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所在地:德國
貨物所在地:上海上海市
更新時間:2024/11/5 16:16:04
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力士樂REXROTH溢流閥DBW10A2-5X/200-6EW230N9K4
溢流閥又名安全閥,是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作
用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力,大于溢流閥設(shè)定的壓力,則
液壓油通過溢流閥流回油箱。
溢流閥
以直動式溢流閥為例,P為系統(tǒng)壓力,彈簧被壓縮有壓力,往右壓,
當(dāng)系統(tǒng)壓力過高,就會將彈簀頂開,從而從T處溢流,液壓油從T流回油箱。
主溢流閥安裝在主控制閥的上下兩端,上下各- 一個。該閥設(shè)定整個液壓系統(tǒng)工
作壓力。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過主溢流閥設(shè)定壓力時,主溢流閥打開回油箱油
路將液壓油溢流回油箱,以保護(hù)整個液壓系統(tǒng),避免油路壓力過高。本溢流閥具
有兩級設(shè)定壓力,當(dāng)先導(dǎo)壓力為OFF時,為- -級設(shè)定壓力355kg/cm2;當(dāng)先導(dǎo)壓力
為ON時,為二級設(shè)定壓力380kg/cm2.
導(dǎo)致全車動作慢的原因之一就有全車壓力無法建立,壓力低,而設(shè)備的主溢流
閥很有可能就是導(dǎo)致該故障發(fā)生的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
主溢流閥位于分配器閥體上的一- 個安全閥,其作用是限制整個液壓系統(tǒng)
壓力,以保護(hù)整個系統(tǒng)不至于損壞,如果該閥中的彈簧斷裂或調(diào)定壓力過低,將
導(dǎo)致整個系統(tǒng)的壓力過低,因主溢流閥的泄壓使整個液壓系統(tǒng)無法建立起設(shè)備正
常工作所需壓力,則主泵壓力油就不能推動執(zhí)行元件正常工作,就會出現(xiàn)全車動
作慢甚至于無動作現(xiàn)象,此時應(yīng)檢查更換或調(diào)整主溢流閥。
挖掘機溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲,主要是先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定所致,即為先導(dǎo)閥前
腔壓力高頻振蕩引起空氣振動而產(chǎn)生的噪聲。其主要原因有:
(1)油液中混入空氣,在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲。此時,應(yīng)
及時排盡空氣并防止外界空氣重新進(jìn)入。
(2)針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損,使針閥錐面與閥座不能密合,造
成先導(dǎo)流量不穩(wěn)定、產(chǎn)生壓力波動而引發(fā)噪聲,此時應(yīng)及時修理或更換。
(3)先導(dǎo)閥因彈簧疲勞變形造成其調(diào)壓功能不穩(wěn)定,使得壓力波動大而引發(fā)噪
聲,此時應(yīng)更換彈簧。
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溢流閥簡介
溢流閥是屬于一種液壓壓力的控制閥,在液壓設(shè)備中主要起到定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)等作用。
定壓溢流作用:在定量泵的節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)當(dāng)中,定量泵所提供的是恒定的流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大的時候,會使流量的需求有所減小。此時溢流閥開啟,使多余的流量溢回到油箱內(nèi),保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。
系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時,溢流閥的遙控口通油箱,此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。
安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時,閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時開啟溢流,進(jìn)行過載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)工作壓力高10%~20%)。
溢流閥工作原理
溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。
溢流閥原理:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定的流量,當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力。
在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。
溢流閥靜態(tài)特性是怎么樣的
溢流閥的靜態(tài)特性是指它在穩(wěn)定狀態(tài)下工作時,某些性能參數(shù)之間的關(guān)系。
1)壓力調(diào)節(jié)范圍溢流閥所控制壓力的范圍大小是由彈簧的剛度和預(yù)壓縮量決定的,但是,由于閥體結(jié)構(gòu)和彈簧性能的限制,一個彈簧的預(yù)壓縮量是不能無限制增加的,因此,任何一個溢流閥的調(diào)壓范圍都是有限制的。為了擴大使用范圍,根據(jù)使用壓力不同,溢流閥一般可以通過更換4根彈簧實現(xiàn)0.5~7MPa、3.5~14MPa、7~21MPa、14~35MPa四級調(diào)壓。
2)啟閉特性啟閉特性是指溢流閥從開啟到閉合的過程中,通過溢流閥的流量與其控制的壓力之間的關(guān)系。它是衡量濫流閥性能的一項重要指標(biāo)。產(chǎn)生壓力變化的原因是:當(dāng)開始溢流時,溢流量小,閥口開度小,彈簧壓縮量也較小,所以壓力較低;隨著溢流量的增大,閥口開度增大,彈簧壓縮量增大,壓力相應(yīng)升高,當(dāng)溢流量達(dá)到大時,開口量大,彈簧的壓縮量大,這時的壓力便是溢流閥的調(diào)定壓力。啟閉特性用ps與pk的差值大小表示,差值越小,啟閉特性越好,它與溢流閥調(diào)壓彈簧的剛度和閥芯開啟時的摩擦力大小有關(guān)。直動式溢流閥彈簧剛度大,壓力變化大,啟閉特性較差,而先導(dǎo)式溢流閥彈簧剛度小,壓力變化值小,啟閉特性好。圖中開啟壓力pk與閉合壓力pb不同,這主要是因為閥芯移動時的摩擦力方向不同引起的,開啟時摩擦力方向與彈簧力方向相同,閉合時作用方向相反,因而pk高于pb。
3)卸荷壓力當(dāng)溢流閥作卸荷閥使用時,其出口接油箱,出口壓力p2≈0,所以卸荷壓力是指額定流量下的進(jìn)口壓力。卸荷壓力實際上是指卸荷時的壓力損失,所以越小越好,它的大小與閥的結(jié)構(gòu)型式,閥內(nèi)部的流道狀況及閥口的尺寸大小有關(guān)。
溢流閥壞了怎么判斷
溢流閥一般有設(shè)定壓力,在系統(tǒng)的顯示屏上或用測壓表測一下,在系統(tǒng)溢流情況下是否達(dá)到設(shè)定壓力值?如果能達(dá)到且穩(wěn)定應(yīng)該是好的,如果達(dá)不到,可以清洗一次,或調(diào)整一下溢流閥上的調(diào)整螺母,看壓力值是否有變化,如有能達(dá)到也行,如調(diào)整后仍達(dá)不到,或達(dá)到穩(wěn)不住,則可以判定溢流閥有故障,需要修理或更換。
溢流閥常見故障問題
1、噪聲與振動
該問題在溢流閥中尤為常見,產(chǎn)生噪聲的因素眾多,包括壓力不均勻、空穴現(xiàn)象、液壓沖擊與機械噪聲四種,假如使用的是高壓大流量型溢流閥,振動與噪聲問題將更劇烈。
2、壓力波動
該故障在溢流閥中容易出現(xiàn),其既可能是自身問題,也可能是油泵與系統(tǒng)的連帶影響。
3、壓力調(diào)整無效
這種情況一般是指無壓力、壓力調(diào)不上去或壓力提升過快,通常調(diào)整液壓站壓力的正確方法是首先將溢流閥全打開(即彈簧無壓縮),啟動油泵后慢慢旋緊調(diào)壓按鈕(彈簧壓縮量逐漸增大),壓力隨之穩(wěn)步上升,若油泵在啟動后壓力迅速上升且無法停止,則可判斷是溢流閥尚未打開或出現(xiàn)故障。
4、油液泄露
這一故障可分為內(nèi)泄露與外泄露兩類,外泄露一般會對環(huán)境造成污染,故易被發(fā)現(xiàn),但內(nèi)泄露由于情況負(fù)責(zé)則不容易被發(fā)現(xiàn),存在該問題時往往會引起噪聲增大和明顯的壓力波動問題。
溢流閥作為液壓站內(nèi)重要元件之一,其故障對液壓站的影響是不可估量的,這對使用者而言更是尤為重要。所以小編提醒大家一旦發(fā)現(xiàn)故障,就要及時采取對應(yīng)措施。
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