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R900952651Rexroth伺服閥4WS2EM10-5X/45B11-315K31EV
| 參考價: | ￥ 19700 | ￥ 19600 | ￥ 19500 |
| 訂貨量: | 1件 | 2件 | 3件 |
具體成交價以合同協(xié)議為準- R900952651 產(chǎn)品型號
- REXROTH/德國力士樂 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：669更新時間：2024-11-20 17:12:50
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產(chǎn)品簡介
| 3C閥門類別 | 工業(yè) | 流動方向 | 換向 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 化工,農(nóng)業(yè),石油,能源,電氣 |
高頻響比例伺服閥 （比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、
高頻響應閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補償器），電子元件（比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥七芯插頭、傳感器插頭
電磁閥插頭），傳感器和信號發(fā)生器（壓力傳感器、電子壓力開關、壓力繼電器、擺角傳感器、壓力表）；蓄能器（液壓蓄能器、隔膜式蓄能器、
產(chǎn)品介紹
Rexroth伺服閥4WS2EM10-5X/45B11-315K31EV
型號 4WS2EM...XN
4通伺服閥
規(guī)格6
元件系列2X
工作壓力210/315 bar
流量48 l/min
應用根據(jù)防爆指示94/9/EC94/9/EC
型號 4WS2EM...XN
4通伺服閥
規(guī)格10
元件系列5X
工作壓力315bar
流量180 l/min
應用根據(jù)防爆指示94/9/EC
環(huán)境溫度范圍–30 °C 至 +70 °C
型號 4WS2EM...XH and 4WS2EM…VH1
4通伺服閥
規(guī)格10
元件系列5X
工作壓力315 bar
流量180 l/min
應用根據(jù)防爆指示94/9/EC
適用于美國FM許可"VH1"
環(huán)境溫度范圍–20 °C至60 °C
Rexroth伺服閥4WS2EM10-5X/45B11-315K31EV
伺服閥的功能:將輸入至系統(tǒng)的小功率控制電信號轉(zhuǎn)變?yōu)殚y芯的運動，而閥芯的運動又去控制流向液壓執(zhí)行元件的壓力能(壓力和流量)，實現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換和放大以及對液壓執(zhí)行元件的精確控制。伺服閥是電液伺服系統(tǒng)的核心元件。
伺服閥的特點:伺服閥有機地結合了精密機械、電子技術和液壓技術;具有控制精度高、響應快、體積小、結構緊湊、功率放大系數(shù)高、直線度好、死區(qū)小、靈敏度高、動態(tài)性能高等特點。已廣泛應田于各種液壓伺服系統(tǒng)中。輸入一電流指令信號給力矩馬達的線將會產(chǎn)生電磁力作用于銜鐵的兩端，銜鐵因此而帶動彈簧管內(nèi)的擋板偏轉(zhuǎn)。而擋板的偏轉(zhuǎn)將減小某個噴嘴的流量，進而改變了與此噴嘴相通的閥芯一側的壓力，推動主閥芯向一-邊移動。
閥芯的位移打開了供油口與一個控制油口的通道，溝通了另一個控制油口與回油口之間的通道。同時閥芯的位移也對彈簧桿產(chǎn)生一個作用力，此作用力形成了對銜鐵擋板組件的回復力矩，
當此回復力矩與由力矩馬達的電磁力作用在銜鐵擋板處的力.矩相平衡時，擋板回到零位，主閥芯保持在這一平衡狀態(tài)的開啟位置，直到輸入的給定信號發(fā)生改變。
總之:閥芯的位移與輸入的電流信號大小成正比，在恒定的閥壓降下，流過閥的負載流量與閥芯位移成正比。
R900708915 4WS2EM10-5X/90B11T315K8DV
R900708421 4WS2EM10-4X/60B2T315K8DV
R900706727 4WS2EM6-2X/10B11ET315K17EV-102
R900705565 4WS2EM10-4X/10B2ET315K8AV
R900703909 4WS2EM10-4X/60B2ET315K8AM
R900435824 4WS2EM10-4X/20B2ET315K8DM
R900429587 4WS2EM10-4X/75B1T315K8AM
R900426862 4WS2EM10-4X/75B3T315CDV
R900421035 4WS2EM10-4X/75B2ET315K8DM
R900397092 4WS2EM10-4X/5B2ET315K8AM
R900394164 4WS2EM10-4X/75B2JET315CCM-22
R900394161 4WS2EM10-4X/45B2JET315CDM-22
R900391907 4WS2EM10-4X/30B2ET315K8BM
R900391103 4WS2EM10-4X/30B2ET315K8DM
R900388860 4WS2EM10-4X/75B2ET315CDM
R900388353 4WS2EM10-4X/30B3ET315K8AM
R900386441 4WS2EM10-4X/10B2ET315K8AM
R900385127 4WS2EM10-4X/60B2ET315K8DM
R900384878 4WS2EM10-4X/75B2ET315K8AM
R900384877 4WS2EM10-4X/20B2ET315K8AM
R900384294 4WS2EM10-4X/10B3ET315K8DM
R900383936 4WS2EM10-4X/45B2ET315K8DM
R900383759 4WS2EM10-4X/5B2ET315K8DM
R900382706 4WS2EM10-4X/10B2ET315K8DM
R900382600 4WS2EM10-4X/5B2ET315K8BM
R900381785 4WS2EM10-4X/10B3ET315K8AM-10
R900381784 4WS2EM10-4X/60B3ET315K8AM-10
R900381694 4WS2EM10-4X/5B3ET315K8AM-10
R900381632 4WS2EM10-4X/10B2ET315K8BM
R900381408 4WS2EM10-4X/5B3ET315K8AM
R900381050 4WS2EM10-4X/20B2ET315K8BM
R900378992 4WS2EM10-4X/45B2ET315K8AM
R900328935 BAUSATZ 4WS2EM10-4X/S.EINHEIT
R900328194 4WS2EM10-4X/75B2ET315K8BM
R900944630 4WS2EM16-2X/200B12T315K8CV-114
R900909219 4WS2EM10-5X/75B11ET315K31EV
R900317549 BAUSATZ 4WS2EM 10-4X/B3.315K8.V 1.STUFE
R900317548 BAUSATZ 4WS2EM 10-4X/B2.315K8.V 1.STUFE
R900317546 BAUSATZ 4WS2EM 10-4X/B3.315K8.M 1.STUFE
R900317545 BAUSATZ 4WS2EM 10-4X/B2.315K8.M 1.STUFE
R900248456 4WS2EM6-2X/2B12ET210K17EV
R900246749 4WS2EM10-4X/10B2ET315K8BV
R900246468 4WS2EM10-5X/75B11T315K31EV
R900244674 4WS2EM10-5X/20B11ET315K8BV
R900244119 4WS2EM10-5X/60B11T315K31EV
R900243949 4WS2EM6-2X/10B11ET210K17EV
R900243941 4WS2EM10-5X/75B11ET315K31DV
伺服閥的故障、原因及排除
伺服閥的故障常常在電液伺服系統(tǒng)調(diào)試或工作不正常情況下發(fā)現(xiàn)的。所以這里有時是系統(tǒng)問題包括放大器、反饋機構、執(zhí)行機構等故障，有時確是伺服閥問題。所以首先要搞清楚是系統(tǒng)問題、還是伺服閥問題。解決這疑問的常用辦法是：
一、有條件的將閥卸下，上實驗臺復測一下即可。
二、大多數(shù)情況無此條件，這時一個簡單的辦法是將系統(tǒng)開環(huán)，備用獨立直流電源、經(jīng)萬用表再給伺服閥供正負不同量值電流，從閥的輸出情況來判斷閥是否有毛病，是什么毛病。伐問題不大，再找系統(tǒng)問題，例如：執(zhí)行機構的內(nèi)漏過大，會引起系統(tǒng)動作變慢，滯環(huán)嚴重、甚至不能工作；反饋信號斷路或失常等等，放大器問題有輸出信號畸變或不工作，系統(tǒng)問題這里不祥談，下面主要談談閥的故障。
（1）閥不工作
原因有：馬達線圈斷線，脫焊；還有進油或進出油口接反。再有可能是前置級堵塞，使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置，閥芯卡在中間位置當然這種幾率較少。馬達線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了，兩線圈形成的磁作用力正好抵消。
（2）閥有一固定輸出，但已失控
原因：前置級噴嘴堵死，閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等，或內(nèi)部保護濾器被贓物堵死。要更換濾芯，返廠清洗、修復。
（3）閥反應遲鈍、響應變慢等
原因：有系統(tǒng)供油壓力降低，保護濾器局部堵塞，某些閥調(diào)零機構松動，及馬達另部件松動，或動圈閥的動圈跟控制閥芯間松動。系統(tǒng)中執(zhí)行動力元件內(nèi)漏過大，又是一個原因。此外油液太臟，閥分辨率變差，滯環(huán)增寬也是原因之一。
（4）系統(tǒng)出現(xiàn)頻率較高的振動及噪聲
原因：油液中混入空氣量過大，油液過臟；系統(tǒng)增益調(diào)的過高，來自放大器方面的電源噪音，伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好，是通非通，顫振信號過大或與系統(tǒng)頻率關系引起的諧振現(xiàn)象，再則相對低的系統(tǒng)而選了過高頻率的伺服閥。
（5）閥輸出忽正忽負，不能連續(xù)控制，成“開關"控制。
原因：伺服閥內(nèi)反饋機構失效，或系統(tǒng)反饋斷開，不然是出現(xiàn)某種正反饋現(xiàn)象。
（6）漏油
原因：安裝座表面加工質(zhì)量不好、密封不住。閥口密封圈質(zhì)量問題，閥上堵頭等處密封圈損壞。馬達蓋與閥體之間漏油的話，可能是彈簧管破裂、內(nèi)部油管破裂等。
伺服閥故障排除，有的可自己排除，但許多故障要將閥送到生產(chǎn)廠，放到實驗臺上返修調(diào)試，再強調(diào)一遍：不要自己拆閥，那是很容易損壞伺服閥零部件的。
用伺服閥較多的單位可以自己裝一個簡易實驗臺來判斷是系統(tǒng)問題還是閥的問題，閥有什么問題，可否再使用。
