對于電磁閥來說就是帶電和失電,對于所控制的閥門來說就是開和關(guān),電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動作,常見的故障有電磁閥不動作。
電磁閥有什么故障處理及防范?
1、電磁閥接線頭松動或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭;
2、電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。
原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,因此要防止雨水進入電磁閥,此外彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀,緊急處理時,可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“1"位,使得閥打開;
3、電磁閥卡?。弘姶砰y的滑閥套與閥芯的配合間隙很?。ㄐ∮?.008mm),一般都是單件裝配,當有機械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時,很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。
根本的解決方法是要將電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈活,拆卸時應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤滑油是否足夠;
4、漏氣:漏氣會造成空氣壓力不足,使得強制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣,在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時,應(yīng)選擇適當?shù)臅r機,等該電磁閥處于失電時進行處理,若在一個切換間隙內(nèi)處理不完,可將切換系統(tǒng)暫停,從容處理。
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